高唐縣華風(fēng)三四輪配件坐落于中國(guó)書(shū)畫(huà)藝術(shù)之鄉(xiāng)山東高唐，是時(shí)風(fēng)集團(tuán)農(nóng)用車(chē)三輪車(chē)制造基地，公司始創(chuàng)于1998年，是一家專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)零配件的公司，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各地，配送網(wǎng)絡(luò)以物流 時(shí)風(fēng)商品車(chē)配載為主，公司秉承著“顧客至上，信譽(yù){dy}”的宗旨，在十年多的時(shí)間里創(chuàng)造了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)、從省內(nèi)到省外的卓著的業(yè)績(jī)；在十年的時(shí)間里，從一家小規(guī)模的汽配經(jīng)營(yíng)批發(fā)部發(fā)展到了今天具有雄厚實(shí)力的配件批發(fā)有限公司。

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    經(jīng)營(yíng)時(shí)風(fēng)三輪汽車(chē)、低速載貨車(chē)、輕卡汽車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)、拖拉機(jī)配件60多個(gè)系列，兩千多品種。主要有發(fā)動(dòng)機(jī)系列、駕駛室系列、半棚系列、減震器系列、鋼圈系列、瑪鋼圈系列、后橋系列（單缸后橋、多缸后橋）、前橋系列、曲軸系列、機(jī)體系列、油漆系列、四配套系列、油箱系列、水箱系列、箱體系列、套管系列、制動(dòng)鼓系列、制動(dòng)器總成系列、差速器大齒系列、軸系列、半軸系列（全浮半軸、普通半軸）、差速器殼系列、連板系列、燈具系列、前輪軸系列、前輪股系列、方向柱系列、玻璃系列（擋風(fēng)玻璃、門(mén)玻璃）、后橋殼系列、傳動(dòng)軸系列、變速箱系列、齒輪系列、拉線(xiàn)系列、主變速器系列、搖把系列、空濾器系列等各種配件。

華風(fēng)配件并且是時(shí)風(fēng)集團(tuán)配套企業(yè)的一級(jí)代理商、總代理或一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，公司內(nèi)部建立了嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，有一套完整的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)制度，擁有一支素質(zhì)高、資歷深的技術(shù)隊(duì)伍為產(chǎn)品作質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)格地為客戶(hù)把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)和提供{yx}的售前、售中、售后服務(wù)。 在企業(yè)管理方面，公司秉承著 “聚集{yl}人才 提供{yl}服務(wù)；實(shí)行{yl}管理 創(chuàng)立{yl}企業(yè)”的企業(yè)目標(biāo)，形成了獨(dú)特的管理方法和管理模式： “天道酬勤，商道酬信”，華風(fēng)配件公司創(chuàng)新先進(jìn)的管理方式、優(yōu)良的企業(yè)文化和誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)受到同行和業(yè)界的高度評(píng)價(jià)和贊譽(yù)，被評(píng)為全國(guó)汽配市場(chǎng)信譽(yù)經(jīng)銷(xiāo)商、售后市場(chǎng){yx}經(jīng)銷(xiāo)商，并被多家知名汽車(chē)/汽配生產(chǎn)廠(chǎng)商、主機(jī)廠(chǎng)授予了“{yx}經(jīng)銷(xiāo)商”、861717133(不是聯(lián)系方式)“功勛經(jīng)銷(xiāo)商”、“jp經(jīng)銷(xiāo)商”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

自卸油缸安裝前及使用故障檢查注意事項(xiàng)：

　　1、安裝與使用的注意事項(xiàng)

　　自卸油缸是精密元件，裝配與保管不當(dāng)，會(huì)影響使用性能。保管自卸油缸要防止灰塵、生銹和變形，自卸油缸不能受陽(yáng)光直接照射，更不能受擠壓。安裝在軸上的自卸油缸，要防止軸和自卸油缸座槽生銹。裝、拆自卸油缸時(shí)，要注意下列事項(xiàng)：

　　自卸油缸安裝時(shí)，應(yīng)涂敷油液或潤(rùn)滑脂。并將軸端和軸肩倒圓。

　　安裝自卸油缸時(shí)，一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側(cè)，切忌反向裝配。

　　自卸油缸裝入座孔時(shí)，應(yīng)采用專(zhuān)門(mén)工具推入，防止位置偏斜。

　　自卸油缸唇緣通過(guò)的螺紋、鍵槽、花鍵等處應(yīng)采取各種措施來(lái)防止唇緣損傷，并用專(zhuān)門(mén)工具裝配。

　　2、自卸油缸泄漏量控制

　　自卸油缸雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，但使用不當(dāng)會(huì)使密封性能下降。

　　按規(guī)定，每開(kāi)發(fā)一個(gè)新品種的自卸油缸，都需作軸轉(zhuǎn)速為10m/s(有彈簧)或6m/s(無(wú)彈簧)的240h連續(xù)規(guī)律性間斷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。即連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20h后停置4h，如此反復(fù)10次的試驗(yàn)。以便觀察在試驗(yàn)期間內(nèi)自卸油缸密封性能。

　　自卸油缸的泄漏量控制，在美、英等發(fā)達(dá)國(guó)家都有明確規(guī)定，如美國(guó)MIL-S-45005A規(guī)定為0.5ml/24h、停機(jī)時(shí)不漏;英國(guó)BS1399規(guī)定為6個(gè)自卸油缸泄漏量不超過(guò)6g/46h、每個(gè)自卸油缸泄漏量不超過(guò)1g/24h。

　　影響自卸油缸密封性能的因素很多，為了減少泄漏，設(shè)計(jì)使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　自卸油缸材料與使用溫度條件相符∶制造自卸油缸的材料多為丁晴橡膠、丙稀酸酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠、自卸油缸的使用溫度應(yīng)在材料的耐溫范圍內(nèi)。