深圳公司如何進口二手壓力機
深圳公司如何進口二手壓力機
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海邦國際物流供應(yīng)鏈
進口事業(yè)部：張經(jīng)理
QQ：3125366177
Mob：+86 137 1219 4405
微信：hc13228
Email：zhang4209@
新舊設(shè)備進口報關(guān)：http://www.sh-
食品進口報關(guān)公司：http://www.seabond-
華南業(yè)務(wù)中心：東莞市南城區(qū)元美東路{dy}國際財富中心F-907室。
華東業(yè)務(wù)中心：上海自由貿(mào)易區(qū)外高橋四號門泰谷路18號魯能大廈1509-1511A室
舊機電進口物流供應(yīng)鏈。二手燙印機設(shè)備進口報關(guān)、舊燙印機機器進口代理、二手燙印機機械進口清關(guān)代理！
現(xiàn)在，物流顧問張經(jīng)理13712194405 把二手燙印機設(shè)備進口過程中常見的問題回復(fù)如下：
1、為什么要把燙印機設(shè)備發(fā)到香港，不能直接發(fā)到國內(nèi)？
也可以，前提條件是：在做好裝運前檢驗與舊機電備案，進口許可證后在確保您的代理公司進口OK的前提條件下是可以發(fā)到代理公司指定的國內(nèi)碼頭；如若不然，{zh0}先發(fā)到香港，在香港做中檢（國外的中檢都比較貴，時間比較長，不方便）；
如果發(fā)生意外，即代理公司不能清關(guān)或需要退回發(fā)貨地，操作起來比較方便，眾所周知，香港是自由港，中轉(zhuǎn)港；
2、我什么燙印機單證也沒有，能否進口呢？
在海關(guān)法許可的范圍內(nèi)我們能處理客戶進口的全套手續(xù)與單證；
3、進口的可以做進項抵扣嗎？
一般納稅人資格，一般貿(mào)易進口的海關(guān)增值稅單可以做進項抵扣，具體標(biāo)準(zhǔn)參照當(dāng)?shù)貒惥謠zx1}公告為準(zhǔn)；
4、我最擔(dān)心我的燙印機設(shè)備進口的安全性？
請放心，我司只是貴司進出口的代理人，貨權(quán)始終屬于貴司所有，更不用擔(dān)心海關(guān)查貨，因為，我司一切手續(xù)合法，更不存在海關(guān)扣貨或其它丟失貨的情形；當(dāng)然，不可抗力的因素除外，如天災(zāi)，水災(zāi)，地震等；如貨值高的話可在運輸過程中購買保險，如海運的一切險等。
海邦進口報關(guān)(Helen 13712194405)有限公司成立于2000年，總部位于香港-迄今分別在東莞、深圳、廣州、上海等城市設(shè)立分公司；公司成立至今憑著“專業(yè)服務(wù)、細(xì)心服務(wù)、誠信服務(wù)”的經(jīng)營理念；深受業(yè)界的好評及廣大客戶的鼎力支持——hb專業(yè)化的運作團隊為國內(nèi)外客戶提供個性化的物流解決方案和“一站式”的進口綜合物流服務(wù)——主要經(jīng)營：新舊機電設(shè)備進口代理、工業(yè)化工品及電子產(chǎn)品進口代理、原木進口代理、二手機械進口報關(guān)、木材進口報關(guān)、二手模具進口報關(guān)、香港進口報關(guān)、深圳進口報關(guān)、東莞進口報關(guān)、廣州進口報關(guān)等港口海關(guān)一線進口清關(guān)服務(wù)代理。
（海邦進出口報關(guān)代理公司.進出口行業(yè)專業(yè)知識）
5.有關(guān)提單的國際公約由于提單的利害關(guān)系人常分屬于不同國籍，提單的簽發(fā)地或起運港和目的港又分處于不同的國家，而提單又是由各船公司根據(jù)本國有關(guān)法規(guī)定自行制定的，其格式、內(nèi)容和詞句并不wq相同，一旦發(fā)生爭議或涉及訴訟，就會產(chǎn)生提單的法律效力和適用法規(guī)的問題，因此，統(tǒng)一各國有關(guān)提單的法規(guī)，一直是各國追求的目標(biāo)。當(dāng)前已經(jīng)生效，在統(tǒng)一各國有關(guān)提單的法規(guī)方面起著重要作用或有關(guān)國際貨物運輸?shù)膰H公約有三個：海牙規(guī)則Hague Rules海牙規(guī)則的全稱是《統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定的國際公約》International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading，1924年8月25日由26個國家在布魯塞爾簽訂，1931年6月2日生效。公約草案是1921年在海牙通過，因此定名為海牙規(guī)則。包括歐美許多國家在內(nèi)的50多個國家都先后加入了這個公約。1936年，美國政府以這一公約作為國內(nèi)立法的基礎(chǔ)制定了1936年美國海上貨物運輸法。
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