柴油發(fā)電機(jī)組的活塞銷是用來連接活塞與連桿的機(jī)件,通過它將活塞承受的氣體壓力及活塞組的往復(fù)慣性力傳給連桿,如圖2.8所示。
工作時(shí)活塞銷在高溫下受很大的周期性沖擊彎曲負(fù)荷,潤(rùn)滑條件又差,這就要求它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,并具有良好的耐磨性和抗沖擊韌性。
活塞銷通常采用低碳鋼或合金鋼精磨加工制成空心圓柱形、圓錐形或圓柱組合形,其表面經(jīng)滲碳淬火熱處理,以提高其硬度?;钊N的結(jié)構(gòu)及固定方式,如圖2.9所示。
安裝時(shí)活塞銷的中部穿過連桿小頭孔的襯套,其兩端支承在活塞裙部的銷座孔中,并用鎖簧作軸向定位,防止軸向竄動(dòng)而刮傷氣缸壁。工作時(shí)活塞銷在連桿小頭襯套和銷座孔中部可自由轉(zhuǎn)動(dòng),因此,要求它們之間的配合間隙要適當(dāng)。間隙過大,會(huì)產(chǎn)生敲擊聲,并加劇磨損;間隙過小會(huì)卡死或使活塞變形。柴油機(jī)連桿小頭襯套與活塞配合間隙見表2.2。
活塞銷在常溫下安裝時(shí),銷與座孔之間應(yīng)有一定的過盈,才能保證在高溫工作時(shí)有正常的間隙。在使用和維修時(shí),活塞銷尺寸的選配應(yīng)適當(dāng),表面應(yīng)無傷害、黑點(diǎn)、裂紋或碰傷,粗糙度要高。
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