高壓管連接冷凝器，起到制冷作用，低壓管連接散熱器，將空調(diào)工作產(chǎn)生的熱量交換走。

汽車空調(diào)高壓管是經(jīng)壓縮機(jī)壓往空調(diào)蒸發(fā)器，低壓管是從空調(diào)蒸發(fā)器到散熱器的弗里昂回路

高低壓管是通過壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將134A冷媒通過冷凝器、儲(chǔ)液瓶、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、出風(fēng)口吹出冷風(fēng)將熱的氣體通過高壓管返回儲(chǔ)液瓶、冷凝器 行程一個(gè)循環(huán) 工作狀態(tài)下高壓管是熱的 低壓管是冷的

制動(dòng)軟管相關(guān)名詞

制動(dòng)導(dǎo)管

制動(dòng)系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳輸或存儲(chǔ)供汽車制動(dòng)器加力的液壓、氣壓或真空度的柔性輸送導(dǎo)管。

護(hù)套

裝在軟管外部的用于提高軟管抗刮傷或耐沖擊能力的保護(hù)裝置。

制動(dòng)軟管總成

即為裝有管接頭的制動(dòng)軟管。制動(dòng)軟管可有護(hù)套，也可無護(hù)套。

自由長(zhǎng)度

軟管總成上兩管接頭之間的軟管暴露部分在直線狀態(tài)的長(zhǎng)度。