2017-2023年中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及未來發(fā)展趨勢分析報告
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BMS通常被業(yè)內(nèi)稱為電動汽車動力電池系統(tǒng)的"大腦"，與動力電池、整車控制系統(tǒng)共同構(gòu)成了電動汽車的三大核心技術(shù)。由于其在電動汽車中特有的重要性，電池管理系統(tǒng)技術(shù)越來越受到來自包括資本市場、電動汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)，以及國家政策層面的關(guān)注。
鋰電池應(yīng)用于小型消費(fèi)電子產(chǎn)品中時，以單體電池的形式存在，而在電動自行車、電動摩托車、HEV、PHEV、BEV中應(yīng)用時，其要求的容量逐漸增大，需要通過并聯(lián)串聯(lián)的方式組成電池組進(jìn)行充放電。單體鋰電池之間的性能差異，決定了其作為動力和儲能電池時，都需要電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS）進(jìn)行充放電的管理、監(jiān)控和保護(hù)，以避免單體電池出現(xiàn)損壞，影響整個電池組的性能。
因此，隨著動力電池及儲能電池市場的高速擴(kuò)張，BMS的需求也將快速擴(kuò)大，其增長速度將與鋰電池的增速相同。目前國內(nèi)外BMS已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段，但研究還不夠成熟，性能不夠理想。由于先期的市場需求已經(jīng)打開，我們認(rèn)為BMS的發(fā)展將遵循"技術(shù)完善"和"商業(yè)化"齊頭并進(jìn)的方式。鋰電池和BMS的性能提升，是電動汽車發(fā)展急待突破的瓶頸、也是最核心的關(guān)鍵問題之一，將直接決定新能源汽車的推廣速度。
2010-2020年我國PHEV/EV每年新增數(shù)量
在我國能源對外依存度超過50%和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的大背景下，發(fā)展新能源汽車已是大勢所趨。國務(wù)院關(guān)于《加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》已正式發(fā)布，決定指出，將把新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一重點(diǎn)培育發(fā)展。將著力突破動力電池、電子控制領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，推進(jìn)插電式混合動力汽車、純電動汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。工信部{zx1}規(guī)劃，中國未來10年將投入超過1000億元的資金，用于扶持節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)，使中國成為全球{zd0}的新能源汽車生產(chǎn)國。其中，500億元用于節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；300億元用于支持新能源汽車示范推廣；另約100多億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新能源汽車零部件體系的發(fā)展。
據(jù)中國市場調(diào)研在線發(fā)布的中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及未來發(fā)展趨勢分析報告（2017-2020）顯示，電池管理系統(tǒng)作為電動汽車的關(guān)鍵零部件，對于純電動汽車（EV）、混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）以及燃料電池汽車（FCEV）都是不可缺少的。如我國未來在電動汽車市場方面的規(guī)劃，到2016年，電動汽車的市場銷量將達(dá)到50萬輛，到2020年，將達(dá)到500萬輛。電池管理系統(tǒng)的市場價格根據(jù)車型不同，從幾千元/套到2萬元/套不等，保守估計，到2016年，如果能占10%的市場份額，按5萬套計算，也將是幾個億到十幾個億的產(chǎn)值。到2020年，將達(dá)到幾十億到上百億的產(chǎn)值。
《中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及未來發(fā)展趨勢分析報告（2017-2020）》通過電池管理系統(tǒng)項目研究團(tuán)隊多年對電池管理系統(tǒng)行業(yè)的監(jiān)測調(diào)研，結(jié)合中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢，依托國家qw數(shù)據(jù)資源和一手的調(diào)研資料數(shù)據(jù)，對電池管理系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢進(jìn)行全面、細(xì)致的調(diào)研分析，采用定量及定性的科學(xué)研究方法撰寫而成。
《中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及未來發(fā)展趨勢分析報告（2017-2020）》可以幫助投資者準(zhǔn)確把握電池管理系統(tǒng)行業(yè)的市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，為投資者進(jìn)行投資作出電池管理系統(tǒng)行業(yè)前景預(yù)判，挖掘電池管理系統(tǒng)行業(yè)投資價值，同時提出電池管理系統(tǒng)行業(yè)投資策略、營銷策略等方面的建議。
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第1章 電池管理系統(tǒng)行業(yè)概況
{dy}節(jié) 電池管理系統(tǒng)行業(yè)界定
第二節(jié) 電池管理系統(tǒng)主要功能
一、準(zhǔn)確估測動力電池組的荷電狀態(tài)
二、動態(tài)監(jiān)測動力電池組的工作狀態(tài)
三、單體電池間的均衡
第三節(jié) 電池管理系統(tǒng)相關(guān)政策
第2章 電池管理系統(tǒng)市場分析及預(yù)測
{dy}節(jié) 電池管理系統(tǒng)市場空間巨大
第二節(jié)BMS價格將呈現(xiàn)出緩慢的下降趨勢
第三節(jié) 2016-2023年BMS市場規(guī)模分析預(yù)測
第3章 國內(nèi)外電池管理系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)展
{dy}節(jié) 電池管理系統(tǒng)的功能和原理分析
一、功能
二、原理
第二節(jié) 鋰電池作為動力電池的路線確定
第三節(jié) 鋰電池可應(yīng)用于分布式儲能系統(tǒng)和儲能電站
一、國內(nèi)外大容量鋰電池儲能系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、鋰電池儲能電站的技術(shù)成熟度與風(fēng)險評估
三、鋰電池儲能系統(tǒng)自主集成研發(fā)技術(shù)路線
四、總結(jié)
第四節(jié) 電池管理系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢
第4章 電池管理系統(tǒng)行業(yè)主力廠商分析
{dy}節(jié) 成飛集成
一、公司簡介
二、核心競爭力
第二節(jié) 中國寶安
一、公司簡介
二、核心競爭力
第三節(jié) 佛山照明
一、公司簡介
二、核心競爭力
第四節(jié) 德賽電池
一、公司簡介
二、核心競爭力
第五節(jié) 派司德
一、公司簡介
二、核心競爭力
第六節(jié) 冠拓電源
一、公司簡介
二、核心競爭力
第七節(jié) 力高新能源
一、公司簡介
二、核心競爭力
第八節(jié) 億能電子
一、公司簡介61
二、核心競爭力
第九節(jié) 寧波拜特
一、公司簡介
二、核心競爭力
第十節(jié) 欣旺達(dá)
一、公司簡介
二、核心競爭力
第5章 電池管理系統(tǒng)構(gòu)成分析
{dy}節(jié) 電池管理系統(tǒng)的必需性
第二節(jié)BMS是電動車發(fā)展的關(guān)鍵
第三節(jié) 電池管理系統(tǒng)的基本類型
一、分配式DISTRIBUTED
二、中心式CENTRALIZED
三、模塊式MODULAR
四、電芯的選擇
第6章 電池管理系統(tǒng)專利技術(shù)分析
{dy}節(jié) 電池管理系統(tǒng)重點(diǎn)專利技術(shù)分布
一、電池管理系統(tǒng)技術(shù)分析
二、電池管理系統(tǒng)專利技術(shù)分布
三、電池管理系統(tǒng)技術(shù)趨勢分析
第二節(jié) 電池管理系統(tǒng)世界專利技術(shù)分布
一、相關(guān)專利技術(shù)時間趨勢分析
二、相關(guān)專利地域分布分析(訂閱電話:010-62665210)
三、相關(guān)技術(shù)在各國的專利布局分析
四、相關(guān)專利申請人研發(fā)實(shí)力分析
五、相關(guān)專利主要發(fā)明人分析
六、相關(guān)專利主要技術(shù)領(lǐng)域分布分析
七、汽車電池管理系統(tǒng)重點(diǎn)專利統(tǒng)計
第7章 電池管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
{dy}節(jié) 電池管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、我國電池管理系統(tǒng)市場規(guī)模
二、我國電池管理技術(shù)發(fā)展階段
三、電池管理對下游產(chǎn)業(yè)的影響
第二節(jié) 電池管理系統(tǒng)的成本、價格
一、電池管理系統(tǒng)成本基本情況
二、電池管理系統(tǒng)成本高的原因
三、電池管理系統(tǒng)價格趨勢預(yù)測
第三節(jié)BMS電池管理系統(tǒng)主要廠商
第8章 電池管理系統(tǒng)發(fā)展環(huán)境分析
{dy}節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國內(nèi)生產(chǎn)總值增長
二、工業(yè)發(fā)展形勢分析
三、未來經(jīng)濟(jì)政策展望
第二節(jié) 政策環(huán)境分析
一、新能源汽車免稅政策
二、新能源汽車政策影響
三、標(biāo)準(zhǔn)化為電動汽車行業(yè)發(fā)展加速
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、我國社會環(huán)境分析
二、我國居民消費(fèi)分析
三、我國居民生活水平
第9章 電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
{dy}節(jié) 我國電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、2015年電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、2015年電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
三、2016年電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
第二節(jié) 電池行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量分析
第三節(jié) 電池行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析
第10章 新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
{dy}節(jié) 新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢
一、2016年新能源汽車行業(yè)發(fā)展形勢
二、電動汽車正處于發(fā)展初期
三、電動汽車是未來汽車發(fā)展的主要趨勢
第二節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化趨勢分析
一、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
二、降低成本促進(jìn)新能源汽車市場化
三、示范運(yùn)營，推動新能源汽車規(guī)?；?
第三節(jié) 電動汽車市場化趨勢分析
一、電動汽車市場化的機(jī)遇
二、電動汽車的市場化要素
三、電動汽車商業(yè)化的戰(zhàn)略思考
第11章 電池管理系統(tǒng)行業(yè)趨勢預(yù)測
{dy}節(jié) 2016-2023年電池行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、車用鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
二、車用鋰電池趨勢預(yù)測分析
三、車用鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2016-2023年電池管理系統(tǒng)趨勢與規(guī)劃
一、經(jīng)濟(jì)、方便、可靠是重點(diǎn)
二、BMS將遵循"技術(shù)完善"和"商業(yè)化"并進(jìn)的發(fā)展方式
三、電動汽車科技發(fā)展"十三五"專項規(guī)劃
第12章 電池管理系統(tǒng)行業(yè)投資分析
{dy}節(jié) 電池管理系統(tǒng)行業(yè)前景調(diào)研
一、動力電池行業(yè)投資融資情況
二、電池管理系統(tǒng)行業(yè)行業(yè)前景調(diào)研
三、行業(yè)中長期投資價值出現(xiàn)
第二節(jié) 電池管理系統(tǒng)投資面臨的挑戰(zhàn)
一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險分析
二、BMS行業(yè)投資前景分析
三、行業(yè)面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
第三節(jié) 博研咨詢： 電池管理系統(tǒng)投資效益
略.........................
了解《2017-2023年中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及未來發(fā)展趨勢分析報告》
報告編號：539005
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