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國標(biāo)04G325軌道壓板供應(yīng)
國標(biāo)04G325軌道壓板供應(yīng)

國標(biāo)04G325軌道壓板供應(yīng)

國標(biāo)04G325軌道壓板供應(yīng) 相關(guān)信息由 河南陸合通用重工設(shè)備科技有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 國標(biāo)04G325軌道壓板供應(yīng) 的信息,請點(diǎn)擊 http://www.nnfsds.com/b2b/qiran1959121.html 查看 河南陸合通用重工設(shè)備科技有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。

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河南陸合通用重工設(shè)備科技有限公司

      河南陸合通用重工設(shè)備科技有限公司是一家集科研開發(fā)和生產(chǎn)制造為一體的吊車軌道固定裝置的企業(yè)。并是全國冶金設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員單位。公司主營產(chǎn)品有:壓板、軌道壓板、壓軌器、彈條壓板國標(biāo)壓板的生產(chǎn)與制作,長期與太原重工技術(shù)中心、中國一重設(shè)計(jì)院、中國二重設(shè)計(jì)院、上海重型技術(shù)中心、大連重工技術(shù)中心、中冶京誠、機(jī)械工業(yè){dy}設(shè)計(jì)研究院、中機(jī)聯(lián)合第二設(shè)計(jì)研究院、中元國際工程公司、總裝備部設(shè)計(jì)院及沈陽鋁鎂院等二百多家國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)保持良好的合作關(guān)系。且參與修訂和審查國家建筑標(biāo)準(zhǔn)《05G525》、《04G325》、《SG520-1-2-3》、《06G305》、《06SG515-1》及《08G118》。并參與起草和編制了國家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼軌固定裝置JB/T10543-2006》、《WJKC型、CGWK型吊車軌道固定件JB/T1696-2010》、《11SG102-3》及《CGEK型、CGGK型吊車軌道固定件JB/T0182-2011》。河南陸合通用重工設(shè)備科技有限公司給國內(nèi)外近千家安裝及使用單位提供技術(shù)支持。
      隨著工業(yè)重工設(shè)備制造日趨大型化、{gx}化、多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化、復(fù)雜化和國際化,起重運(yùn)輸設(shè)備使用越來越普及,對重型裝備制造要求越來越高,作為重型裝備制造環(huán)節(jié)中最為重要的設(shè)備----起重機(jī),使用頻率高、噸位大,對工作環(huán)境與安全質(zhì)量要求極為苛刻。吊車軌道固定聯(lián)結(jié)裝置作為鋼軌與工業(yè)結(jié)構(gòu)的重要環(huán)節(jié),其質(zhì)量直接影響了車間、起重機(jī)及軌道的使用壽命與安全。因此,根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)和吊車形式及工作環(huán)境和條件選擇優(yōu)良的吊車軌道固定聯(lián)結(jié)裝置,顯得尤為重要。
       公司提供壓板、軌道壓板、壓軌器、彈條壓板等產(chǎn)品新穎、構(gòu)造合理、質(zhì)量可靠、服務(wù)到位。并代客戶設(shè)計(jì)壓板或來圖加工壓板制作,并提供技術(shù)咨詢與支持且供貨及時、信守合同,深受客戶好評。河南陸合通用重工設(shè)備科技有限公司愿竭誠與海內(nèi)外各界客戶建立、發(fā)展友好關(guān)系,精誠合作,實(shí)現(xiàn)利益雙贏,共創(chuàng)輝煌!
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國標(biāo)04G325軌道壓板供應(yīng)
河南陸合通用重工設(shè)備科技有限公司是一家集科研開發(fā)和生產(chǎn)制造為一體的吊車軌道固定裝置的企業(yè)。并是全國冶金設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員單位。公司主營產(chǎn)品有:壓板、軌道壓板、壓軌器、彈條壓板國標(biāo)壓板的生產(chǎn)與制作,公司提供壓板、軌道壓板、壓軌器、彈條壓板等產(chǎn)品新穎、構(gòu)造合理、質(zhì)量可靠、服務(wù)到位。并代客戶設(shè)計(jì)壓板或來圖加工壓板制作,并提供技術(shù)咨詢與支持且供貨及時、信守合同,深受客戶好評。河南陸合通用重工設(shè)備科技有限公司愿竭誠與海內(nèi)外各界客戶建立、發(fā)展友好關(guān)系,精誠合作,實(shí)現(xiàn)利益雙贏,共創(chuàng)輝煌!
陸合公司生產(chǎn)的壓板特性:
1、本系列產(chǎn)品是用于鋼軌硅吊車梁軌道彈性固定聯(lián)結(jié),它具有減輕鋼軌頂部磨損、減少吊車對吊車梁的沖擊、減小吊車輪緣磨損及降低噪音之性能;
2、由于在軌道與吊車梁之間設(shè)置了橡膠壓舌和復(fù)合橡膠墊板,不僅增大了其間的磨擦力,使鋼軌不易竄動,而且xc或減小了軌道與吊車梁的間隙沿軌道全長不均的現(xiàn)象。從而改善了 壓板螺栓受力的狀況;
3、彈性復(fù)合橡膠墊板的斷面呈中間微凸?fàn)?,使其受力合理。墊板上面的小矩形凸條易于變形 不但使墊板與軌道易于接觸,而且還增大了墊板的彈性。起到了吸震作用;
4、彈性復(fù)合橡膠墊板的矩形槽置在墊板方向的斷面方向上,減少了墊 板受力后的總體側(cè)向變形,減輕了因擠壓變形而造成的橡膠板面損壞。由于配有處理過的鋼板,其結(jié)構(gòu)十分合理。經(jīng)200萬次疲勞性能試驗(yàn)后仍性能良好。所以,即使在長時間使用后墊板也不會損壞。橡膠墊板的選型見(橡膠墊板選用表);
5、壓板緊固在吊車梁上,不會松動,不易磨損吊車梁。對稱設(shè)置的壓板在斷面上形成楔形結(jié)構(gòu),從而限制了軌道左右位移。



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