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重慶到朝陽貨運公司車輛油料和定額指標(biāo)管理
燃料消耗的定額考核，一般系按一定的行駛里程以百公里油耗或百噸公里油耗為指標(biāo)，計算應(yīng)用燃料，并予以考核、獎扣。燃料定額管理是車輛使用管理的重要環(huán)節(jié)及主要內(nèi)容，常用的考核方法有：
（一）百公里油耗
根據(jù)一定的車型，在經(jīng)常運行的道路上，參考車輛使用說明書及實測油耗和對比參照同類型車輛的實際百公里耗油而確定的燃料定額指標(biāo)，里程單位為百公里；燃料單位為L （升）、M3（立方米）或kg （公斤）。此油耗指標(biāo)忽略載重量，即不管空載、重載，同時也忽略超出所測道路、氣候條件對油耗的影響，一般適應(yīng)于城市公共汽車，定線路運行客車及定線路貨車等。
（二）百噸公里油耗
百噸公里油耗是以有效貨物運輸里程為基數(shù)所平均消耗燃料的定額指標(biāo)，是以里程x 貨物噸位后的100 個單位，即百噸公里為單位所制訂出的燃料定額指標(biāo)。燃料單位為L （升）、 M3（立方米）、kg （公斤）。
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此油耗指標(biāo)的特點計算的即是有效油耗，在實施考核時，有將空駛調(diào)車?yán)锍桃徊⑦M行測算并考核的（即也包含空駛公里），有將空駛調(diào)車?yán)锍虇为毎窗俟镉秃闹笜?biāo)進行計算，再加上百噸公里油耗后一并考核的，這要根據(jù)需要且是否易于考核而定。
因為影響車輛燃料消耗的因素較多，為更接近于實際，使考核更加合理，在制定燃料定額時可根據(jù)各種因素對燃料消耗的影響程度，在通過實驗的前提下，制定修正系數(shù)，例如夏天冬天氣溫不同，根據(jù)夏天燃料消耗低，冬天高的特點可制定氣溫修正系數(shù)。經(jīng)常行走于不同山區(qū)道路的可制定坡道修正系數(shù)以及因道路翻修或經(jīng)常塞車制定塞車修正系數(shù)，等等。
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