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國(guó)內(nèi)sc 專(zhuān)利產(chǎn)品
小排量“變”大動(dòng)力,汽車(chē)省油卡“FuelSC”而生,商機(jī)無(wú)處不在
汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展和人們生活水平的日益提高,我國(guó)已經(jīng)步入汽車(chē)時(shí)代,上路運(yùn)行的車(chē)輛日益增多,如此帶來(lái)兩個(gè)主要問(wèn)題:能源的消耗和環(huán)境的污染。
為了降低能源消耗和汽車(chē)有毒有害氣體的大量排放所造成的環(huán)境污染和對(duì)人類(lèi)健康身體的侵蝕,更主要的是提高資源的利用率和效能。
馬來(lái)西亞、美國(guó)和德國(guó)經(jīng)過(guò)多年的潛心研究和試驗(yàn)終于開(kāi)發(fā)出適用于汽車(chē)的一種新型節(jié)能增效產(chǎn)品在不改變?cè)?chē)電路、油路、機(jī)械部分的基礎(chǔ)上提升動(dòng)力,降低排放,.是一款集提升動(dòng)力、節(jié)能、減排為一體的新型汽車(chē)科技產(chǎn)品。
汽車(chē)省油卡“FuelSC”的傳統(tǒng)思維,在提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和燃燒率上下功夫,動(dòng)力增加但油耗不增同樣是節(jié)能。提高燃油的燃燒效率和優(yōu)化ECU控制單元,以達(dá)到在不增加排量的基礎(chǔ)上提升動(dòng)力,降低排放,在動(dòng)力和排放二者之間做佳平衡。