東達(dá)QWZC系列氣動(dòng)臥閘
氣動(dòng)臥閘產(chǎn)品介紹
QWZC系列氣動(dòng)臥閘是煤礦軌道運(yùn)輸中一種必不可少的安全保護(hù)裝置,該裝置使用氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)臥閘的關(guān)閉,依靠彈簧力臥閘自動(dòng)開啟。QWZC系列氣動(dòng)臥閘始終處于對(duì)一方向礦車開啟阻車狀態(tài),阻擋此方向礦車,防止礦車自溜,當(dāng)此方向礦車需要通過臥閘時(shí),利用氣動(dòng)操作關(guān)閉臥閘放行礦車,當(dāng)?shù)V車通過后,臥閘自動(dòng)開啟。對(duì)反方向運(yùn)礦
氣動(dòng)臥閘結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
礦車不用操作就可通過氣動(dòng)臥閘,通過后自動(dòng)開啟。QWZC系列氣動(dòng)臥閘具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝維修方便、操作省力,安全可靠的特點(diǎn),QWZC系列氣動(dòng)臥閘已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè)。
氣動(dòng)臥閘技術(shù)參數(shù)
型號(hào)
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QWZC6
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QWZC9
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軌距 ㎜
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600
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900
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氣缸規(guī)格 ㎜
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100×125
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100×125
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額定工作壓力 MPa
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0.4~0.8
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0.4~0.8
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氣動(dòng)臥閘聯(lián)系方式
聯(lián)系人:馮連朋
手機(jī):18053757361
業(yè)務(wù)QQ:3108193519
近期沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)出現(xiàn)了一些回暖跡象,相較前段時(shí)間船東基本無貨可拉,運(yùn)費(fèi)一直下跌,近期情況有所改觀。
截止3月15日,http://.港到http://.煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)17.6元/噸,較前一日上漲0.2元/噸,較上周同期上漲0.6元/噸。秦皇島港至寧波港運(yùn)價(jià)指數(shù)22元/噸,較前一日保持平穩(wěn),較上周同期上漲0.6元/噸。
江蘇某船運(yùn)公司表示,目前長(zhǎng)江各港口都有貨找船的,乍浦、鎮(zhèn)海港也有,而且南下紙廣州、湛江的相比前段時(shí)間增加不少的。北方港至江陰4-5萬噸船型運(yùn)費(fèi)17元左右,至廣州6-7萬噸船型運(yùn)費(fèi)16元以上。
上海某船運(yùn)公司表示,江陰17元開 5萬噸,廣州普遍要16元開往上,南下漲勢(shì)相對(duì)來說不明顯。最近貨量的確上來了,江內(nèi)很明顯,貨盤非常集中。
不過也有船運(yùn)公司人員表示,近期運(yùn)價(jià)上漲與需求增加無關(guān)。
某船運(yùn)公司人員表示,去江陰的4-5萬噸級(jí)的報(bào)價(jià)增至15元左右,這次運(yùn)價(jià)調(diào)整并非需求增加,近期詢價(jià)船只不算多。也不是船只拉進(jìn)口煤的原因,這邊小噸位的船受此影響不大。
3月10日-16日,沿海六大電廠(浙電、上電、粵電、國(guó)電、大唐、華能)電煤平均庫存總量1124萬噸,較上周同期增加6.36萬噸,增幅0.53%。六大電廠電煤庫存量同比去年減少227萬噸,降幅16.8%;六大電廠平均日耗總量58.4萬噸,較上周同期增加5.42萬噸,增幅10.23%,日耗量同比去年微降0.7萬噸,降幅1.19%。
江蘇某電廠人員表示,最近江蘇電廠日耗跟去年同期差不多,庫存也基本穩(wěn)定?,F(xiàn)在平均負(fù)荷在55%左右。
截止3月16日,環(huán)渤海各港庫存環(huán)比上周情況為:秦皇島港364.5萬噸(+9.5,增幅2.68%);http://.152萬噸(+2,增幅1.34%);http://.160萬噸(+7,增幅4.58%);http://.178萬噸(+21.1,增幅13.45%)。http://.178萬噸,較前一日下降3.4萬噸。
本周情況看,環(huán)渤海各港庫存均有不同程度的回升,天津港回升幅度{zd0}。主要原因是近期汽運(yùn)費(fèi)價(jià)格又有下調(diào),造成天津港到貨增加。
http://.某貿(mào)易商表示,庫存的增加主要是秦皇島港的調(diào)入比之前好了些,產(chǎn)地有些煤礦復(fù)產(chǎn)了,而且港口也爭(zhēng)取了一些小客戶。
盡管各港庫存都有增加的趨勢(shì),但港口有煤種缺貨情況仍然存在,尤其是低硫蒙煤以及5000大卡的單一煤種。
下游某電企人員表示,現(xiàn)在市場(chǎng)采購(gòu)價(jià)5500大卡煤385元,S0.8,中標(biāo)價(jià)比神華低7元。公司兩條船在秦港裝神華的煤,都是沒貨得等。我們明天有一條船到黃驊,預(yù)計(jì)等5-6天。
秦皇島港某貿(mào)易商表示,近期由于產(chǎn)地復(fù)產(chǎn)不及預(yù)期,港口整體庫存依然緊張。北方港5000大卡低硫煤缺貨依舊嚴(yán)重,成交價(jià)345-350元。5500大卡煤相對(duì)寬松,成交價(jià)380-390元。
港口依舊缺貨使部分貿(mào)易商對(duì)3月下旬及4月市場(chǎng)表示樂觀。
浙江某貿(mào)易商表示,最近是有聽到市場(chǎng)傳幾大煤企3月底有漲價(jià)的計(jì)劃,但目前沒有了解到確切的消息。上游煤礦價(jià)格有上漲的趨勢(shì),對(duì)北方港價(jià)格持穩(wěn)上漲有一定支撐。
秦皇島港某貿(mào)易商表示,現(xiàn)在港口缺的也是低硫的蒙煤。神華和伊泰的煤要等4-5天左右, 5000大卡煤更缺一些。從目前看4月份的價(jià)格不太可能跌,穩(wěn)中上漲的可能性比較大。
不過也有貿(mào)易商對(duì)后市表示謹(jǐn)慎,北京某貿(mào)易商表示,下游客戶觀望情緒比較濃厚,4月份價(jià)格看穩(wěn)多一些。
內(nèi)蒙古某貿(mào)易商表示,北方港貨源偏緊,我們沒往港口發(fā)。下月市場(chǎng)看穩(wěn)為主,個(gè)別煤種可能上調(diào)一下。