無錫手動叉車 電動叉車

液壓車油缸升不起來 檢查叉車油缸是否有液壓油 如果沒有 加32號或者46號液壓油檢查液壓車油缸液壓油是否純 如果不純 換油檢查搬運車油缸內(nèi)是否有空氣 如果有 排空氣搬運車降不下來手動液壓車偏載、或者超重，使車架變形叉車受到撞擊，使活塞桿變形鏈條螺絲不在正確位置上活塞桿長期暴露在外面，生銹搬運車漏油密封圈老化，跟換密封圈液壓叉車自動下降密封圈老化或受損，跟換新密封圈。液壓油里有雜質(zhì)，導(dǎo)致閥芯關(guān)不上。換油。

平面連桿機(jī)構(gòu)在紡織機(jī)械中的應(yīng)用

在雙搖桿機(jī)構(gòu)中，無論哪一個搖桿作主動件，都會出現(xiàn)兩個死點位置。為了避免死點位置，實踐中應(yīng)限制搖桿達(dá)到極限位置，在雙曲柄機(jī)構(gòu)中，由于沒有往復(fù)運動的構(gòu)件，機(jī)構(gòu)沒有極限位置，故無死點的存在。機(jī)構(gòu)死點的存在一般情況下是不利的，要設(shè)法避免或順利通過。但在某些情況下，人們就是利用機(jī)構(gòu)的死點位置的特性來達(dá)到某些工作要求。例如FA401型粗紗機(jī)、FA506型細(xì)紗機(jī)的搖架加壓裝置都利用機(jī)構(gòu)的死點位置來鎖緊搖架。

一般股線及并捻機(jī)

為了使股線的剛度不致過大，股線一般采用與單紗相反的捻向。目前細(xì)紗單紗一般采用z捻，股線則多用s捻.有時為了使織物產(chǎn)生隱條、隱格效果，單紗也可用S捻，股線相應(yīng)采用z 捻。為了獲得剛度較大的股線，有時也采用單紗、股線捻向相同的配置方式。一般的合股花線多用兩根或兩根以上的色紗經(jīng)過一次或兩次并捻而成，主要用于色織物的生產(chǎn)。采用不同原料、特數(shù)、捻向、捻度及色澤的單紗，通過并捻，可以得到品種繁多的合股花 線。并捻過程中，如果使用了粗細(xì)節(jié)細(xì)紗，強(qiáng)、弱捻紗，有光人造絲或金屬絲線，合股花線的色彩 效果會更加突出.