無(wú)論新手還是老司機(jī)，在日常駕駛中會(huì)出現(xiàn)很多錯(cuò)覺(jué)，這些錯(cuò)覺(jué)往往出現(xiàn)在你分心的時(shí)候，例如開(kāi)車時(shí)候跟乘客聊天，手機(jī)來(lái)電話了，或者精神不佳、開(kāi)車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)太過(guò)疲憊。這些東西很可能你感覺(jué)不到，但是卻會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)。 今天我們就來(lái)看看，是不是這些錯(cuò)覺(jué)，被你在日常駕駛中忽略了呢。 跟車距離錯(cuò)覺(jué) 這中錯(cuò)覺(jué)大都分為以下幾種情況： 1、同樣的距離，白天時(shí)候感覺(jué)比較近，而在夜間或者昏暗的時(shí)候覺(jué)得遠(yuǎn)； 2、前車是大車感覺(jué)近，有壓抑感，前面是小車的時(shí)候感覺(jué)遠(yuǎn)； 3、會(huì)車時(shí)，無(wú)論兩車的速度差有多大，總是感覺(jué)會(huì)車地點(diǎn)在兩車距離一半處等； 4、路邊參照物多感覺(jué)近，參照物少覺(jué)得遠(yuǎn)； 5、跟同一輛車跟了很久的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，隧道行駛時(shí)比較明顯。 錯(cuò)覺(jué)分析 駕駛員通過(guò)肉眼判斷距離，參照物往往是周圍的事物，當(dāng)你的精神和情緒受到影響時(shí)，往往就會(huì)影響判斷的準(zhǔn)確性。 解決方法 控制好速度，多看看時(shí)速表，注意避免疲勞駕駛，不要跟同一輛車太久。 紅綠燈錯(cuò)覺(jué) 常在河邊走，哪能不濕鞋。不少車友就是因?yàn)榭村e(cuò)了紅綠燈，從而被抓怕罰分罰錢。大多來(lái)說(shuō)，發(fā)生這種情況時(shí)因?yàn)楣饩€太亮、或者紅綠燈過(guò)于密集，紅綠燈過(guò)于隱蔽，前車遮擋等原因。 錯(cuò)覺(jué)分析 強(qiáng)烈的陽(yáng)光或者燈光照射，會(huì)影響我們對(duì)紅綠燈的觀察，而有些地方紅綠燈光很暗，更加難分辨。 解決方法 遇見(jiàn)這種情況，我們首先要做的就是減速，看清楚了是紅燈還是綠燈，再?zèng)Q定繼續(xù)行駛或者停車。 坡度錯(cuò)覺(jué) 有些坡跑起來(lái)會(huì)讓人產(chǎn)生好像是在平路上行駛的感覺(jué)；又或是在下長(zhǎng)坡接近坡底、坡度變得越小的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得已變成上坡，若這時(shí)加大油門，車速會(huì)更快；在上坡途中坡度變緩時(shí)，往往也會(huì)以為已變成下坡，若這時(shí)減小油門，易使車輛溜坡。 錯(cuò)覺(jué)分析 視覺(jué)差的問(wèn)題，或者是坐姿、身高的問(wèn)題。 解決方法 開(kāi)車前一定要調(diào)整為適合自己的坐姿，留意前車的尾燈，以及兩車的車距。 速度錯(cuò)覺(jué) 在市區(qū)道路上對(duì)車速易于高估，在原野道路上易于低估；在加速時(shí)，易于將低速高估（這樣在超車時(shí)會(huì)延長(zhǎng)超車距離）； 在減速時(shí)易于將車速低估，以致轉(zhuǎn)彎、會(huì)車時(shí)因車速過(guò)高而發(fā)生危險(xiǎn)；長(zhǎng)時(shí)間以某一速度行駛后會(huì)對(duì)該速度產(chǎn)生適應(yīng)，對(duì)其余速度易于錯(cuò)估，從高速進(jìn)入市區(qū)后，這種感覺(jué)會(huì)尤為明顯，以為自己很慢，實(shí)則還在一個(gè)很高的速度上。 解決方法 多留意時(shí)速表。