設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中一定要采取措施加以保護(hù)，特別相爐門(mén)刀邊一碰就變形，影響密封。護(hù)爐鐵件采用集中吊裝統(tǒng)一調(diào)整固定的方法xc累積誤差，重點(diǎn)保證護(hù)爐鐵件與焦?fàn)t間的密封，注意烘爐過(guò)程熱膨脹需滑動(dòng)的聯(lián)接處。內(nèi)置式煤塔方案僅需在焦?fàn)t機(jī)側(cè)增建側(cè)裝煤搗固站，仍利用原頂裝煤塔（即內(nèi)置式煤塔）貯煤，通過(guò)運(yùn)煤小車(chē)從頂裝煤塔斗嘴取煤運(yùn)至搗固站，運(yùn)煤小車(chē)的煤溜槽與側(cè)裝煤車(chē)煤箱對(duì)位后，開(kāi)啟煤溜槽閘板（小車(chē)煤溜槽側(cè)壁安裝有下煤振動(dòng)器裝置）向側(cè)裝煤車(chē)煤箱內(nèi)給煤。運(yùn)煤小車(chē)的煤槽容積可存兩爐（孔）煤的用煤量。

泊頭市恒富機(jī)械廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)焦?fàn)t設(shè)備，http://.，焦化配件，以焦?fàn)t機(jī)側(cè)原煤塔的框架梁為搗固站內(nèi)側(cè)的支撐架，以推焦車(chē)、側(cè)裝煤車(chē)能自由通過(guò)并與推焦車(chē)外軌平行建混凝土基礎(chǔ)和鋼結(jié)構(gòu)框架的搗固站外側(cè)支撐架，兩支架之間通過(guò)橋架梁相接，且鋪設(shè)搗固機(jī)軌道（間距2000mm）和運(yùn)煤小車(chē)軌道及操作平臺(tái)等。

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