汽車用彈簧扁鋼的工藝方法彈簧扁鋼采用轉(zhuǎn)爐冶煉工藝制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果：1．用轉(zhuǎn)爐煉扁鋼，主要采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量有保證。2．由于成品率高，耗電量少，每噸成本比電爐下降。3．鋼水直接鑄成小方坯，省略了開(kāi)坯工序，降低了成本。4．連鑄小方坯定尺率高，能保證扁鋼定尺率，滿足用戶的需求。

國(guó)內(nèi)期市：

　　周一螺紋鋼增倉(cāng)上行，RB1605合約終盤報(bào)收1665元/噸，漲14元/噸，持倉(cāng)量3165478，日增倉(cāng)50304。

　　熱卷市場(chǎng)：

　　上周五冷板指數(shù)較上一交易日上漲0.25%。截止到11日全國(guó)24個(gè)主要城市冷軋價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，具體如下。0.5mm冷軋板卷

平均價(jià)格較上一交易日上漲6元/噸，其中上海市場(chǎng)價(jià)格上漲40元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價(jià)格較上一交易日上漲5元/噸，其

中武漢市場(chǎng)價(jià)格上漲20元/噸。

　　上周華東、華南、華北三大主流市場(chǎng)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度拉漲情況，其中據(jù)悉周一華東市場(chǎng)到貨集中，由于前期市場(chǎng)規(guī)

格短缺現(xiàn)象嚴(yán)重，是以市場(chǎng)貨到即出，同時(shí)由于周一、周二出貨過(guò)急，目前市場(chǎng)再度陷入資源短缺的階段，而新資源抵達(dá)市

場(chǎng)仍需時(shí)日。與華東價(jià)格持續(xù)上漲不同的是，華南本周價(jià)格先揚(yáng)后抑，受柳鋼熱軋復(fù)產(chǎn)消息的影響，加上12月訂貨資源增加

，下半周市場(chǎng)價(jià)格開(kāi)始下調(diào)。

它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。冷拔扁鋼鋼經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中?！　?/p>