生活中，皮帶機的應用還是比較廣泛的，皮帶輸送機具有的結構簡單、便于維護，能耗較小，使用成本低等特點，下面山東捷豐將為您講一講相關知識吧。

拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應按拉緊裝置的形式、輸送帶帶芯材料、帶長和啟、制動要求確定，并應符合下列要求；

1、垂直框架式或水平車式拉緊裝置，往前松動行程應為全程的20%-40%，其中，尼龍芯帶、帆布芯帶或輸送機長度大于200m的，以及電動機直接啟動和有制動要求的，松動行程應取小值。

2、絞車或螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應小于100mm.。

皮帶機在生活中應用是十分廣泛的，但是皮帶發(fā)生跑偏是比較常見的，那么該發(fā)生后，需要及時采取措施來解決，糾偏的方法有很多，下面就由山東捷豐來講一講吧。

雙向運行皮帶運輸機跑偏的調整雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然后調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。

隨著大時的到來，有很多的應用都需要規(guī)?；?，其中皮帶機就是這樣一種工具，它是皮帶輸送機的簡稱，皮帶機運用輸送帶的連續(xù)或間歇運動來輸送各種輕重不同的物品，下面就由山東捷豐來為大家簡單講一講吧。

塊式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦不應接觸制動輪工作面；在額定制動力矩下，閘瓦與制動輪工作面的貼合面積，壓制成型的，每塊不應小于設計面積的50%，普通石棉的，每塊不應小于設計面積的70%，盤式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦與制動盤的間隙宜為1mm；制動時，閘瓦與制動盤工作的接觸面積不應小于制動面積的80%。