動力設(shè)備鋰電池：一般指為各類車輛提供動力能源,可多次充電的鋰電池,能量較移動電源而言要大許多。 適用的產(chǎn)品設(shè)備為：電動自行車、電動滑板車、電動汽車、大型客車。 特性：可多次充電鋰離子電池組(模塊)或鋰電池動力系統(tǒng)。 能量：大致范圍在500Wh - 25,000Wh。 其它：中國海關(guān)自2015年開始,取消兩個稅則號碼： a、HS Code：8507600001--純電動汽車或插電式混合動力汽車用鋰離子蓄電池單體,容量≥10Ah，比能量≥110Wh/kg。 b、8507600002純電動汽車或插電式混合動力汽車用鋰離子蓄電池系統(tǒng)(包括蓄電池模塊、容器、蓋、冷卻系統(tǒng)管理系統(tǒng)等)，比能量≥80Wh/kg。 主要事項： 按照ICAO的2016年4月1日開始執(zhí)行的{zx1}規(guī)則內(nèi)容，所有PI965 單獨鋰電池僅可全貨機(jī)空運，荷電量(SoC)不得超過30%； 鋰電池須通過UN38.3測試要求 II類危險品包裝,經(jīng)過1.2m的跌落測試 外包裝均須貼9類危險品標(biāo)，貼有“jx全貨機(jī)運輸”操作標(biāo)，標(biāo)注UN編號 其設(shè)計可保證在正常運輸條件下防止爆，并配置有防止外部短路的有效措施 堅固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸 在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求：設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在運輸途中意外啟動 外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水；或設(shè)備本身構(gòu)造特點具備防水特性 鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避搬運過程受到強(qiáng)烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù) 包裝凈重小于35kgs 操作注意事項： jx全貨機(jī)運輸 鋰電池空運信息出現(xiàn)在機(jī)長通知單上 增強(qiáng)機(jī)組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變 告知一到場人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量 美國FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機(jī)貨艙等級為C級貨艙內(nèi)，貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng),報警系統(tǒng)，滅火系統(tǒng) 鋰電池的空運流程： 主要事項： 鋰電池須通過UN38.3測試要求 II類危險品包裝,經(jīng)過1.2m跌落測試 包裝均須貼9類危險品標(biāo),標(biāo)注UN編號 其設(shè)計可保證在正常運輸條件下防止爆，并配置有防止外部短路的有效措施 堅固的外包裝, 電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。 電池安裝在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求：設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在運輸途中意外啟動 外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，或設(shè)備本身構(gòu)造特點具備防水特性 鋰電池應(yīng)使用托盤裝載, 避搬運過程受到強(qiáng)烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù) 鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固，加固方式和強(qiáng)度需符合進(jìn)口國要求(如：美國運輸部DOT,美國境內(nèi)有美國鐵路協(xié)會(ARR)，美國危險品協(xié)會，北美爆炸物管理局(B.O.E))。美國運輸部和《海上危險品運輸規(guī)則》有相關(guān)規(guī)定,若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當(dāng),在目的港將被扣箱,并發(fā)生碼頭操作費、堆存費、移箱費、重新加固等高額的費用。 9類危險品集裝箱的美式加固法 集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險品標(biāo) 世航公司可提供世界各地EX Work或FOB條款的鋰電池進(jìn)口運輸 鋰電池進(jìn)口的主要事項： MSDS Report 中華人民共和國出入境檢驗檢疫局出具的（進(jìn)出口電池產(chǎn)品備案書） 部分設(shè)備需要（機(jī)電設(shè)備進(jìn)口許可證） 作為法定商檢進(jìn)行申報 進(jìn)口報關(guān)資料 危險品車輛提貨運輸 進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整(HS Code:85076000)，品名： 純電動汽車或插電式混合動力汽車用鋰離子蓄電池單體,容量≥10Ah，比能≥110Wh/kg； 純電動汽車或插電式混合動力汽車用鋰離子蓄電池系統(tǒng)(包括蓄電池模塊、容器、蓋、冷卻系統(tǒng)管理系統(tǒng)等), 比能量≥80Wh/kg 2015年開始，以上暫定稅率由2014年的6%,上調(diào)至2015年的8%