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多軸自動(dòng)車床切削油與潤(rùn)滑油長(zhǎng)期相通怎么辦?國(guó)產(chǎn)的多軸自動(dòng)(例C2150-6D六軸自動(dòng)車床),由于機(jī)床自身潤(rùn)滑油箱小,加上潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油泵出后很難回到原油箱,這樣40kg的小油箱開車后不久被吸干。不少機(jī)油跑到切削油的大油箱里,為保持平衡,不少機(jī)床用戶將切削和潤(rùn)滑兩只大小油箱聯(lián)通,造成潤(rùn)滑油箱內(nèi)全是被嚴(yán)重污染的切削油,致使機(jī)床磨損嚴(yán)重、精度下降快。液壓支架技術(shù)的發(fā)展非常迅速,對(duì)作為液壓傳動(dòng)介質(zhì)的乳化液的質(zhì)量要求也更高,主要是要在保證各項(xiàng)性能的前提下,研制出一種礦物油含量較少,使用性能更{gx}并且綠色環(huán)保的乳化液。 首先對(duì)原料進(jìn)行篩選,確定各重要組分的復(fù)配比例
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