不同地磅廠家的地磅價格千上萬下，是應該買便宜的還是買貴一些的，好的地磅又好在哪里呢？多花的錢是否值得呢？本文就在這里詳細解答一下，希望對準備買地磅的客戶有所幫助；

 1、地磅結構差別  好的地磅采用{zx1}一代的U型梁結構，受力均勻，更穩(wěn)定耐用。而一些廠家更愿意使用槽鋼結構的地磅，因為槽鋼結構的地磅對生產(chǎn)設備的要求更低。 

2、生產(chǎn)設備的差別大型的知名廠家會采用大型的鋼板折彎機，剪板機，等大型貴重設備。這些設備的采用一方面可以使得地磅加工精度更高質(zhì)量更好，另一方面可以對地磅進行更好的品質(zhì)檢查，對不合格產(chǎn)品進行檢修和返工。確保到客戶受力的地磅都是優(yōu)質(zhì)合格的產(chǎn)品。 

3、焊接工藝的差別  大型的知名地磅廠家都采用滿焊的焊接方式，很多小廠家為了節(jié)約成本采用點焊，這是一種很不負責的做法，雖然短期看不出分別，但是時間一長，采取點焊的地磅秤體很容易損壞，變形。

4、面板和U型梁厚度的區(qū)別。正規(guī)的地磅廠家的秤體面板一般采用10MM面板，加厚的還有12MM，14MM，16MM等規(guī)格，U型梁采用6MM的鋼板，加厚加固的U型梁8mm鋼板。但是很多小廠家的地磅面板不達標，很多標12MM的面板其實只有10MM，而且采用劣質(zhì)的鋼板，嚴重影響地磅秤體的質(zhì)量。

5、油漆差別  好的地磅采用富鋅底漆，防銹能力非常強。面板油漆采用聚氨酯樹脂面漆，超耐磨防銹。劣質(zhì)的地磅采用一般的油漆，防銹能力比較差。地磅看似差不多，其實其中的差別還是挺大的。從成產(chǎn)工藝，材質(zhì)，油漆等方面都有巨大差別，地磅屬于長期耐用產(chǎn)品，購買正規(guī)廠家的更省心更耐用。

      數(shù)字式稱重傳感器有較好的偏載、溫度漂移、蠕變、防雷擊、防作假等特性，采用激光焊接的密封結構防水等級高達IP68級，使之不受潮濕空氣和腐蝕性氣體的侵蝕，從而提高了傳感器的使用壽命和可靠性。儀表具有高靈敏度、高分辨率，軟件功能豐富，工作穩(wěn)定可靠的特點。

     稱重數(shù)據(jù)經(jīng)儀表標準接口可供打印機打印記錄，也可與計算機連接，組成稱重管理系統(tǒng)。  

     秤臺結構采用國際{zx1}工藝U形截面的冷彎型鋼組焊，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進；模塊化設計,可按用戶要求組合,安裝調(diào)試簡單,周期短;系統(tǒng)質(zhì)量可靠和長期穩(wěn)定性好。

     數(shù)字式電子汽車衡廣泛應用于各種工業(yè)及貿(mào)易場合,如冶金,礦山,機械,化工,港口及公路貨站等,是各類載重汽車理想的稱重計量設備。
     汽車地磅是工業(yè)、物流、礦廠、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。下面為大家解說汽車地磅的生產(chǎn)流程與工藝。
1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結構。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際鋼板。
3.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
4.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。
5.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。
6.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。
7.汽車地磅秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
8.汽車地磅傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，xc扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
9.汽車地磅出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應對廠內(nèi)標定及現(xiàn)場檢驗、維修。
汽車地磅特點： 
1.高精度：OIML III
2.臺面美,抗腐蝕，過載能力特強
3.高靈敏度及阻抗輸出，容易調(diào)角差
4.模塊化安裝.維修方便
5.稱重速度快，精準度高，穩(wěn)定性好
6. 汽車地磅連接電腦，打印磅單，是一種全新的管理方式；由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng)；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；