液壓拉馬在汽保領域應用也很常見，我們在使用液壓拉馬時不僅要注意操作方式還要注重保養(yǎng)，今天我們就對拉馬生銹詳細的講解一下，希望各位朋友在遇到此類問題的時候能夠很好的解決。在使用過程中，如果不愛護好自己的設備，可能就會使金屬類的零件產生腐蝕，從而生銹。遇到這種問題首先有2大類方法。

   手動除銹：此方法適用于液壓拉馬發(fā)生小面積的生銹的時候可以使用磨砂紙進行輕度擦拭，之后再用清水洗干凈，再次涂上專用潤滑油即可。

   械除銹：此方式適合大面積的生銹，在某些情況下也可以運用電動刷或是電動砂輪專業(yè)除銹工具進行液壓拉馬表面打磨。

   物理除銹：一種常用的除銹方式。采用噴砂的方式，將金屬砂礫告訴噴射到拉馬表面進行除銹。

   化學除銹：此方法建議有專業(yè)性的人員操作，因為用量上很容易造成2此損壞，其化學原理為采用酸性溶液將物件表面的銹跡溶解，處理不好會造成拉馬表面再次腐蝕。

   上面提及的4種方式都是液壓拉馬表面除銹的方法，請大家根據自身拉馬情況選擇方案。

分體式液壓拉馬基本上可有兩種構造形式：（1）拉馬與液壓缸wq分離，使用時將拉馬裝好后，調整頂砧的尺寸，將液壓頂升缸放入，關閉液壓泵或液壓缸上的回流閥，搖手把起頂。（2）液壓頂升缸與拉馬裝配為一個整體，通過軟管與液壓泵相連，使用時，安裝好拉馬，關閉回流閥，搖手把起頂。

分體式液壓拉馬基本上可有兩種構造形式：（1）拉馬與液壓缸wq分離，使用時將拉馬裝好后，調整頂砧的尺寸，將液壓頂升缸放入，關閉液壓泵或液壓缸上的回流閥，搖手把起頂。（2）液壓頂升缸與拉馬裝配為一個整體，通過軟管與液壓泵相連，使用時，安裝好拉馬，關閉回流閥，搖手把起頂。

◆一體式液壓拉馬/標準器

◆2/3爪及長短爪組合設計，具有3爪拉馬的穩(wěn)定性及可靠的抓緊力，又具有2爪功能

◆可拆卸式手柄及360°加壓方向設計，有利于在受限空間的靈活運用

◆有4-30噸不同出力噸數可供選擇

◆內部釋壓安全閥設計，保護油壓缸壽命

◆采用德國高清度琴鋼線拉簧設計，使用壽命長，回縮快

◆外表采用電鍍三層線處理以防止生銹磨損

◆爪勾架結構均采用高強度合金鋼制造，不易變形

◆油壓缸采用實心鋼材一體加工成型設計，安全系數高

◆快速定位調整螺帽，省時省力

◆附儲存箱及防脫落安全鋼