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企業(yè)庫首頁>機(jī)械行業(yè)>風(fēng)機(jī)、排風(fēng)設(shè)備>通風(fēng)機(jī) 我也要發(fā)布信息到此頁面
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成都賽迪斯機(jī)械設(shè)備股份有限公司
028-68566130
四川成都工業(yè)港
peng@saidisi.com
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成都賽迪斯機(jī)械設(shè)備股份有限公司

是一家主要集外委研發(fā)生產(chǎn)制造銷售:扒渣機(jī)、耙斗機(jī),耙礦絞車,井下耙矸機(jī),螺桿式空壓機(jī)等機(jī)械電氣設(shè)備為一體的具備4S能力的生產(chǎn)銷售服務(wù)型公司。公司依靠所提供的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和滿意服務(wù)得到用戶的肯定。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用.<>賽迪斯員工奉行“進(jìn)取 求實(shí) 嚴(yán)謹(jǐn) 團(tuán)結(jié)”的方針,不斷開拓市場(chǎng),以產(chǎn)品為核心、視服務(wù)為生命、奉用戶為上帝,竭誠為您提供xjb{zg}的產(chǎn)品、及無微不至的售后服務(wù)。<>歡迎來電咨詢產(chǎn)品性能、產(chǎn)品參數(shù)、產(chǎn)品價(jià)格和產(chǎn)品維修服務(wù)!重要客戶:成都中鐵隆,成都中鐵二局集團(tuán),四川路橋,成都路橋,四川華川集團(tuán),中水七局集團(tuán),中國葛洲壩集團(tuán),中國三峽四川公司,中國水電八局集團(tuán),四川長江電力,向家壩水電站,錦屏水電站,溪洛渡水電站,中鐵建二十三局集團(tuán)等公司</span>
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成都風(fēng)筒布,四川風(fēng)筒布,四川風(fēng)帶,成都風(fēng)帶,礦用風(fēng)筒布隧道射流風(fēng)機(jī) 

隧道射流風(fēng)機(jī)有:?jiǎn)蜗蛏淞黠L(fēng)機(jī)、雙向射流風(fēng)機(jī)。雙向射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式。可在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。對(duì)于噪聲要求高場(chǎng)合,可增加消聲器來減少其噪聲。產(chǎn)品特點(diǎn):外殼由美國進(jìn)口專用機(jī)床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工, 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性, 也可增加消聲器來減少其噪聲。直聯(lián)驅(qū)動(dòng),維護(hù)工作量小。


新型{gx}節(jié)能隧道風(fēng)機(jī)FD,兩端均可佩戴消音裝置,其噪音可控制在80分貝以內(nèi)

FD隧道對(duì)旋風(fēng)機(jī)壓入式風(fēng)機(jī)是在總結(jié)國內(nèi)現(xiàn)有對(duì)旋式軸流局扇結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能的基礎(chǔ)上進(jìn)行研制、并生產(chǎn)新一代用途廣泛的新型節(jié)能局部通風(fēng)機(jī)。

FD隧道對(duì)旋風(fēng)機(jī)壓入式風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、規(guī)格齊全、效率高、節(jié)能效果明顯、噪音低、送風(fēng)距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)。

FD隧道對(duì)旋風(fēng)機(jī)壓入式風(fēng)機(jī)根據(jù)不同的通風(fēng)阻力要求,即可整機(jī)使用又可分級(jí)使用,從而減少通風(fēng)電耗、節(jié)約能源。巷道長度在2000m以內(nèi)可不移動(dòng)風(fēng)機(jī)正常送風(fēng),減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約通風(fēng)時(shí)間,是隧道通風(fēng)通風(fēng)的理想設(shè)備。

FD隧道對(duì)旋風(fēng)機(jī)壓入式風(fēng)機(jī)可用于冶金、有色、黃金、化工、造船和陶瓷工業(yè)等高壓通風(fēng)場(chǎng)合。

FD隧道對(duì)旋風(fēng)機(jī)壓入式風(fēng)機(jī)其結(jié)構(gòu)特征為對(duì)旋、消聲、軸流式。


序號(hào) 機(jī)號(hào) 風(fēng)量(m3/min) 全壓(Pa) 功率(KW)

1 3.5/4.4 133-90 715-1320 2.2×2

2 4/3 111-56 172-1800 1.5×2

3 4/4.4 136-72 251-1880 2.2×2

4 4/6 150-86 351-1956 3×2

5 5/8 210-120 331-2503 4×2

6 5/11 228-132 371-2950 5.5×2

7 5/15 245-150 380-3524 7.5×2

8 5.6/15 274-164 375-3750 7.5×2

9 5.6/22 340-210 405-4418 11×2

10 5.6/30 395-250 450-4470 15×2

11 6.3/30 420-260 413-4950 15×2

12 6.3/37 486-292 513-5130 18.5×2

13 6.3/44 525-310 600-5263 22×2

14 6.3/60 590-390 760-5800 30×2

15 7.1/60 620-396 603-6450 30×2

16 7.1/74 672-480 800-6500 37×2

17 7.1/90 738-400 1100-6700 45×2

18 8.2/74 630-270 420-6900 37×2

19 8.2/90 654-380 600-7600 45×2

20 8.2/110 790-550 680-8200 55×2

21 8.2/150 964-546 700-8600 75×2

22 10/60 1170-814 745-2733 30×2

電纜通常是由幾根或幾組導(dǎo)線[每組至少兩根]絞合而成的類似繩索的電纜,每組導(dǎo)線之間相互絕緣,并常圍繞著一根中心扭成,整個(gè)外面包有高度絕緣的覆蓋層。多架設(shè)在空中或裝在地下、水底,用于電訊或電力輸送。1832年,沙俄退伍軍官許林格將電報(bào)線路埋在地下,六根導(dǎo)線之間彼此用橡膠絕緣后同放在玻璃管內(nèi),這就是世界上最早的一條地下電纜。


由一根或多根相互絕緣的導(dǎo)電線心置于密封護(hù)套中構(gòu)成的絕緣導(dǎo)線。其外可加保護(hù)覆蓋層,用于傳輸、分配電能或傳送電信號(hào)。它與普通電線的差別主要是電纜尺寸較大,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

電纜主要由以下4部分組成。①導(dǎo)電線心:用高電導(dǎo)率材料(銅或鋁)制成。根據(jù)敷設(shè)使用條件對(duì)電纜柔軟程度的要求,每根線心可能由單根導(dǎo)線或多根導(dǎo)線絞合而成。②絕緣層:用作電纜的絕緣材料應(yīng)當(dāng)具有高的絕緣電阻,高的擊穿電場(chǎng)強(qiáng)度,低的介質(zhì)損耗和低的介電常數(shù)。電纜中常用的絕緣材料有油浸紙、聚氯乙烯、聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯、橡皮等。電纜常以絕緣材料分類,例如油浸紙絕緣電纜、聚氯乙烯電纜、交聯(lián)聚乙烯電纜等。③密封護(hù)套:保護(hù)絕緣線心免受機(jī)械、水分、潮氣、化學(xué)物品、光等的損傷。對(duì)于易受潮的絕緣,一般采用鉛或鋁擠壓密封護(hù)套。④保護(hù)覆蓋層:用以保護(hù)密封護(hù)套免受機(jī)械損傷。一般采用鍍鋅鋼帶、鋼絲或銅帶、銅絲等作為鎧甲包繞在護(hù)套外(稱鎧裝電纜),鎧裝層同時(shí)起電場(chǎng)屏蔽和防止外界電磁波干擾的作用。為了避免鋼帶、鋼絲受周圍媒質(zhì)的腐蝕,一般在它們外面涂以瀝青或包繞浸漬黃麻層或擠壓聚乙烯、聚氯乙烯套。

電纜按其用途可分為電力電纜、通信電纜和控制電纜等。與架空線相比,電纜的優(yōu)點(diǎn)是線間絕緣距離小,占地空間小,地下敷設(shè)而不占地面以上空間,不受周圍環(huán)境污染影響,送電可靠性高,對(duì)人身安全和周圍環(huán)境干擾小。但造價(jià)高,施工、檢修均較麻煩,制造也較復(fù)雜。因此,電纜多應(yīng)用于人口密集和電網(wǎng)稠密區(qū)及交通擁擠繁忙處;在過江、過河、海底敷設(shè)則可避免使用大跨度架空線。在需要避免架空線對(duì)通信干擾的地方以及需要考慮美觀或避免暴露目標(biāo)的場(chǎng)合也可采用電纜。

成都扒渣機(jī)機(jī)包含液壓行走,挖掘采集,輸送,裝車,清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá),減速機(jī),傳動(dòng)軸,再到減速機(jī)輸送驅(qū)動(dòng)車輪,液壓馬達(dá)具有前行,后退,自動(dòng)剎車三種功;挖掘采集功能由機(jī)械手完成,機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能,大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn),挖掘采集的操縱由全液壓控制,由兩個(gè)手柄操作,操作方式于挖掘機(jī)類似,此技術(shù)綜合采用大型挖掘機(jī)操作流程改進(jìn)而成使用方便,易操作.輸送,裝車功能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成,其輸送架由液壓缸控制升降,輸送架下降時(shí)可將前輪支起,同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密,工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng),同時(shí)可以接合散料,平整場(chǎng)地,


般礦用設(shè)備扒渣機(jī)或裝載機(jī)的平均每噸耗油0.87/噸,而本公司扒渣機(jī)每噸耗電只須0.35/噸,我們的輪式扒渣機(jī)施工時(shí)間短且扒渣機(jī)價(jià)格成本低。扒渣機(jī)是最適宜在各種非金屬礦山和金屬礦山,以及水利水電的巷道斷面施工掘進(jìn)出渣裝礦的{zj0}設(shè)備。 

    扒渣機(jī)是一種用于水或鋼水扒渣的小車式三爪扒裝機(jī)械。扒渣機(jī)由固定支 座、回轉(zhuǎn)支撐、液壓馬達(dá)、小車軌道、小車及液壓馬達(dá)、減速機(jī)、傳動(dòng)鏈、轉(zhuǎn)軸、液壓缸、扒渣臂、組成扒渣機(jī)頭的一個(gè)固定爪板,兩個(gè)擺動(dòng)爪板及安 裝在后端面上用于固定扒渣臂與固定爪板、擺臂與擺動(dòng)爪板的斜楔、安裝 銷等部件組成,其特征在于在液壓缸的后面串接一個(gè)液壓缸。

     固定爪板與扒渣臂間及擺動(dòng)爪板與擺臂間通過安裝銷、調(diào)整板、斜楔連接,調(diào)整板安裝在安裝銷上的斜楔的前部,固定爪板用的斜楔安裝在爪板的后部,采用在固定爪板、擺動(dòng)爪板后端面上安裝斜楔的三爪扒渣頭結(jié)構(gòu),使得本扒渣機(jī)可以調(diào)整扒渣深度,減少鐵損,提高了扒渣效率,縮短了扒渣時(shí)間。冷彎機(jī)是一種彎曲鋼材的機(jī)械設(shè)備,因?yàn)槎?/span>

成都賽迪斯機(jī)械設(shè)備有限公司整合成都隧道機(jī)械設(shè)備廠家。用于工程建筑中工字鋼的彎曲,所以也叫做工字鋼冷彎機(jī)、工字鋼彎曲機(jī)、工字鋼彎拱機(jī)。它的主要作用就是按照使用要求將工件適當(dāng)?shù)膹澢冃味桓淖冧摬牡膬?nèi)部應(yīng)力,使得鋼材既達(dá)到了彎曲變形目的又沒有改變其力學(xué)性能。長用于各種工程建設(shè)中支護(hù)鋼材的彎曲


加工。 

      




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