2017-2023年中國大飛機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)走勢(shì)分析報(bào)告
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2017-2023年中國大飛機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)走勢(shì)分析報(bào)告
大飛機(jī)指起飛總重超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍 用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍 用或100座位以上的民用客機(jī)。國際航運(yùn)體系習(xí)慣上把300座位以上的客機(jī)稱作"大型客機(jī)"，在我國，一般把150座以上客機(jī)稱為"大型客機(jī)"。
中國市場(chǎng)調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的2017-2023年中國大飛機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)走勢(shì)分析報(bào)告認(rèn)為，隨著民用航空快速發(fā)展和國防現(xiàn)代化步伐加快，中國對(duì)大型飛機(jī)的需求日益緊迫。自主研制大型飛機(jī)，發(fā)展有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的航空產(chǎn)業(yè)，對(duì)于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、帶動(dòng)科學(xué)技術(shù)發(fā)展、增強(qiáng)國家綜合實(shí)力和國際競(jìng)爭(zhēng)力，加快現(xiàn)代化步伐，具有重大意義。
中國航空工業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)具備發(fā)展大型飛機(jī)的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。2011年2月，國務(wù)院原則批準(zhǔn)大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng)，同意組建大型客機(jī)股份公司。大飛機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)以來，中國有序推進(jìn)大飛機(jī)研發(fā)，布局大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，啟動(dòng)國內(nèi)供應(yīng)商招標(biāo)。2010年底C919大型客機(jī)基本總體技術(shù)方案經(jīng)評(píng)審獲得通過，大型客機(jī)項(xiàng)目轉(zhuǎn)入初步設(shè)計(jì)階段。截至2015年2月，C919大型客機(jī)累計(jì)訂單達(dá)到400架，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)首飛。我國{dy}款按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的中短程新型噴氣式飛機(jī)ARJ21新支線客機(jī)，首批交付的兩架飛機(jī)2015年底下線；累計(jì)訂單252架，爭(zhēng)取1至2年內(nèi)完成取證交付任務(wù)。通過實(shí)施大型客機(jī)項(xiàng)目，中國初步形成民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈。
航空產(chǎn)業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用明顯。大飛機(jī)的研發(fā)制造，勢(shì)必帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的同步大發(fā)展，原材料、機(jī)械裝備、電子及儀器儀表、金融服務(wù)、民用航空、航空物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)都將迎來重大發(fā)展機(jī)遇。
《2017-2023年中國大飛機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)走勢(shì)分析報(bào)告》在多年大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)大飛機(jī)項(xiàng)目市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，并依托國家qw數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)庫，對(duì)大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)進(jìn)行了全面、細(xì)致的調(diào)查研究。
中國市場(chǎng)調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的2017-2023年中國大飛機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)走勢(shì)分析報(bào)告可以幫助投資者準(zhǔn)確把握大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)前景預(yù)判，挖掘大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)投資價(jià)值，同時(shí)提出大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)投資策略、營銷策略等方面的建議。
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第1章 大飛機(jī)相關(guān)概述
11 飛機(jī)及飛機(jī)制造概述
111 飛機(jī)定義及分類
112 飛機(jī)制造的過程
113 飛機(jī)制造方法和特點(diǎn)
12 大飛機(jī)簡(jiǎn)介
121 大飛機(jī)定義
122 波音787系列
123 空客A380系列
第2章 2013-2016年飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展
21 2013-2016年全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展分析
211 全球民用飛機(jī)市場(chǎng)分析
212 全球商用飛機(jī)市場(chǎng)供求現(xiàn)狀
213 全球通用飛機(jī)市場(chǎng)分析
214 亞太將成世界{zd0}商用飛機(jī)市場(chǎng)
215 韓國飛機(jī)制造依賴進(jìn)口
216 全球飛機(jī)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
22 2013-2016年中國飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展
221 中國飛機(jī)制造具備的優(yōu)勢(shì)
222 我國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
223 中國飛機(jī)市場(chǎng)吸引眾多國內(nèi)外廠商布局
224 企業(yè)資本爭(zhēng)相進(jìn)入通用航空飛機(jī)市場(chǎng)
225 中國飛機(jī)制造業(yè)存在的主要障礙
23 支線飛機(jī)
231 支線航空發(fā)展全面解析
232 支線飛機(jī)制造業(yè)波特五力競(jìng)爭(zhēng)分析
233 支線飛機(jī)制造業(yè)SWOT分析
234 支線飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展政策建議
235 支線飛機(jī)需求預(yù)測(cè)
24 直升飛機(jī)
241 我國直 升 機(jī)市場(chǎng)快速發(fā)展
242 中國直 升 機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
243 中國直 升 機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
244 中國直 升 機(jī)市場(chǎng)機(jī)遇
245 直 升 機(jī)將在中國通航領(lǐng)域率先發(fā)展
246 中國直 升 機(jī)市場(chǎng)展望
第3章 大飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展概述
31 國外大飛機(jī)制造業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)
311 美國
312 日本
313 俄羅斯
32 國外大飛機(jī)制造業(yè)失敗教訓(xùn)
321 加拿大龐巴迪沖擊干線飛機(jī)受限
322 國力貧弱使印尼大飛機(jī)項(xiàng)目夭折
323 殘酷競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致荷蘭大飛機(jī)制造企業(yè)倒閉
324 日本研制大飛機(jī)失敗的原因分析
33 中國研制大飛機(jī)的必要性
331 大飛機(jī)項(xiàng)目的軍事意義
332 大飛機(jī)項(xiàng)目將加速航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
333 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈有利于提升國際分工地位
334 大飛機(jī)項(xiàng)目可帶動(dòng)科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展
34 中國研制大飛機(jī)的可行性
341 中國具備研制大飛機(jī)的物質(zhì)基礎(chǔ)
342 中國積極推進(jìn)航空工業(yè)體制調(diào)整改革
343 中國航空制造技術(shù)取得較大進(jìn)展
344 我國研制大飛機(jī)條件基本成熟
35 中國支持大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的科技政策
351 專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼
352 稅收激勵(lì)政策
353 dk優(yōu)惠政策
36 我國支持大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的政策建議
361 靈活制定補(bǔ)貼政策
362 逐漸完善稅收政策并拓寬覆蓋面
363 利用政府采購提供市場(chǎng)保障和隱性支持
364 科技人才培養(yǎng)和激勵(lì)政策
第4章 2013-2016年中國大飛機(jī)項(xiàng)目總體分析
41 2013-2016年中國大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀
411 中國大飛機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀
412 中國大飛機(jī)項(xiàng)目SWOT分析
413 2015年大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
414 2016年大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
415 軍工改革助力國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展
416 制約中國大飛機(jī)研制的核心關(guān)鍵技術(shù)已被突破
42 大型客機(jī)
421 實(shí)施大型客機(jī)項(xiàng)目的重大意義
422 大型客機(jī)發(fā)展的機(jī)遇
423 大型客機(jī)研制面臨的挑戰(zhàn)
424 大型客機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)途徑分析
43 大型運(yùn)輸機(jī)
431 我國大型運(yùn)輸機(jī)方面關(guān)鍵技術(shù)已成熟
432 我國大型運(yùn)輸機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
433 中國與俄羅斯簽署合研大型運(yùn)輸機(jī)備忘錄
434 大型軍 用運(yùn)輸機(jī)發(fā)展關(guān)鍵在于技術(shù)突破
435 大型軍 用運(yùn)輸機(jī)裝備與技術(shù)發(fā)展方向
44 大飛機(jī)供應(yīng)鏈分析
441 大飛機(jī)供應(yīng)鏈簡(jiǎn)述
442 大飛機(jī)供應(yīng)鏈的成本層次
443 大飛機(jī)供應(yīng)鏈的成本分析
444 大飛機(jī)項(xiàng)目供應(yīng)商管理模式
45 中國大飛機(jī)項(xiàng)目集群式創(chuàng)新分析
451 大飛機(jī)項(xiàng)目集群式創(chuàng)新特征
452 我國發(fā)展大飛機(jī)項(xiàng)目集群式創(chuàng)新的導(dǎo)入戰(zhàn)略
453 我國發(fā)展大飛機(jī)項(xiàng)目的創(chuàng)新能力建設(shè)
454 我國發(fā)展大飛機(jī)項(xiàng)目集群式創(chuàng)新的政策選擇
46 大飛機(jī)項(xiàng)目存在的問題及發(fā)展戰(zhàn)略
461 我國大飛機(jī)發(fā)展的瓶頸因素
462 中國大飛機(jī)面臨的挑戰(zhàn)
463 中國大飛機(jī)的戰(zhàn)略選擇
第5章 2013-2016年大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈分析
51 原材料
511 大飛機(jī)項(xiàng)目核心原材料構(gòu)成
512 大飛機(jī)原材料應(yīng)用趨勢(shì)分析
513 大飛機(jī)為航空材料帶來巨大需求空間
514 大飛機(jī)核心材料低氧超高純鈦獲突破
515 商用飛機(jī)高比例復(fù)合材料的應(yīng)用剖析
52 機(jī)械設(shè)備業(yè)
521 國產(chǎn)大飛機(jī)零配件供應(yīng)格局分析
522 國內(nèi)外飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展形勢(shì)分析
523 國產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)進(jìn)展情況
524 大飛機(jī)項(xiàng)目帶動(dòng)機(jī)械部件市場(chǎng)擴(kuò)容
53 電子及儀器儀表業(yè)
531 中國航空電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
532 中美合資研發(fā)大飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)
533 大飛機(jī)將拉動(dòng)gd儀器儀表發(fā)展
534 中國民用航電系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
54 民用航空業(yè)
541 全球民用航空業(yè)運(yùn)行格局
542 中國民用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
543 大飛機(jī)研制對(duì)民航業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義
544 民航中長(zhǎng)期規(guī)劃對(duì)大飛機(jī)提出明確要求
545 未來中國民航業(yè)發(fā)展的影響因素分析
55 航空物流及金融服務(wù)業(yè) 咨詢電話:010-62665210
551 中國航空物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
552 大型運(yùn)輸機(jī)將成為航空物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)力
553 國內(nèi)外飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及前景
554 銀行系金融租賃公司踴躍訂購大飛機(jī)
第6章 2013-2016年大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)區(qū)域分析
61 上海
611 上海市民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
612 閔行商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)基地建成投用
613 中國首架國產(chǎn)大飛機(jī)在上?？傃b
614 上海大飛機(jī)用復(fù)合材料業(yè)發(fā)展建議
615 上海市民用航空產(chǎn)業(yè)"十三五"發(fā)展規(guī)劃
616 上海民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
62 西安
621 西安航空基地發(fā)展?fàn)顩r綜述
622 西安借助大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展航空旅游
623 大飛機(jī)飛控系統(tǒng)生產(chǎn)基地花落西安
624 西安國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目研制進(jìn)展情況
63 沈陽
631 沈陽民用航空工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
632 國產(chǎn)大飛機(jī)部分構(gòu)件在沈陽研制
633 沈陽民用航空產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展展望
64 天津
641 天津市航空工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
642 天津積極構(gòu)建航空航天產(chǎn)業(yè)集群
643 天津空港航空產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展?fàn)顩r
644 天津飛機(jī)銷售取得大型海外訂單
645 天津航空航天產(chǎn)業(yè)近期發(fā)展目標(biāo)
646 天津市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思考
65 成都
651 成都積極打造航空產(chǎn)業(yè)第四城
652 成都重點(diǎn)研制大飛機(jī)項(xiàng)目配套產(chǎn)品
653 成都開展航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片研發(fā)
654 國產(chǎn)大飛機(jī)培訓(xùn)服務(wù)中心落戶成都
655 2015年成都產(chǎn)C919機(jī)頭正式問世
66 南昌
661 南昌市大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)
662 南昌航空城建設(shè)進(jìn)展情況
663 南昌重視大飛機(jī)等領(lǐng)域高級(jí)人才引進(jìn)
664 南昌市成功研制大飛機(jī)關(guān)鍵部件
第7章 2013-2016年大飛機(jī)制造技術(shù)分析
71 全球飛機(jī)制造技術(shù)成果及特征
711 飛機(jī)制造主要先進(jìn)技術(shù)
712 新一代飛機(jī)設(shè)計(jì)制造特點(diǎn)
713 新一代飛機(jī)制造關(guān)鍵技術(shù)
72 2013-2016年國外飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)展情況
721 俄羅斯
722 英美
723 日本
73 大飛機(jī)研制的關(guān)鍵技術(shù)概述
731 大飛機(jī)研制基本技術(shù)特征
732 中國大飛機(jī)研制主要技術(shù)
733 中國大飛機(jī)十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)
734 大型民機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
74 2013-2016年中國大飛機(jī)技術(shù)研制動(dòng)向
741 大型客機(jī)渦輪高溫葉片技術(shù)取得新突破
742 大飛機(jī)長(zhǎng)壽命技術(shù)研究平臺(tái)揭牌
743 大飛機(jī)機(jī)翼運(yùn)輸車研制成果突出
744 大飛機(jī)機(jī)體研制取得積極進(jìn)展
745 光污染檢測(cè)器成功用于大飛機(jī)
75 2013-2016年中外飛機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)合作
751 中美企業(yè)簽署大飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)合同
752 中美合作開展大飛機(jī)聯(lián)合工程設(shè)計(jì)
753 中俄政府聯(lián)合開發(fā)遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)
76 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)分析
761 航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
762 軍 用航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用格局
763 民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制格局
第8章 2013-2016年國際大飛機(jī)主要供應(yīng)商分析
81 波音公司
811 公司簡(jiǎn)介
812 2015年波音經(jīng)營狀況
813 2015年波音經(jīng)營狀況
814 2016年波音經(jīng)營狀況
82 空客公司
821 公司簡(jiǎn)介
822 2015年空中客車經(jīng)營狀況
823 2015年空中客車經(jīng)營狀況
824 2016年空中客車經(jīng)營狀況
825 空中客車完成訂單及交付狀況
826 空中客車與中國簽署寬體飛機(jī)合作項(xiàng)目意向書
83 龐巴迪宇航集團(tuán)
831 公司簡(jiǎn)介
832 龐巴迪飛機(jī)業(yè)務(wù)訂單狀況
833 2015年龐巴迪經(jīng)營狀況
834 2015年龐巴迪經(jīng)營狀況
835 2016年龐巴迪經(jīng)營狀況
84 巴西航空工業(yè)公司
841 公司簡(jiǎn)介
842 2015年巴西航空工業(yè)公司經(jīng)營狀況
843 2015年巴西航空工業(yè)公司經(jīng)營狀況
844 2016年巴西航空工業(yè)公司經(jīng)營狀況
第9章 2013-2016年中國大飛機(jī)制造相關(guān)企業(yè)分析
91 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
911 企業(yè)發(fā)展概況
912 中國商飛ARJ21飛機(jī)訂單情況
913 中國商飛鞏固飛機(jī)服務(wù)體系建設(shè)
914 中國商飛攜手波音開展廢油再利用研究
915 中國商飛公司發(fā)展戰(zhàn)略解析
92 中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
921 企業(yè)發(fā)展概況
922 成飛公司業(yè)務(wù)發(fā)展分析
923 成飛航空專用設(shè)備研制能力提升
924 成飛公司與鞍鋼開展戰(zhàn)略合作
93 沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
931 企業(yè)發(fā)展概況
932 沈飛公司業(yè)務(wù)發(fā)展分析
933 沈飛公司飛機(jī)起落架項(xiàng)目通過驗(yàn)收
934 沈飛公司科研進(jìn)展及計(jì)劃情況
94 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
941 企業(yè)發(fā)展概況
942 陜飛公司建成數(shù)字化飛機(jī)生產(chǎn)線
943 陜飛公司項(xiàng)目推介成果顯著
944 陜飛公司發(fā)展戰(zhàn)略解析
95 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
951 企業(yè)發(fā)展概況
952 哈飛經(jīng)營效益分析
953 哈飛業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
954 哈飛財(cái)務(wù)狀況分析
955 哈飛未來前景展望
96 中航飛機(jī)股份有限公司
961 企業(yè)發(fā)展概況
962 中航飛機(jī)經(jīng)營效益分析
963 中航飛機(jī)業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
964 中航飛機(jī)財(cái)務(wù)狀況分析
965 中航飛機(jī)未來前景展望
第10章 大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈投資分析
101 大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈投資熱點(diǎn)
1011 大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)投資領(lǐng)域
1012 大飛機(jī)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的機(jī)會(huì)分析
1013 大飛機(jī)項(xiàng)目將拉動(dòng)相關(guān)材料產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
1014 大飛機(jī)項(xiàng)目拉動(dòng)輕質(zhì)合金商機(jī)
102 大飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入壁壘
1021 經(jīng)濟(jì)性壁壘
1022 產(chǎn)品差異化壁壘
1023 政策性壁壘
103 大飛機(jī)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)
1031 航空領(lǐng)域研發(fā)周期較長(zhǎng)
1032 國產(chǎn)大飛機(jī)價(jià)格優(yōu)勢(shì)小
1033 大飛機(jī)研制技術(shù)門檻高
1034 大飛機(jī)項(xiàng)目的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
104 大型客機(jī)項(xiàng)目投資環(huán)境和風(fēng)險(xiǎn)管理分析
1041 風(fēng)險(xiǎn)管理概念
1042 大型客機(jī)項(xiàng)目的投資環(huán)境
1043 大型客機(jī)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
1044 大型客機(jī)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
第11章 博研咨詢：:中國大飛機(jī)項(xiàng)目前景展望
111 中國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景
1111 中國需求將拉動(dòng)全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展
1112 政策將jh飛機(jī)制造業(yè)廣闊空間
1113 未來我國通用飛機(jī)市場(chǎng)需求潛力大
112 中國大飛機(jī)項(xiàng)目未來發(fā)展預(yù)測(cè)
1121 中國大飛機(jī)制造市場(chǎng)前景看好
1122 中國大飛機(jī)面世將改變世界大客機(jī)市場(chǎng)格局
1123 未來國產(chǎn)大飛機(jī)的關(guān)注點(diǎn)
圖表目錄（部分）
圖表1 2015年各地區(qū)商用飛機(jī)訂單、交付及儲(chǔ)備
圖表2 2003-2015年全球商用飛機(jī)凈訂單量
圖表3 2003-2015年全球商用飛機(jī)交付量
圖表4 2003-2015年全球商用飛機(jī)儲(chǔ)備訂單量
圖表5 2015年全球各類通用飛機(jī)交付量及交易金額
圖表6 2015年全球主要渦槳通用飛機(jī)制造商及交付量
圖表7 2015年全球主要公務(wù)通用飛機(jī)制造商及交付量
圖表8 2015年全球主要活塞式通用飛機(jī)制造商及交付量
圖表9 2015年全球主要直 升 機(jī)制造商及交付量
圖表10 2004-2015年波音和空客飛機(jī)交付量統(tǒng)計(jì)
圖表11 截至2015年底波音訂單統(tǒng)計(jì)
圖表12 截至2015年底空客訂單統(tǒng)計(jì)
圖表13 空客和波音生產(chǎn)能力和發(fā)展規(guī)劃
圖表14 我國支線飛機(jī)制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的五種力量
圖表15 ARJ21支線飛機(jī)的國外供應(yīng)商
圖表16 SWOT矩陣
圖表17 中國航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行排行榜
圖表18 世界航空工業(yè)巨頭銷售收入與利潤(rùn)排名
圖表19 未來30-120座級(jí)支線飛機(jī)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)
圖表20 未來30-120座級(jí)支線飛機(jī)市場(chǎng)的地理分布
圖表21 2014-2030年中國直 升 機(jī)保有量預(yù)測(cè)
圖表22 2016-2023年中國直 升 機(jī)保有量分析
圖表23 中國直 升 機(jī)基地一覽（部分）
圖表24 俄羅斯與國外公司同等機(jī)型技術(shù)特征比較
圖表25 大型客機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一般軌跡
圖表26 大型客機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑
圖表27 大飛機(jī)供應(yīng)商分類
圖表28 利益相關(guān)者視角下的供應(yīng)商管理
圖表29 基于利益相關(guān)者視角的大飛機(jī)供應(yīng)商管理模式
圖表30 2015年全球航空航天工業(yè)前sd企業(yè)
圖表31 民航業(yè)與飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展關(guān)系
圖表32 航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)狀況
圖表33 航空發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)
圖表34 航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能特點(diǎn)
圖表35 三類渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
圖表36 航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)
圖表37 國外主要軍 用戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配套情況
圖表38 航空發(fā)動(dòng)機(jī)國內(nèi)外的差距
圖表39 我國主要軍機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)配套情況
圖表40 各國發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及性能
圖表41 主要民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)及其制造商情況
圖表42 我國生產(chǎn)的民用支線飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配置情況
圖表43 我國民用航空制造業(yè)的基本框架
圖表44 航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)發(fā)展的不同階段
圖表45 國內(nèi)主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包企業(yè)
圖表46 2012-2015年波音綜合損益表
圖表47 2012-2015年波音不同部門收入情況
圖表48 2012-2015年波音交付量情況
圖表49 2012-2015年波音綜合損益表
圖表50 2012-2015年波音不同部門收入情況
圖表51 2012-2015年波音不同地區(qū)收入情況
圖表52 2012-2015年波音交付量情況
圖表53 2014-2016年波音綜合損益表-未審計(jì)
圖表54 2014-2016年波音不同部門收入情況-未審計(jì)
圖表55 2012-2015年空中客車全面收益表
圖表56 2015年空中客車分部信息
圖表57 2012-2015年空中客車全面收益表
圖表58 2012-2015年空中客車收入分部情況
圖表59 2012-2015年空中客車收入分地區(qū)情況
圖表60 2016年空中客車全面收益表
圖表61 2012-2015年龐巴迪綜合損益表
圖表62 2012-2015年龐巴迪不同地區(qū)收入細(xì)分情況
圖表63 2015年龐巴迪不同部門主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表64 2014-2016年龐巴迪綜合損益表
圖表65 2014-2016年龐巴迪不同地區(qū)收入細(xì)分情況
圖表66 2015年龐巴迪不同部門主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表67 2014-2016年龐巴迪綜合損益表
圖表68 2014-2016年龐巴迪不同部門收入及息稅前利潤(rùn)率
圖表69 2012-2015年巴西航空工業(yè)公司綜合損益表
圖表70 2015年巴西航空工業(yè)公司不同部門財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表71 2015年巴西航空工業(yè)公司不同地區(qū)收入情況
圖表72 2012-2015年巴西航空工業(yè)公司綜合損益表
圖表73 2015年巴西航空工業(yè)公司不同部門財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表74 2015年巴西航空工業(yè)公司不同地區(qū)收入情況
圖表75 2014-2016年巴西航空工業(yè)公司綜合損益表
圖表76 2014-2016年巴西航空工業(yè)公司不同部門收入情況
圖表77 2013-2016年末哈飛航空工業(yè)股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表78 2014-2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表79 2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表80 2014-2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表81 2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表82 2015年哈飛航空工業(yè)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品
圖表83 2015年哈飛航空工業(yè)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表84 2014-2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表85 2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表86 2014-2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司短期償債能力
圖表87 2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司短期償債能力
圖表88 2014-2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表89 2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表90 2014-2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營能力
圖表91 2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營能力
圖表92 2014-2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利能力
圖表93 2016年哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利能力
圖表94 2013-2016年中航飛機(jī)股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表95 2014-2016年中航飛機(jī)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表96 2016年中航飛機(jī)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表97 2014-2016年中航飛機(jī)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表98 2016年中航飛機(jī)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表99 2015年中航飛機(jī)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域
圖表100 2014-2016年中航飛機(jī)股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表101 2016年中航飛機(jī)股份有限公司成長(zhǎng)能力
圖表102 2014-2016年中航飛機(jī)股份有限公司短期償債能力
圖表103 2016年中航飛機(jī)股份有限公司短期償債能力
圖表104 2014-2016年中航飛機(jī)股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表105 2016年中航飛機(jī)股份有限公司長(zhǎng)期償債能力
圖表106 2014-2016年中航飛機(jī)股份有限公司運(yùn)營能力
圖表107 2016年中航飛機(jī)股份有限公司運(yùn)營能力
圖表108 2014-2016年中航飛機(jī)股份有限公司盈利能力
圖表109 2016年中航飛機(jī)股份有限公司盈利能力
圖表110 150座級(jí)大型客機(jī)平均成本曲線
圖表111 商飛模擬產(chǎn)能占市場(chǎng)需求比例
圖表112 波音空客產(chǎn)品覆蓋圖
圖表113 項(xiàng)目管理的約束邊界
圖表114 各階段的風(fēng)險(xiǎn)管理重點(diǎn)
圖表115 大型客機(jī)項(xiàng)目的SWOT分析
圖表116 大型客機(jī)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素
略..........................
了解《2017-2023年中國大飛機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)走勢(shì)分析報(bào)告》
報(bào)告編號(hào)：596931
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