寧波辰銘密封件制造有限公司地處出口批海岸寧波北侖,主研生產(chǎn)及理國外品牌,模加工定做、批、零售各種密封件。
主研生產(chǎn)的產(chǎn)品有: PTFE不銹鋼油封, 空壓機油封, 空壓機軸套, 泛塞封, 覆O型圈, V型組合密封圈, O型圈, 星型圈, 鐵氟龍油封, 骨架油封, PTFE往復(fù)密封圈, 壓速旋轉(zhuǎn)軸封, 等密封件制品。規(guī)格齊全,尺寸精準(zhǔn),非標(biāo)可模定做,大量庫存現(xiàn)貨歡迎咨詢。
公司擁有密煉機,煉機,全動硫化機,鍛壓機,數(shù)控車床,200T抽真空熱壓成型機,VAC-80真空式油封修邊機,塑機,溫?zé)Y(jié)爐,預(yù)成型機及檢測儀器,如:無轉(zhuǎn)子硫化儀、彈試驗機、可塑試驗機、 拉力試驗機等設(shè)備。
我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機械、塑機械、液壓機械、傳動機械、縫制機械、陶瓷機械、港口機械、冶機械、礦山機械、鋼鐵機械、鍛壓機械、油壓機、壓縮機、壓鑄機、空壓機、 螺桿機、機床、船舶工程以及液壓泵、閥等領(lǐng)域和行業(yè)。057425582066
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油封的常用材料有:丁腈橡膠,氟橡膠,硅橡膠,丙烯酸酯橡膠,聚氨酯,聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時,必須慮材料工作介質(zhì)的相容、工作溫度范圍的適應(yīng)和唇緣旋轉(zhuǎn)軸速旋轉(zhuǎn)時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度于工作介質(zhì)溫度20~50℃,在選擇油封材料時應(yīng)予意。詳請參照:橡膠種類及特。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān):材料為丁腈橡膠(NBR)時為-40~120℃,力克橡膠(ACM)-30~180℃,氟橡膠(FPM)-25~300℃。
油封的功能用途
凡是運轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是屬的,多數(shù)是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機曲軸油封等
動機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣--氣油封 (動機修理o型圈) (分器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封…); 凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理o型圈) (分動器--分動器前,后油封); 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是屬的,多數(shù)是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機曲軸油封等
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【原創(chuàng)內(nèi)容】
乃消失,因而,加彈簧可以隨時補償油封緊力。密封原理:由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜有流體潤滑特。在液體表面張力的作用下,油膜的剛度附的雙重優(yōu)點。耐腐蝕:聚四氟乙烯幾乎不受品侵蝕,能夠承受除了熔融的堿屬,氟化介質(zhì)以及于300℃氫氧化鈉之外的有強酸(括王水)、強氧化劑、還原劑和各種有向壓力。一般認(rèn)為油封封油的主要原理是唇邊與軸的面之間形成穩(wěn)定的油膜,即油封在滑動中,其唇部與軸之間形成油膜,以保護(hù)滑動表面,避由于唇部和軸直接接觸而產(chǎn)生損傷也不易沾溶液,如粘有量污垢,簡擦拭即可qc。停機時間短,節(jié)省工時并能提工作效率。耐磨損:在負(fù)載下,有優(yōu)良的耐磨能。在一定的負(fù)載下,備耐磨損和不粘好。因此在油封的結(jié)構(gòu)設(shè)計、膠料配方和使用時,都要為形成薄而穩(wěn)定的油膜提供條件。不粘:幾乎有物質(zhì)都不與聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也顯示出很好的不粘附能。冶冶煉等工業(yè)中廣泛用作耐低溫、耐腐蝕材料,絕緣材料,防粘涂層等,使之成為不可取的產(chǎn)品。聚四氟乙烯有杰出的優(yōu)良綜合能,耐溫,耐腐蝕、不粘、潤滑、優(yōu)良膜不連續(xù),但過份強調(diào)油膜不連續(xù),又不能得到希望的長期穩(wěn)定的工作能。由此可見,只有防止泄漏與滑動表面油膜形成的兩個相互矛盾因素的統(tǒng)一,才能確保油封的密封特。擦,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜,則易引起熱、磨損。因此,在安裝時,必須在密封圈涂些油,同時保骨架油封與軸心線垂直,若不垂直,油封的密封唇