CST齒輪箱RH系列簡述：

深圳倍特精密工業(yè)有限公司主營：90度直角減速機(jī),CST轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)，CST直角精密減速機(jī)：采用德制高品質(zhì)不易變質(zhì)油封，使得密封性佳。采用西歐mp滾錐軸承，承受{zd0}軸向徑向負(fù)荷。合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流。因此具有重量輕、體積小、外型美觀，傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。

RXW-125A-2C系列型號(hào)：

RXW085AL1-3-2C/RXW085AL1-4-2C/RXW085AL1-5-2C/RXW085AL1-7-2C/RXW085AL1-10-2C/RXW085AL2-12-2C/RXW085AL2-15-2C/RXW085AL2-16-2C/RXW085AL2-20-2C/RXW085AL2-25-2C/RXW085AL2-28-2C/RXW085AL2-30-2C/RXW085AL2-35-2C/RXW085AL2-40-2C/RXW085AL2-50-2C/RXW085AL2-70-2C/RXW085AL2-100-2C

RXW105AL1-3-2C/RXW105AL1-4-2C/RXW105AL1-5-2C/RXW105AL1-7-2C/RXW105AL1-10-2C/RXW105AL2-12-2C/RXW105AL2-15-2C/RXW105AL2-16-2C/RXW105AL2-20-2C/RXW105AL2-25-2C/RXW105AL2-28-2C/RXW105AL2-30-2C/RXW105AL2-35-2C/RXW105AL2-40-2C/RXW105AL2-50-2C/RXW105AL2-70-2C/RXW105AL2-100-2C

RXW125AL1-3-2C/RXW125AL1-4-2C/RXW125AL1-5-2C/RXW125AL1-7-2C/RXW125AL1-10-2C/RXW125AL2-12-2C/RXW125AL2-15-2C/RXW125AL2-16-2C/RXW125AL2-20-2C/RXW125AL2-25-2C/RXW125AL2-28-2C/RXW125AL2-30-2C/RXW125AL2-35-2C/RXW125AL2-40-2C/RXW125AL2-50-2C/RXW125AL2-70-2C/RXW125AL2-100-2C

RXW150AL1-3-2C/RXW150AL1-4-2C/RXW150AL1-5-2C/RXW150AL1-7-2C/RXW150AL1-10-2C/RXW150AL2-12-2C/RXW150AL2-15-2C/RXW150AL2-16-2C/RXW150AL2-20-2C/RXW150AL2-25-2C/RXW150AL2-28-2C/RXW150AL2-30-2C/RXW150AL2-35-2C/RXW150AL2-40-2C/RXW150AL2-50-2C/RXW150AL2-70-2C/RXW150AL2-100-2C

應(yīng)用：

航空、半導(dǎo)體設(shè)備、醫(yī)療器材、機(jī)器人、機(jī)械手、通訊設(shè)備、制藥設(shè)備、印刷設(shè)備、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)、車輛工業(yè)、塑料設(shè)備、金屬、化工、礦業(yè)、農(nóng)漁、醫(yī)療、裝填、自動(dòng)控制系統(tǒng)等多個(gè)行業(yè)。

公司介紹：

深圳倍特精密工業(yè)有限公司主要從事國外先進(jìn)自動(dòng)化元器件的引進(jìn)和推廣工作，公司主要出售：盤式直角減速機(jī),中空軸轉(zhuǎn)角減速機(jī).RXW拐角減速機(jī)，CST轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)，科駿90度直角減速機(jī),CST拐角行星減速機(jī)，CST直角精密減速機(jī)：采用漸開線行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流。因此具有重量輕、體積小、外型美觀，傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。

、諧波減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、的特點(diǎn)：
1、蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有自功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2、諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性組件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差，輸入轉(zhuǎn)速不能太高，價(jià)格較高。
3、轉(zhuǎn)角減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大，但價(jià)格略貴。另外轉(zhuǎn)角減速器有平齒和斜齒2種，精度和價(jià)格都有不同。
4、三者性能比較：
           蝸輪蝸桿減速機(jī) 諧波減速機(jī)    轉(zhuǎn)角減速機(jī)
     體積       大            小            小
     背隙       低            高            高
     剛性       高            中            低
     壽命       中            短            長
     效率       低            高            高

                                           

轉(zhuǎn)角減速機(jī)原理：

說到減速機(jī)這個(gè)機(jī)械問題，也許有些人很清楚，也許有些人還不太明了，轉(zhuǎn)角減速機(jī)是怎么理解的，是干什么用的？怎么分類？如果用于低速的場(chǎng)合，普通電機(jī)、減速機(jī)、變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)關(guān)系是怎么樣的？伺服電機(jī)和減速機(jī)是怎樣選配的？這種種問題能不能給一個(gè)詳細(xì)的回答？
以下就是對(duì)以上的問題做的回復(fù)：
一、減速機(jī)的一般理解：
最通俗的理解就是：減速機(jī)是改變速度與輸出力矩的，提供大力矩，低轉(zhuǎn)速。減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/輸出轉(zhuǎn)數(shù)，若轉(zhuǎn)數(shù)比為100，輸出轉(zhuǎn)矩大約為輸入轉(zhuǎn)矩的100倍。（轉(zhuǎn)速減慢而轉(zhuǎn)矩增加）
其實(shí)減速機(jī)也是一種變速機(jī)，不過一般變速機(jī)是用來減速的，習(xí)慣稱減速機(jī)而已；一般的減速機(jī)是固定傳動(dòng)比的，也有可調(diào)的，但一般是分級(jí)調(diào)速。
　　大家容易想到的是，汽車上都有一個(gè)可調(diào)速的減速機(jī)，所以汽車就有了幾個(gè)檔位，汽油機(jī)(柴油機(jī))就和電機(jī)一樣，加減油門速度可以變化，但變化范圍不大。
當(dāng)然要說的是，離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西，只不過一般說到減速機(jī)大家就容易想到汽車變速，想到是離合器的功勞，其實(shí)每次變速都是在拉動(dòng)變速桿后才完成的。一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時(shí)，是不能負(fù)荷的，所以要通過離合器把減速機(jī)輸出與汽車分離，換好檔后再聯(lián)接，離合器只是一種聯(lián)軸器（只不過是可分可合的）。
能量守恒定律告訴我們，電機(jī)輸出功率不可能無緣無故地變，只可能因?yàn)楦鞣N損耗變成熱能量了。功率不變，速度減小，那就使力量（力矩）變大了；相同輸出功率時(shí)，（角）速度與力（力矩）成反比，一般減速機(jī)也有能量損耗，效率為70%-99%不等。