一，產(chǎn)品描述

1.5厚交叉膜防水卷材是由特種聚醚和異氰酸酯反應(yīng)成預(yù)聚體，配以多種助劑而制成。不含交聯(lián)固化劑，wq靠吸收空氣中水份從而形成固化成膜。該類涂料都是作為濕固化型涂料，具有強(qiáng)度高、延伸率大、耐水性好等特點(diǎn)，在基層表面形成一層堅(jiān)韌的無縫涂膜，對(duì)基層變形情況，其適應(yīng)能力強(qiáng)。

厚度有1.2mm、1.5mm、2.0mm三種規(guī)格。

規(guī)格： 1.5厚，2.0厚，1.2厚 重量： 45kg

其他：?jiǎn)蚊?，雙面，I型，II型，濕鋪，預(yù)鋪，濕鋪法，濕鋪式，預(yù)鋪法，預(yù)鋪式

二，產(chǎn)品圖片

三，施工工法

1，采用刮涂（或刷涂）法施工，應(yīng)分遍涂刷。

2，基面處理：基面要求堅(jiān)實(shí)、平整、干燥、無明水、無塵土、無油污，低凹破損處，需要填補(bǔ)抹平。  

3，附加層施工：陰陽(yáng)角、穿墻管道是比較薄弱部位，采用附加層加固?？勺龀?span>“一布二涂”或“二布三涂”，其中胎體是一種增強(qiáng)材料，就是要宜優(yōu)先采用聚酯無紡布。施工時(shí)，需先涂刷一邊，然后二遍涂料，然后立即鋪貼胎體增強(qiáng)基礎(chǔ)材料，表面再涂刷材料覆蓋。

4，大面積涂刷：用橡膠刮板和毛刷均勻地涂刮（或涂刷）在基面上，涂層厚度宜在1.5 mm-2.0mm，可分2-3次涂刮，后一次的涂刮方向應(yīng)和前一次涂刮方向相垂直，每次涂刮厚度不宜超過0.5mm，前次涂層固化之后，就可以進(jìn)行下道涂層施工。

5，鋪貼增強(qiáng)材料：在涂層中間夾，鋪胎體增強(qiáng)材料時(shí)，位于胎體下面的涂層厚度不應(yīng)該小于1mm，最上層的涂層厚度不應(yīng)少于0.5mm，應(yīng)使胎體層充分浸透防水涂料，不得擁有白茬及褶皺。

6，保護(hù)層施工：已經(jīng)涂刷好的防水層，要及時(shí)采取和采用保護(hù)措施，應(yīng)用水泥砂漿做好保護(hù)層。

四，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 

TB/T 2965-22131《鐵路混凝土橋面防水層技術(shù)條件》。

五，產(chǎn)品特點(diǎn) 

1，抗剪切能力強(qiáng),高低溫性能優(yōu)異。防水層在-50℃～+160℃條件下仍能抵抗重物運(yùn)動(dòng)荷載和水平剪切。

    2，涂膜彈性好，涂膜的延伸率達(dá)450%以上，wq頂住結(jié)構(gòu)變形。

  3，強(qiáng)度高，與基層結(jié)合力是比較強(qiáng)的。

4，耐酸堿、耐腐蝕，抗?jié)B能力強(qiáng)，延長(zhǎng)橋梁結(jié)構(gòu)的壽命。

5，冷施工，施工簡(jiǎn)便，噴涂、刮涂均可。

六，參考用量：

 1，直接用于作防水層的聚氨酯防水涂料1.0mm厚的涂膜，涂料總用量約1.4-1.6kg/m2。

 2，用于粘貼防水卷材的聚氨酯防水涂料1.0mm厚的涂膜，涂料總用量約1.40kg/m2。

八，新聞

建筑滲漏率居高不下一直是困擾我國(guó)防水行業(yè)的難題，甚至被認(rèn)為是建筑“癥”。為徹底杜絕建筑滲漏，國(guó)家監(jiān)管部門加大了對(duì)防水材料市場(chǎng)的監(jiān)管;建筑防水協(xié)會(huì)推動(dòng)行業(yè)成立誠(chéng)信聯(lián)盟和防水施工技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟;建筑防水企業(yè)將防水材料研發(fā)和施工技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展主旋律，并涌現(xiàn)出了凱倫融合防水、卓寶零缺陷防水、古城“ytl”防水等一系列先進(jìn)防水理念，以達(dá)到提高建筑防水質(zhì)量的目的。

http:///20150711/n416591977.shtml false 中國(guó)新聞網(wǎng) http:///gj/2015/07-11/7398895.shtml report 725 中新網(wǎng)7月11日電據(jù)外媒報(bào)道，下雨天最怕鞋濕襪濕，難受之余，更可能產(chǎn)生異味。美國(guó)底特律一名商人聲稱研發(fā)出一款wq防水的襪子，并同時(shí)具備排汗快干功能。產(chǎn)品目前正在

         陽(yáng)江雨衣建筑防水徐工  張經(jīng)理    出品