貌似已經(jīng)慮的很周到了，那為什么每天仍然有那么多觸目驚心的事故發(fā)生呢，當(dāng)然，人為的原因是無(wú)法客觀(guān)避免的，但大多數(shù)的事故中，如果制動(dòng)系統(tǒng)能夠正常，合乎標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行，說(shuō)白了就是能夠及時(shí)剎住車(chē)或在關(guān)鍵時(shí)刻能夠發(fā)揮作用的話(huà)，是不是幾率會(huì)下降很多呢？
為什么會(huì)這么說(shuō)，因?yàn)槲覀兇蠹叶己鲆暳藢?duì)剎車(chē)系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵部件應(yīng)該有的關(guān)注！
那就是制動(dòng)管路！
貌似已經(jīng)慮的很周到了，那為什么每天仍然有那么多觸目驚心的事故發(fā)生呢，當(dāng)然，人為的原因是無(wú)法客觀(guān)避免的，但大多數(shù)的事故中，如果制動(dòng)系統(tǒng)能夠正常，合乎標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行，說(shuō)白了就是能夠及時(shí)剎住車(chē)或在關(guān)鍵時(shí)刻能夠發(fā)揮作用的話(huà)，是不是幾率會(huì)下降很多呢？
為什么會(huì)這么說(shuō)，因?yàn)槲覀兇蠹叶己鲆暳藢?duì)剎車(chē)系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵部件應(yīng)該有的關(guān)注！
那就是制動(dòng)管路！
壓縮機(jī)——是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,它是一種使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動(dòng)力源。
管道——由于要注入一定壓力的制冷劑,所以必須采用金屬管道。特別是從壓縮機(jī)到冷凝器到制冷劑瓶到膨脹閥這段,由于屬系統(tǒng)的高壓段,所以比其它管道有更高的耐高壓要求。
壓縮機(jī)——是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,它是一種使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動(dòng)力源。
管道——由于要注入一定壓力的制冷劑,所以必須采用金屬管道。特別是從壓縮機(jī)到冷凝器到制冷劑瓶到膨脹閥這段,由于屬系統(tǒng)的高壓段,所以比其它管道有更高的耐高壓要求。
主要產(chǎn)品有橡膠擠出機(jī)、三（四）復(fù)合微波硫化生產(chǎn)線(xiàn)、鹽浴硫化生產(chǎn)線(xiàn)、橡塑空 調(diào)保溫管硫化生產(chǎn)線(xiàn)、鋼邊橡膠止水帶硫化生產(chǎn)線(xiàn)、硅膠硫化生產(chǎn)線(xiàn)等橡塑設(shè)備及從事于汽車(chē)空調(diào)膠管、總成、衛(wèi)浴管、編織管、橡膠密 封條及低密度EPDM發(fā)泡制品等高規(guī)格橡膠產(chǎn)品。公司多年來(lái)專(zhuān)注于橡塑設(shè)備、橡膠產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。主營(yíng)產(chǎn)品占據(jù)了國(guó)內(nèi)70%以上的市場(chǎng) 份額，與國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)廠(chǎng)合作，且遠(yuǎn)銷(xiāo)日本、俄羅斯等國(guó)家，為國(guó)內(nèi)外1000多家知名生產(chǎn)（橡膠制品）企業(yè)提供裝備及技術(shù)支持，并保持 長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。
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