武漢順安物流有限公司是從事交通運(yùn)輸、運(yùn)輸代理、運(yùn)輸中介、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)于一體的物流企業(yè)。</p><p>我們的日常運(yùn)輸中，有運(yùn)送普通貨物的，還有一部分它們是運(yùn)送特殊物品的，如鋼材、建材等。眾所周知，鋼材具有體積小，重量大的特點(diǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)比較多，車輛的配置、鋼材的裝載，以及行車過(guò)程中需要注意的細(xì)節(jié)等。</p><p>1.車輛車況好 運(yùn)輸更省心</p><p>　　鋼材運(yùn)輸?shù)奶厥庵幵谟阡摬妮^重，運(yùn)送的路況也比較復(fù)雜，上山、下工地這些都是常有的事情。這就對(duì)車輛的要求比較高，一個(gè)好的車況會(huì)讓運(yùn)輸更加省心?！∧壳拔覈?guó)沒(méi)有專門(mén)的鋼材運(yùn)輸車型，從事鋼材運(yùn)輸?shù)拇蠖嗍瞧胀ǖ膾燔嚮蛘咻d貨車。首先說(shuō)說(shuō)掛車，在路上我們經(jīng)?？梢钥吹竭\(yùn)輸鋼材的掛車的大梁被壓彎。鋼材運(yùn)輸屬于重載型運(yùn)輸，在掛車的選擇上很重要，同時(shí)對(duì)掛車的要求也比較高，特別是對(duì)掛車的大梁是一個(gè)考驗(yàn)。在選擇掛車時(shí)，一定要選擇大梁好，龍骨架經(jīng)過(guò)加固的掛車。載貨車運(yùn)輸鋼材，也是比較常見(jiàn)的一種，載貨車的大梁就是車輛底盤(pán)的大梁，假如長(zhǎng)期從事鋼材運(yùn)輸，不妨選擇雙層寬截面的大梁，畢竟那是直接受力的地方。既然有了堅(jiān)固的大梁，還要有一雙好鞋，輪胎也是很重要的，建議不要使用非三包輪胎或者是劣質(zhì)輪胎。相對(duì)來(lái)說(shuō)鋼絲子午線有內(nèi)胎的承載會(huì)好點(diǎn)，胎壁硬，鋼絲加強(qiáng)。更利于鋼材運(yùn)輸。在發(fā)動(dòng)機(jī)的配置上，建議大家選擇大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟小馬拉大車已經(jīng)成為過(guò)去式，在你正在爬坡的時(shí)候突然發(fā)動(dòng)機(jī)不給力，是不是有一種心有余而力不足的感覺(jué)呢。況且小馬拉大車不見(jiàn)得能省油。</p><p>2.裝載也有大講究 直接關(guān)系安全</p><p>　目前鋼材主要分為直材和卷材，在裝載的時(shí)候就各有不同，據(jù)從一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)處了解到，鋼材的裝載直接影響行車過(guò)程中的安全。在裝載鋼材之前，在貨廂底部墊一層草或者是墊上木頭(針對(duì)直材)以增加摩擦力。要是有條件的話可以在貨廂的底部鋪上一層木板(長(zhǎng)期運(yùn)輸?shù)挠脩?，切忌讓鋼材和貨廂底部直接接觸(那樣摩擦力大大降低，剎車時(shí)更加危險(xiǎn))。裝載卷材和裝載直材大致相同，在貨廂底部墊上一層草墊。不建議直材和卷材混裝，如果特殊情況需要混裝一定要做好防滑捆扎工作，建議把直材裝在下面，直材和卷材之間依然需要墊上一層防滑草墊。在裝好車以后一定好好封車，防止在行車過(guò)程中鋼材掉下來(lái)。裝載好以后不要著急，檢查是否捆綁好，捆綁是行車前的{zh1}一道工序，有的駕駛員為了節(jié)約時(shí)間，往往是沒(méi)有經(jīng)過(guò)捆綁就直接上路，這樣存在巨大的安全隱患。雖然鋼材體積小，但是重量大、慣性強(qiáng)，如果沒(méi)有合理的捆綁在急剎車時(shí)容易使鋼材往前滑或者是轉(zhuǎn)彎是貨物滑落，造成安全事故。在裝車的過(guò)程中，嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超寬、超高裝載。超長(zhǎng)裝載對(duì)后車影響很大，造成后車無(wú)法識(shí)辨前車燈光等，超寬裝載同樣對(duì)同行車輛威脅很大，超高裝載使得整個(gè)車輛重心變高，轉(zhuǎn)彎發(fā)生側(cè)翻的幾率變大。</p><p>3.行車過(guò)程中避免急剎車 多檢查捆綁是否松動(dòng)</p><p>　行車過(guò)程是運(yùn)輸最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，前幾天在路上看到一輛鋼材運(yùn)輸半掛車因?yàn)榧眲x車而造成安全事故。在行車的過(guò)程中，盡量避免急剎車，由于鋼材不像普通貨物，鋼材和貨廂直接的摩擦力沒(méi)有普通貨物那么大，再加上體積小、重量大、慣性大的特點(diǎn)，在急剎車的時(shí)候很容易因?yàn)閼T性的作用導(dǎo)致鋼材直接從貨廂滑出，造成事故。在行車的過(guò)程中還有一件事情不能馬虎的，那就是隨時(shí)檢查捆綁是否松動(dòng)，雖然在裝載的時(shí)候已經(jīng)捆綁好，但是在行車的過(guò)程中依然有松動(dòng)的可能性。建議各位卡友在行車的過(guò)程中多多檢查，以免在緊急情況下發(fā)生不必要的麻煩。</p><p>　　鋼材運(yùn)輸在一定程度上比普通貨物運(yùn)輸更危險(xiǎn)，由于其特殊性，對(duì)車輛的要求，以及駕駛員在駕車過(guò)程中的要求較多。</p><p>武漢順安物流有限公司經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)拓與發(fā)展,已發(fā)展成為武漢市貨物運(yùn)輸行業(yè)骨干企業(yè)之一.以現(xiàn)代化物流綜合管理新理念，參與和開(kāi)發(fā)運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)，采用現(xiàn)代運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)施第三方物流供應(yīng)鏈一體化的綜合性運(yùn)輸服務(wù)。