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專賣高彈力1.5寸萬(wàn)向輪子帶剎車儀器專用腳輪的用途
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專賣高彈力1.5寸萬(wàn)向輪子帶剎車儀器專用腳輪的用途

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衡水康晟橡膠制品有限公司
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衡水康晟橡膠制品有限公司

衡水康晟橡膠制品有限公司位于衡水市濱湖新區(qū)北田村,西依{gjj}自然保護(hù)區(qū)衡水湖,東臨國(guó)家大動(dòng)脈京九鐵路,交通方便,地理位置優(yōu)越。公司成立于2009年,占地面積8000多平方米,是一家生產(chǎn)工程橡膠制品和交通、橋梁、涵洞、水利設(shè)施,工業(yè)配套產(chǎn)品的專業(yè)廠家之一。公司產(chǎn)品應(yīng)用于全國(guó)多個(gè)大中型橋梁建筑工程,得到了廣大用戶的一致好評(píng),并收到了許多良好的信息反饋。公司擁有車、銑、刨、剪、沖壓、注塑、電鍍等設(shè)備。公司主要產(chǎn)品有:萬(wàn)向腳輪、尼龍腳輪、聚胺脂腳輪,平板搬運(yùn)車,板式橡膠支座、盆式支座、球型支座、橡膠止水帶、橋梁伸縮裝置,閉孔泡沫板,橡膠充氣芯模,波紋管,護(hù)欄支架等幾大系列產(chǎn)品。
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聚氨酯腳輪的優(yōu)點(diǎn)
      腳輪為什么有聚氨酯輪? 聚氨酯俗稱優(yōu)力膠、彈簧膠、全稱為:聚氨基甲酸脂或異氰酸脂聚合物。聚氨酯是一種介于塑料和橡膠之間的彈性體,其優(yōu)良的綜合性能是普通的塑料和橡膠所不具備的。
1.聚氨酯輪的特性 聚氨酯輪的彈性體具備耐磨耗、耐化學(xué)侵蝕、高強(qiáng)度、高彈性、耐低壓、吸震性強(qiáng)、耐撕裂,耐輻射,高承載和減震緩沖等良好性能。聚氨酯輪同時(shí)具備較寬的硬度范圍,從邵氏A10—100。目前市面上已經(jīng)有超越邵氏A100及以上的產(chǎn)品。此外,聚氨酯輪具備優(yōu)良的吸音特性,輪子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不產(chǎn)生噪音,可達(dá)到靜音效果。PU輪的這些特性,非常適合作為腳輪材料。
2.聚氨酯輪可采用多種加工方法
(1)、聚氨酯輪既可與普通塑料一樣,用注射、擠出、壓延、吹塑等工藝成型(指CPU);
(2)、聚氨酯輪彈性體也能跟通用橡膠一樣采取塑煉、混煉、硫化工藝成型(指MPU);
(3)、聚氨酯輪還能夠制成液體橡膠,澆注模壓成型或噴涂、灌封、離心成型(指CPU)。



單輪特點(diǎn)
材質(zhì)為PP-聚丙xi 特點(diǎn)是耐熱性好、無(wú)du、無(wú)味,屬環(huán)保材料可回收。PP輪具備良好韌性和抗疲勞使用性,而且耐油、suan、堿等有機(jī)溶劑等化學(xué)環(huán)境使用性好。增韌、強(qiáng)磨配方,此材質(zhì)室內(nèi)室外均可使用,同類產(chǎn)品一般為普通聚丙xi,或者副牌聚丙xi,相對(duì)比,此產(chǎn)品韌性較好,轉(zhuǎn)動(dòng)更靈便,使用壽命更長(zhǎng),抗沖擊,防破碎,荷重等性能略好,xjb高。



構(gòu)造的特點(diǎn)
1、安裝高度:指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離,腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠(yuǎn){zd0}的垂直距離。
2、支架轉(zhuǎn)向中心距:指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。
3、轉(zhuǎn)動(dòng)半徑:指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離,適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。
4、行駛負(fù)荷:腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷,腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別,也因輪子的材料不同而不同,關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。
5、沖擊負(fù)荷:當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。
6、靜態(tài)負(fù)荷:腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷(動(dòng)承載)的5~6倍,靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。
7、轉(zhuǎn)向:硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù),轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過(guò)短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度,過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。
8、行駛靈活性:影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等,輪子越大行駛靈活性越好,在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力,但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子省力,但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震!



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