東達FQW系列礦用風動潛水泵

FQW系列礦用風動潛水泵   

FQW系列礦用風動潛水泵是自行研制開發(fā)的一種新產(chǎn)品，F(xiàn)QW系列礦用風動潛水泵采用轉子與泵體同軸聯(lián)結的機械產(chǎn)品，采用立式結構、下泵式。

FQW系列礦用風動潛水泵適用于含有瓦斯與煤塵爆炸危險場所排水作業(yè)，可廣泛用于煤礦井下任何作業(yè)面，輸送含有煤粉、泥沙顆粒的地下水，使用安全、可靠，并有效地改善現(xiàn)場空氣質量。

 FQW系列礦用風動潛水泵技術特點 

煤礦用 FQW系列礦用風動潛水泵 結構緊湊，移動、裝拆、維修方便。泵體渦道采用{gx}節(jié)能水力模型，葉輪特殊設計。該水泵排污水能力強，流量大，揚程高等優(yōu)點。

FQW系列礦用風動潛水泵結構與工作原理

FQW系列礦用風動潛水泵主要有泵體、氣馬達和過流等三部分組成，

1、泵體部分：分上、下兩腔，中間用密封圈將氣、水隔開。密封圈采用彈簧密封，并利用氣、水的壓力，使高壓氣、水分別進入上、下兩只密封圈內(nèi)壁，使其內(nèi)漲，增強密封效果。

2、氣馬達部分：由轉子、渦輪、軸承等組成。以壓縮空氣為動力、沖擊渦輪推動轉子高速運轉作功。

3、過流部分：由水輪、泵蓋、吸口、泵座等組成。水輪裝在殼體下腔轉子軸上，壓縮空氣從進氣口送入，轉子運轉帶動水輪，水輪里的水在離心力的作用下，壓入殼體出水渦道，順出水管排出。

FQW系列礦用風動潛水泵技術參數(shù)

四、使用、維護及保養(yǎng)

    1、新泵在使用之前，須在地面上試運轉一次。在地面空運行時，氣壓應控制在0. 2Mpa以內(nèi)，試泵時間不能超過三分鐘，避免高速運轉，加快零部件的磨損，降低使用壽命。

    2、進氣管內(nèi)徑不得小于25毫米，工作氣壓不得低于0. 5MPa，否則會影響正常工作；

    3、在安裝進氣管時，要先將管內(nèi)和接頭處的雜質吹凈，保證進氣的干燥清潔，以免雜質進入，造成零部件磨損或將轉子卡住不能運轉。

    6、污水風泵可在含巖粉泥沙較多的濁水中使用，可通過≤7mm顆粒，不會因小固體顆?；蚶w維的吸入而堵塞，也不會因顆粒性介質的吸入而過早損壞。

    7、排氣管應露出水面，不能讓排氣管進水和其它雜質，以免渦輪內(nèi)部零件銹蝕或將葉輪、轉子卡住。

    4、水輪螺母一定要加彈簧墊圈，以防回水時轉子倒轉松動，造成葉輪下沉與泵蓋產(chǎn)生摩擦。

    5、在更換葉輪、渦輪和密射圈等易損件的裝拆過程中，不能用重錘敲擊，以免損害內(nèi)部零件的配合精度。一般在連續(xù)使用十五天左右后，應將風泵打開清洗一次，進行維護保養(yǎng)。

五、安全注意事項

    1、無水時應立即關閉氣源，停機1

    2、工作氣壓不得大于0. 70MPa。

    3、發(fā)現(xiàn)故障應停機，維修正常后使用。

六、運輸與貯存

  產(chǎn)品可采用常規(guī)運輸工具，運輸中應有可靠定位及防水措施，防止振動和撞擊，嚴禁野蠻裝卸，不得與腐蝕性物質混裝運輸。產(chǎn)品采取直立位置   貯存在通風、干燥的倉庫內(nèi)。                  

七、礦用風動潛水泵安全警告

    1、安裝使用本產(chǎn)品前務必通讀產(chǎn)品使用說明書，嚴格按本說明書的規(guī)定進行安裝和運行。

    2、在安裝進氣管時，必須將管內(nèi)和接頭處雜質吹凈，保證空氣清潔干燥，以防雜質進入缸體內(nèi)，造成零部件磨損或將轉子卡住不能轉動。

    3、排氣管應露出水面，不能讓排氣管進水和其它雜質，以防渦輪內(nèi)部零件銹蝕或將葉片、轉子卡住。

    4、風泵轉速較高（靠水冷卻），無水空載運轉時間不能超過3分鐘！以免損壞機件，發(fā)生故障。

    5、無水時應立即關閉氣源，停機！

    6、氣壓不得大干0. 70Mpa。

    7、發(fā)現(xiàn)故障應停機，維修正常后使用。

8、用戶不能隨意更換安標配套件及主要零（元）部件配置。

實物圖

　http://.洛伊國際政策研究所網(wǎng)站3月7日文章，原題：“一帶一路”框架下，歐洲與http://.的合作今非昔比 “一帶一路”倡議已成為中國外交政策話語的一個主要特點。歐洲地處“帶”和“路”兩端，是該框架下與北京擴大合作的自然節(jié)點?？傮w上，北京一直對歐洲采取雙管齊下戰(zhàn)略，試圖利用歐洲內(nèi)部分歧獲得更多籌碼。但這種情況最近在變化。

　　如今，中國不再像以往那樣只是在雙邊基礎上與http://.成員國打交道，而是尋求經(jīng)濟接觸的新機遇。北京迅速意識到，歐盟基礎設施投資計劃，將為加強其“一帶一路”倡議提供大量機遇。歐洲迄今也反應積極。過去3年來，中國開始與東歐國家接觸，使用的是一種既非雙邊也非歐洲整體的新平臺。第四次“16+1”峰會去年11月在蘇州舉行。

　　中歐合作歷史長久，最近的趨勢似乎是以前的延續(xù)。然而，在“一帶一路”框架下歐洲對華合作不再一如往常了。時代已變。在內(nèi)外政治和社會經(jīng)濟危機的無情沖擊下，今日的歐洲比以往弱了。與此同時，中國的實力和全球雄心不斷增長，對歐洲的影響力越來越強。

　　北京的“一帶一路”倡議屬于國家大戰(zhàn)略，不是簡單地追求經(jīng)濟利益。按照中國崛起的內(nèi)在邏輯，http://.霸權必然終結。中國學者不久前撰文稱，“一帶一路”倡議的目標是助推地緣政治中心從美國重新轉向歐亞。

　　放在這個背景下看，歐中合作有可能把歐洲更加拉近中國的引力場，并遠離美國。目前歐洲急于提振經(jīng)濟，渴望中國的任何投資，會為了短期利益而忽視可能的長遠地緣政治后果。同時，北京對中歐和東歐的政策，可能加劇歐盟內(nèi)部分裂，在布魯塞爾形成親華游說團。

　　歐盟似乎日益傾向于給予中國市場經(jīng)濟地位。幾個歐洲國家正淡化在諸如人權問題上的對華批評，沉默地違背自身基本價值，避免“挑釁”中國。這種現(xiàn)象尤其令人不安。此外，盡管歐洲在維護亞洲航行自由方面存在利益，但立場是膽怯的。

　　從經(jīng)濟交流中獲得外交影響力肯定不容易。但中國如今正廣撒種子，沿整個歐亞大陸積極經(jīng)營，力圖在歐洲收獲影響力和機遇——可被用于實現(xiàn)北京的戰(zhàn)略目標。不論中國能否成功，都將對歐洲及其所身處的西方世界產(chǎn)生巨大影響。

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