福建泉州迪亞電子科技公司專業(yè)車牌識別系統(tǒng)廠家，安裝批fa銷售：我公司采用清華大學(xué)智能圖文信息處理研究所識別算法，并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化處理，識別速度、準(zhǔn)確率得到很大提升，特別選配專業(yè)網(wǎng)絡(luò)拍照相機(jī)，使夜間整體車牌識別率達(dá)98%以上。

     藍(lán)牙停車場：該產(chǎn)品因具有遠(yuǎn)距離讀卡，不停車通行等特點(diǎn)深受廣大客戶的青睞，我公司采用進(jìn)口TI處理芯片，讀卡速度快、功耗低，性能更穩(wěn)定。

票箱式刷卡管理系統(tǒng)：票箱式的IC/ID刷卡系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于停車場收費(fèi)管理中，而且技術(shù)已十分成熟，是一款常規(guī)的停車場管理系統(tǒng)

商業(yè)停車場面臨快速進(jìn)場和收費(fèi)難問題，普通小區(qū)也面臨越來越多的臨時車輛，也需要對臨時車輛進(jìn)行收費(fèi)管理，以提高利用效率。作為迎來送往di一站的停車場扮演著更加重要的窗口角色。目前市面上停車場管理有傳統(tǒng)型的吐票、吐卡系統(tǒng)、近年藍(lán)牙、車牌識別系統(tǒng)卻異軍突起，這主要是因?yàn)橥缕?、吐卡停車場存在如下問題：
進(jìn)出場效率低下：固定車要刷卡，臨時車要取票、取卡，效率低下；

臨時車收費(fèi)存在極多人為因素導(dǎo)致大量錢款流失，流失率達(dá)15%-50%；

管理難度大，只要卡票損壞或丟失，交替使用，必須投入力去彌補(bǔ)收費(fèi)洞，但又收效甚微。耗材投入大、維護(hù)量大；

不便捷，不人性化，遇雨天或者車沒有停到位都非常不方便，要是遇到滑坡將導(dǎo)致嚴(yán)重安全隱患；管理不上檔次，用戶體驗(yàn)差，形象不好，作為迎來送往di一站的停車場沒有扮演著正面的窗口角色。藍(lán)牙停車場系統(tǒng)因卡成本較高，且對臨時車輛還是需要fa放臨時卡，滿足不了快速進(jìn)場的需求。車牌識別停車場系統(tǒng)正是為解決傳統(tǒng)停車場的不足孕育而生，贏得大量客戶贊譽(yù)。其優(yōu)勢在于車牌識別則對準(zhǔn)確識別車牌，并快速放行，{gx}進(jìn)出場，有效管理收費(fèi)

車牌識別技術(shù)以圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標(biāo)為對象的專用計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進(jìn)而對字符進(jìn)行識別，它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)

A、無須取卡、取票，規(guī)避了吐票吐卡時日曬雨水淋之苦、停車距離嚴(yán)苛之不便、及上坡倒滑導(dǎo)致嚴(yán)重安全隱患。

B、系統(tǒng)功能quan面、界面友好、簡單易用。

C、金額顯示屏采用網(wǎng)絡(luò)與語音一體化設(shè)計(jì)，聲音直接從金額顯示屏發(fā)出，方面布線的同時聲音效果更佳。

D、整套系統(tǒng)只需從崗?fù)だ娫淳€和網(wǎng)線即可實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)，整個系統(tǒng)組網(wǎng)更簡潔方便，而且更穩(wěn)定，通訊效率更高，極大的方便了施工調(diào)試。

E、進(jìn)口是無人值守的，可以在出口崗?fù)る娔X看到入口視頻，這樣可以人為輔助，只要沒識別出來的輸入車牌即可實(shí)現(xiàn)放行。

F、模塊化設(shè)計(jì)，對計(jì)費(fèi)規(guī)則等更新只需要把新規(guī)則復(fù)制到相應(yīng)文件夾下面即可完成更新。