重慶貨運公司目前，國家發(fā)改委陸續(xù)開展了物流園區(qū)、物流創(chuàng)新城市、物流公共信息平臺和多式聯(lián)運等多項試點示范工作，現(xiàn)代物流納入國家重大工程包。2016年，國家將著眼降低物流成本，研究出臺“降本增效”相關(guān)政策措施；擬定發(fā)布促進冷鏈物流發(fā)展政策措施；
重慶渝旺物流有限公司                          
貨物承接范圍：                                                         
整車貨物運輸        零擔(dān)貨物托運         大件設(shè)備運輸             
辦公室搬家          工地設(shè)備搬遷         廠房搬遷運輸             
越野車運輸          貨物包裝定制         主城貨物配送
轎車托運            越野車托運           摩托車托運                
返空車調(diào)派          行李托運             鋼琴托運
聯(lián)系人：劉經(jīng)理
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開展物流業(yè)支撐國家“三大戰(zhàn)略”的大通道及樞紐設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃布局工作；繼續(xù)支持物流業(yè)重大工程建設(shè)。
交通運輸部運輸服務(wù)司貨運與物流管理處處長戰(zhàn)榆林通報了2016年交通運輸部貨運物流管理工作的重點。一是開展車輛運輸車治理工作；二是做好GB1589標(biāo)準(zhǔn)宣貫實施；三是開展模塊化汽車列車試點；四是開展公路甩掛運輸、多式聯(lián)運總結(jié)推進活動；五是開展道路貨運無車承運人試點工作；六是推進道路貨運市場監(jiān)管模式改革，完善行業(yè)治理體系、提升行業(yè)治理能力；七是研究貨運物流領(lǐng)域反恐安全有關(guān)工作；八是研究貨運行業(yè)有關(guān)保險問題。{zh1}他希望政府部門、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)單位進一步加強合作，為公路貨運行業(yè)更好的發(fā)展做出新貢獻。
2015年，分會組織會長、副會長單位開展了三項重大課題研究，研究成果由承擔(dān)單位在會上做了發(fā)布。由中物聯(lián)公路貨運分會輪值會長單位、新杰物流集團股份有限公司發(fā)布了《卡車司機從業(yè)狀況調(diào)查報告》；由中物聯(lián)公路貨運分會輪值會長單位、上海卡行天下供應(yīng)鏈管理有限公司發(fā)布了《公路貨運企業(yè)經(jīng)營情況報告》；由中物聯(lián)公路貨運分會副會長單位、深圳易流科技有限公司發(fā)布了《公路貨運效率指數(shù)》。
中物聯(lián)公路貨運分會當(dāng)值會長、新杰物流集團股份有限公司總經(jīng)理王堅在大會作了“2015年公路貨運市場盤點和2016年預(yù)測”的主題演講。他指出，2015年公路貨運市場有喜有憂、有冷有熱。從公路貨運的外部環(huán)境來看，政策變化不大，尤其是利好行業(yè)的種種政策因各種原因未能如期推出，留下一些遺憾。從行業(yè)內(nèi)部來看，由于經(jīng)濟下行壓力加大，導(dǎo)致行業(yè)整體不景氣，貨量、利潤下滑。
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與此同時，公路貨運行業(yè)受到資本高度關(guān)注，傳統(tǒng)貨運人積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，加盟、聯(lián)盟、平臺成為行業(yè)重要主題，物流金融發(fā)展迅速。對于下一步行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，他提出了幾點思考：一是如何去掉過剩產(chǎn)能，二是如何改變“小散差亂“，三是提高運輸效率，四是如何推動集中采購。針對2016年行業(yè)發(fā)展他提出幾點期待：一是期待建立公平的執(zhí)法環(huán)境，二是期待新銳公司的轉(zhuǎn)型調(diào)整，三是期待行業(yè)的兼并重組，四是期待貨運金融模式創(chuàng)新，五是期待短途運輸?shù)娜斜P化，六是關(guān)注鐵路貨運改革對公路貨運的影響，七是特別期待正在醞釀的行業(yè)利好政策盡快出臺。