銅殼采用銅材質(zhì),我公司秉承“以質(zhì)量求生存“的經(jīng)營(yíng)理念的宗旨,愿與有意合作的客戶和同仁攜手合作,一起創(chuàng)造美好的明天!熱烈歡迎國(guó)內(nèi)外客戶來(lái)公司指導(dǎo)工作和洽談業(yè)務(wù)。http://
銅殼溫度傳感器包括:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器、日光輻射傳感器、制冷劑溫控開(kāi)關(guān)等??刂茊卧鶕?jù)這些傳感器信號(hào),計(jì)算出吹入客艙內(nèi)空氣所需的溫度,選擇所需的空氣量,然后控制空氣混合入口,水閥、進(jìn)出氣口轉(zhuǎn)換板等,在駕駛員設(shè)定的溫度范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)客艙內(nèi)的溫度,使其達(dá)到{zj0},并自動(dòng)控制空調(diào)的開(kāi)啟和關(guān)閉。http:///tk/tk.html
為了避免蒸發(fā)器結(jié)霜,就必須將蒸發(fā)器的溫度控制在0℃以上。蒸發(fā)器溫過(guò)低,低于設(shè)定值0℃以下時(shí),空調(diào)放大器會(huì)切斷壓縮機(jī)電磁離合器的電路。蒸發(fā)器出口溫度傳感器失效,會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)離合器頻繁吸合和分離。膨脹閥到蒸發(fā)器之間管路結(jié)霜,會(huì)導(dǎo)致空調(diào)出風(fēng)量小。http:///tk//l128p.html
空調(diào)系統(tǒng)制冷的條件之一是環(huán)境溫度高于室內(nèi)溫度,環(huán)境溫度傳感器斷路,端子進(jìn)水、接觸不良或接地不良,數(shù)據(jù)流會(huì)顯示環(huán)境溫度-30℃以下,將造成空調(diào)不制冷。
同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液銅殼溫度傳感器斷路或接地線接觸不良,信號(hào)失準(zhǔn)時(shí),散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn),導(dǎo)致空調(diào)散熱不良,也會(huì)進(jìn)入失效保護(hù),讓空調(diào)停止工作。