我國(guó)液壓支架技術(shù)進(jìn)入高速發(fā)展階段。國(guó)內(nèi)主要的液壓支架生產(chǎn)廠家，如鄭州煤機(jī)廠、北京煤機(jī)廠、平陽(yáng)重工等都更加注重液壓支架的自主研發(fā)，先后生產(chǎn)出了5m、6m甚至7m的gd液壓支架。在液壓支架結(jié)構(gòu)件的材質(zhì)方面，對(duì)800MPa、900MPa級(jí)高強(qiáng)鋼板的焊接性能進(jìn)行了研究；在液壓支架電液控制技術(shù)方面，也進(jìn)行了研究和開發(fā)。我國(guó)液壓支架的設(shè)計(jì)和制造水平逐漸接近國(guó)際先進(jìn)水平。液壓支架用濃縮液是近年來(lái)煤炭科學(xué)研究總院研制的{zx1}科研成果，是專門針對(duì)過濾精度要求較高的電液控制系統(tǒng)而研制的，屬單一相穩(wěn)定體系，是傳統(tǒng)乳化油的更新?lián)Q代品。
乳化油屬于早期的傳動(dòng)液壓油，主要針對(duì)過去液壓系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。它是由水和油組成的、相對(duì)屬于不穩(wěn)定。因此在使用過程中易出現(xiàn)析油、析皂等問題，從而引起電液控制及支架系統(tǒng)地堵塞，使得支架動(dòng)作失靈，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。由于濃縮液與乳化油的技術(shù)有所不同、所以使用過程中不能混用若兩者混用會(huì)影響正常生產(chǎn)工作。增加整個(gè)設(shè)備的維修費(fèi)用。
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