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遇水膨脹橡膠條是由橡膠加入水溶性高分子遇水材料經(jīng)混煉加工而成的產(chǎn)品。 是一種即有一般橡膠制品特性，又有遇水自行膨脹以水止水的功能。該材料具有彈性接縫止水材料的密封防水作用，當接縫兩側距離加大到彈性防水材料的彈性復原率以下時，由于該材料具有遇水膨脹的特性，在材料膨脹范圍以內(nèi)起止水作用，膨脹體具有橡膠性質(zhì)，更耐水﹑耐suan﹑耐堿。 

景縣拓達橡塑制品有限公司是線上一年、線下十年老廠有著先進的機械設備,管理和技術人才,為您打造堅實的產(chǎn)品質(zhì)量基礎。生產(chǎn)【中埋式橡膠止水帶】，TD518956567777【背貼式橡膠止水帶】規(guī)格尺寸齊全，施工縫用【鋼邊橡膠止水帶】固定牢固?！倦p組份聚an酯建筑密封膠】防水效果好，【聚an酯遇水膨脹止水膠】膨脹率高，【雙組份聚liu密封膠】，聚閉孔泡沫板實用性高，廠家直銷【遇水膨脹橡膠止水條】、柔性填料等，以上系列產(chǎn)品已被南水北調(diào)湍河渡槽、北京段、建工集團穿沁工程、中水七局北汝河，各省高速、普惠高速、深圳機荷高速、成南高速、成渝高速、104國道改造工程安徽段、衡陽光明立交橋、三峽對外交通工程，贛龍鐵路中鐵五局，廣州地鐵科技大道標段，武漢新全大道馬鞍山隧道工程、蕪湖長江大橋、寧夏吳忠大橋等大型工程所采用。公司產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良、供貨及時、服務周道，多次評為供應商。公司生產(chǎn)的多種產(chǎn)品因執(zhí)行標準不同，性能價格也不一樣，也可根據(jù)客戶要求加工定做，歡迎致電技術部溝通洽談：13663286655，0318-8538660  QQ：78644862

QZ系列球型支座構造特點及功能0Z系列球型支座是由上支座板含不銹鋼板、下支座板、球冠襯板、聚四氟yixi滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防塵結構等組成。本系列產(chǎn)品與普通盆式橡膠支座相比，其轉角更大、轉動靈活、承載力大、容許位移量大等特點，而且能更好地適應支座大轉角的需要。該系列產(chǎn)品被廣泛應用于曲線橋、直橋、斜橋及城市立交橋等橋梁工程中。

產(chǎn)品特點 ：★密度小，回復率高，具有獨立的氣泡結構。 ★表面吸水率低，防滲透性能好。 ★耐suan、堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。 ★高溫時不流淌，低溫時不脆裂。
聚yixi閉孔泡沫板主要應用于道、水利、建筑、港口中、隧道以及地下工程，具有獨特的優(yōu)越性，復原率強、無吸水性、耐水沖擊性、耐氣候性、耐化學藥品性、耐老化性是其它材料無法比擬的，產(chǎn)品在全國各大工程中廣泛使用，得到業(yè)主及專家的一致好評。

聚硫建筑密封膏（膠）注意事項1） 適用期：雙組份聚硫建筑密封膏（膠）甲、乙組分混合后，混合料逐漸變稠，超過適用期就 不 能使用。使用時的環(huán)境溫度對密封膏（膠）的固化起相當大的作用，氣溫越高適用期越短，氣溫過低時固化速度變慢，施工溫度以5℃～35℃為宜。2） 使用時，密封材料的寬深比例要適當。3） 聚硫建筑密封膏（膠）貯存時要避免太陽直曬，宜放在陰涼干燥處；在5～26℃環(huán)境溫度下可貯存半年，時間過久會影響其物理及使用性能。

雙組份聚氨酯密封膏產(chǎn)品特點：2. 從原料角度對PU膠粘劑制備進行設計 聚氨酯膠粘劑配方中一般用到三類原料:一類為NCO類原料(即二異氰suan酯或其改性物、多異氰suan酯),一類為oH類原料(即含羥基的低聚物多元醇、擴鏈劑等,廣義地說,是含活性氫的化合物,故也包括多元胺、水等),另有一類為溶劑和催化劑等添加劑，從原料的角度對聚氨酯膠粘劑進行配方設計,其方法有下述兩種。。甘肅省天水市雙組份聚氨酯密封膏。天津省河西區(qū)雙組份聚氨酯密封膏。 雙組份聚氨酯密封膠具優(yōu)良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調(diào)節(jié)范圍較大，機械強度大，粘接性好，彈性好，具有優(yōu)良的復原性，可適合動態(tài)接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優(yōu)良，耐生物老化且價格低廉。

鋼邊橡膠復合止水帶系以一般可伸縮的橡膠和兩邊配有鍍鋅鋼邊所組成的復合件。這種止水帶主要靠中間的橡膠段在混凝土變形縫間被壓縮或拉伸，而起到密封止水作用。一般來說，混凝土和橡膠的粘附力較差，在常規(guī)施工中，又因橡膠是柔軟彈性體，使混凝土在澆筑時不易被掏實，故在混凝土接縫膨脹，扯離、扭轉時會經(jīng)常出現(xiàn)橡膠止水帶松動和脫落，以致在水頭壓力較高情況下會產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。對于變形縫大的接縫來說，問題就更為突出。

止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內(nèi)部構件及梁底支座免受浸蝕。在設計過程中廣泛征求了國內(nèi)有關橋梁專家的意見，專家們認為：重型橋梁伸縮縫的運用．適應了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢，該產(chǎn)品選材、結構在原{dy}代產(chǎn)品的基礎上有重大突破和提高。