青島到保定貨運(yùn)青島洪利通物流有限公司
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目前,青島洪利通物流有限公司中高層管理人員全部是有著多年的物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn),公司擁有標(biāo)準(zhǔn)化的立體倉(cāng)庫(kù),先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)。全部采用托盤化作業(yè)(托盤bao裝、托盤運(yùn)輸、托盤裝卸、托盤流通),配送可覆蓋 保定及周邊城市群。現(xiàn)擁有各類車輛50輛,
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業(yè)內(nèi)人士表示,隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn),全球多式聯(lián)運(yùn)重心正向我國(guó)轉(zhuǎn)移。同時(shí),我國(guó)制造業(yè)重心也在西移,加快向西、向南開(kāi)放所衍生出的長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸需求,正吸引著多方力量進(jìn)入該領(lǐng)域,我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)將迎來(lái)快速發(fā)展的“黃金十年”。
“{zh1}一公里”與“{zh1}一厘米”兩大難題并存
記者采訪發(fā)現(xiàn),目前我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)卻同時(shí)面臨著交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接不暢的“{zh1}一公里”和規(guī)則相互割裂的“{zh1}一厘米”雙重難題。
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青島洪利通物流有限公司成立之初以陸上汽車運(yùn)輸為基本業(yè)務(wù),隨著公司業(yè)務(wù)及客戶的不斷擴(kuò)大,在繼續(xù)擴(kuò)大陸上運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),建立了多個(gè)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),如:食品、食品添加劑、酒類、化妝品類、藥品、大件類。
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當(dāng)前,全球多式聯(lián)運(yùn)重心正向中國(guó)轉(zhuǎn)移,我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)將迎來(lái)快速發(fā)展的“黃金十年”。不過(guò),專家表示,我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)同時(shí)也面臨著交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接不暢的“{zh1}一公里”和規(guī)則相互割裂的“{zh1}一厘米”雙重難題,亟待加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),以實(shí)現(xiàn)“硬件上的無(wú)縫銜接”和“軟件上的規(guī)則統(tǒng)一”。多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展正當(dāng)時(shí)我國(guó)將迎來(lái)“黃金十年”
貨物從重慶運(yùn)輸?shù)缴虾?,如果走水路需?0天到12天,但如果采取鐵水聯(lián)運(yùn)則只需6天到7天。這就是多式聯(lián)運(yùn)相對(duì)于單一運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)所在。
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