2）電鍍鋅+氟樹脂涂層：這種技術(shù)是在電鍍鋅+軍綠色鍍鋅的基礎(chǔ)上外層又涂覆了15-25微米厚度的氟樹脂（聚氟乙1烯）涂層，聚氟乙1烯俗稱塑料王，具有非常穩(wěn)定的性能和優(yōu)1秀的防腐蝕能力，經(jīng)過這種涂層處理的管件，其鹽霧試驗?zāi)芰梢赃_(dá)到1000-3000小時。目前國內(nèi)主流汽車廠對這種材料制成成品后的鹽霧試驗要求為500小時。換算成實際使用壽命為1年零4個多月。 此類管路常見于國內(nèi)中端及中g(shù)d家用轎車車型。
壓縮機是系統(tǒng)的心臟，促使制冷劑像血液一樣在系統(tǒng)內(nèi)流動。它固定在汽車發(fā)動機上，一般在發(fā)動機側(cè)面底部，通過皮帶由發(fā)動機帶動。所以必須啟動發(fā)動機，空調(diào)系統(tǒng)才能開始工作，不然車內(nèi)只能吹自然風(fēng)，沒有冷風(fēng)。顧名思義，壓縮機的作用就是壓縮氣態(tài)的R134a。氣態(tài)R134a來自于空調(diào)箱（內(nèi)部有個蒸發(fā)器），壓力只有2-3公斤；經(jīng)壓縮機壓縮后，R134a的壓力達(dá)到了16公斤左右，從出口管路進(jìn)入了冷凝器，此時R134a還是氣態(tài)的，溫度約為120度。
壓縮機是系統(tǒng)的心臟，促使制冷劑像血液一樣在系統(tǒng)內(nèi)流動。它固定在汽車發(fā)動機上，一般在發(fā)動機側(cè)面底部，通過皮帶由發(fā)動機帶動。所以必須啟動發(fā)動機，空調(diào)系統(tǒng)才能開始工作，不然車內(nèi)只能吹自然風(fēng)，沒有冷風(fēng)。顧名思義，壓縮機的作用就是壓縮氣態(tài)的R134a。氣態(tài)R134a來自于空調(diào)箱（內(nèi)部有個蒸發(fā)器），壓力只有2-3公斤；經(jīng)壓縮機壓縮后，R134a的壓力達(dá)到了16公斤左右，從出口管路進(jìn)入了冷凝器，此時R134a還是氣態(tài)的，溫度約為120度。
熱量被R134a吸走后，蒸發(fā)器表面的溫度很低，一般控制在2度左右，低了會在表面結(jié)冰，高了不制冷。此時，啟動空調(diào)風(fēng)扇，空氣循環(huán)流經(jīng)冰涼的蒸發(fā)器后，吹到臉上的就是冷風(fēng)了。
但氣態(tài)的R134a繼續(xù)密封在蒸發(fā)器里面，經(jīng)管路流回壓縮機，被重新壓縮。開始下一個循環(huán)。
熱量被R134a吸走后，蒸發(fā)器表面的溫度很低，一般控制在2度左右，低了會在表面結(jié)冰，高了不制冷。此時，啟動空調(diào)風(fēng)扇，空氣循環(huán)流經(jīng)冰涼的蒸發(fā)器后，吹到臉上的就是冷風(fēng)了。
但氣態(tài)的R134a繼續(xù)密封在蒸發(fā)器里面，經(jīng)管路流回壓縮機，被重新壓縮。開始下一個循環(huán)。
廣告
前文件大小為：378 KB zd可上傳大小為：300 KB "久昌五金_闊丹汽車空調(diào)管_闊丹汽車空調(diào)管制動管")
前文件大小為：396 KB zd可上傳大小為：300 KB)
