廣州市增城炫酷汽車維修中心專業(yè)輪轂修復(fù)，拉絲、磨損、斷裂.缺口、腐蝕、變形。以及表面噴漆、改、拋光、電鍍。 來自德國原裝進(jìn)口的修復(fù)機(jī)，創(chuàng)新的科技與藝術(shù)品般的工藝，源自對輪轂修復(fù)科技的不斷探索，這就是我們?yōu)槟闾峁﹞zy1}服務(wù)的來源。歡迎各位新老客戶光臨。
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輪轂保養(yǎng)切莫被忽視 刮痕應(yīng)如何修補(bǔ)
提起愛車的保養(yǎng)，車主們往往首先想到車漆和發(fā)動(dòng)機(jī)，輪轂則是最容易忽視的地方。但要知道輪轂外觀給人的視覺印象是{dy}位的，正是這看似不起眼的地方卻能恰到好處地流露車主的品位，以裝備愛車時(shí)千萬別忽視了輪轂。
當(dāng)輪轂表面有難以qc的污漬時(shí)，要選用專業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁金表面的傷害。此外，輪轂本身就存在著一層金屬保護(hù)膜，以清洗時(shí)還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過程中也要小心，避刮蹭給輪轂造成的“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對其進(jìn)行修復(fù)和重新噴漆處理。
有了刮痕如何修補(bǔ)？
修補(bǔ)的具體步驟有步：{dy}步，檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污；第二步，刮傷最深的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙將它徹底弄干凈；第三步：為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆，{zh0}仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍；第四步，整理好毛筆尖，涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，{zh0}涂得稍稍凸出一些；第五步，涂裝后，待wq干燥大概需要一周的時(shí)間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；第步，用耐水紙擦過后，用混劑擦出光亮，然后再打上蠟。
若遇到較深的傷痕，重點(diǎn)是觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不生銹，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去，然后等漆wq干燥。而要避這樣的現(xiàn)象，車在剛開始使用的時(shí)候就要勤于沖洗輪圈，每天駕駛的車輛至少每個(gè)星期要洗刷一次輪圈，先用清水沖濕之后，再用清潔劑以海綿刷洗、然后再用大量清水沖洗。
日常保養(yǎng)不可忽視
日常的保養(yǎng)也是必不可少的，當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬不能用冷水來清洗；否則，使鋁金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤變形而影響制動(dòng)效果。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁臺金輪轂，使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。
當(dāng)輪轂上沾有難qc的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無濟(jì)于事，可用刷試著qc，但切勿使用過硬的刷，尤其是鐵刷，以損傷輪轂表面。有專家介紹了一種qc柏油的偏方：即選用藥用“活絡(luò)油”涂擦，可獲得意想不到的效果，車主們不妨試試看。此外，車輛在地區(qū)接近海濱時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗，以避鹽分對鋁表面的腐蝕。
【原創(chuàng)內(nèi)容】
紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；第步，用耐水紙擦過后，用混劑擦出光亮，然后再打上蠟。若遇到較深的傷痕，重點(diǎn)是觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不生銹，可給輪轂造成的“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對其進(jìn)行修復(fù)和重新噴漆處理。有了刮痕如何修補(bǔ)？修補(bǔ)的具體步驟有步：{dy}步，檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污；第二步，刮傷最深的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙將它徹底弄干凈；第三步：為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆，最汽車產(chǎn)業(yè)在中國的快速發(fā)展，汽車輪轂作為一個(gè)關(guān)鍵部件，其制作的工藝技術(shù)越來越受到人們的重視，傳統(tǒng)的鋼鐵輪轂已經(jīng)逐步被鋁金輪轂替換。鋁輪轂與鋼鐵輪轂相比，比重減機(jī)設(shè)備將輪轂的金屬表面進(jìn)行拉絲紋處理，是輪轂的表面形成一層拉絲動(dòng)感紋路，這樣能讓輪轂的內(nèi)部金屬質(zhì)感最真實(shí)的表現(xiàn)出來，一方面提升輪轂的視覺效果，另一方面也能通過拉少了三分之一，其外觀和耐蝕性能也得到極大改善。一個(gè)輪轂包括了很多參數(shù)，而且每一個(gè)參數(shù)都影響到車輛的使用，以我們在更換輪胎之前先要確認(rèn)好這些參數(shù)。一般在轎車上，保持時(shí)間長久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價(jià)格適中，規(guī)的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上不怎么突出，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏靚麗、
