干式過濾裝置有折流板和濾網(wǎng)兩種。折流板過濾裝置是由數(shù)塊弓形板相對嚙合而成，設(shè)置在噴漆室排氣口前面，其結(jié)構(gòu)及空氣流動(dòng)情況。當(dāng)含漆霧的空氣通過折流板間隙時(shí)，氣體流動(dòng)方向產(chǎn)生水平和豎直兩次曲折，使漆霧與折流板碰撞，把涂料顆粒粘附在板內(nèi)。    

      折流板過濾裝置結(jié)構(gòu)簡單，不產(chǎn)生阻塞現(xiàn)象。但由于溶劑的蒸發(fā)，失去粘性的涂料顆粒不能被折流板擋住，所以單獨(dú)使用折流板捕集漆霧的效果不好，僅用于漆霧量較小的條件下或作為粗過濾器使用。

     傳統(tǒng)的空氣過濾器主要是采用干式過濾法，其原理是利用粉塵與過濾介質(zhì)的粘接力，空氣中的塵埃粒子，或隨氣流做慣性運(yùn)動(dòng)，或做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，或受某種場力的作用而移動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)中的粒子撞到障礙物，粒子與障礙物之間的范德瓦爾斯力使他們粘在一起。過濾器效果的好壞，與過濾材質(zhì)的選擇和過濾面積大小有關(guān)，過濾介質(zhì)材料，應(yīng)能既有效地?cái)r截塵埃粒子，又不對氣流形成過大的阻力。雜亂的纖維形成對粒子的無數(shù)道屏障，纖維間寬闊的空間允許氣流順利通過。與粉塵撞擊過濾介質(zhì)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律來解釋，常見的過濾機(jī)理分為慣性原理、擴(kuò)散原理、靜電力。濾材上積塵越多，阻力越大。當(dāng)阻力大到不合理的程度時(shí)，過濾器報(bào)廢。

      干式空氣濾清器是通過一個(gè)干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的外形有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。

      重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。一級為旋流式預(yù)濾器(如葉片環(huán)、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質(zhì)，過濾效率在80%以上，第二級細(xì)濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達(dá)99.5%以上。主濾芯之后還有一個(gè)安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時(shí)，或在主濾芯偶然損壞時(shí)防止灰塵進(jìn)進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。