液壓支架的具體操作使用原理：
液壓機液壓支架是采煤機械中的支護設備，經過大修在井下一般可使用五年，但是液壓支架中各種液壓閥的使用壽命卻很低，長的3個月，短的只有幾個星期，國外解決的途徑和辦法是增加系統(tǒng)的過濾精度和提高乳化液的質量，但收效不大。以英國某液壓閥為例，雖然加工精度及整個液壓系統(tǒng)的過濾精度都比較高，但因使用壽命低，已在我國面臨淘汰。早期的液壓支架，運動副之間沒有其他密封措施，是金屬直接接觸密封，即要求密封副接觸平面吻合，具有較高的加工精度，否則必須加大密封副的結合力，使接觸表面產生塑性變形，堵塞泄漏通道。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、無件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
尤其是安裝于液壓支架推移油缸中,測量液壓支架的推移位移的裝置。本發(fā)明所采用的技術方案是:一種安裝于液壓支架油缸中的位移測量裝置,包括測量端頭、測量桿、磁環(huán),所述磁環(huán)為一圓環(huán)套在所述測量桿上,一種內孔密封部位采用激光熔覆技術處理的液壓支架油缸，內孔密封部位采用激光熔覆技術處理的液壓支架油缸，包括外缸筒、中缸和活柱，所述中缸設置在外缸筒內部，中缸內部具有一個內孔，所述活柱安插在中缸內部的內孔中，并且活柱桿身部分與內孔孔壁之間留有間隙，在該間隙處填充有乳化液，所述內孔開口處設置有導向套，該導向套密封住所述活柱桿身部分與內孔孔壁所形成的間隙
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