斷帶抓捕器
斷帶抓捕器產(chǎn)品介紹
DDZ系列帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕器（煤安證號(hào)：MCA100037、MCA100038、
專利：CN20062009683.8）是我公司經(jīng)數(shù)年研究并擁有多項(xiàng)國(guó)家專利的新產(chǎn)品，該產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，提高了可靠性能，擴(kuò)大了保護(hù)范圍，適用于向上運(yùn)輸?shù)哪z帶輸送機(jī)，特別適用于大傾角、大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的上運(yùn)帶式輸送機(jī)。該產(chǎn)品還具有防止膠帶跑偏的功能，在需要時(shí)可作卡帶器使用。
斷帶抓捕器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
DDZ系列帶式輸送機(jī)用斷帶抓捕器分上斷帶抓捕器、下斷帶抓捕器，具有下列特點(diǎn)：
1.采用沿線多點(diǎn)布置，能有效克服斷帶點(diǎn)隨機(jī)變化的弊端。
2.斷帶抓捕器采用了與膠帶接觸觸發(fā)方式，觸發(fā)機(jī)構(gòu)靈敏可靠。
3.制動(dòng)機(jī)構(gòu)開角大于160度并且可以伸縮調(diào)節(jié)，保證制動(dòng)機(jī)構(gòu)與皮帶、煤流的距離大于150㎜，防止因膠帶、煤流的碰撞造成誤動(dòng)作，適應(yīng)大跑偏量膠帶輸送機(jī)。
4.設(shè)有刮煤器、護(hù)罩，防止漏煤碰撞抓捕器造成誤動(dòng)作。
5.可在不斷帶情況下試驗(yàn)，在試驗(yàn)中調(diào)整。
斷帶抓捕器技術(shù)參數(shù)
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型號(hào)
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輸送機(jī)帶寬
cm
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單側(cè)制動(dòng)寬度
cm
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額定制動(dòng)力
kN
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DDZ-30/80
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80
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14
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30
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DDZ-30/100
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100
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30
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DDZ-30/120
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120
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DDZ-30/140
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140
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DDZ-30/160
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http://.洛伊國(guó)際政策研究所網(wǎng)站3月7日文章，原題：“一帶一路”框架下，歐洲與http://.的合作今非昔比 “一帶一路”倡議已成為中國(guó)外交政策話語的一個(gè)主要特點(diǎn)。歐洲地處“帶”和“路”兩端，是該框架下與北京擴(kuò)大合作的自然節(jié)點(diǎn)?？傮w上，北京一直對(duì)歐洲采取雙管齊下戰(zhàn)略，試圖利用歐洲內(nèi)部分歧獲得更多籌碼。但這種情況最近在變化。
如今，中國(guó)不再像以往那樣只是在雙邊基礎(chǔ)上與http://.成員國(guó)打交道，而是尋求經(jīng)濟(jì)接觸的新機(jī)遇。北京迅速意識(shí)到，歐盟基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃，將為加強(qiáng)其“一帶一路”倡議提供大量機(jī)遇。歐洲迄今也反應(yīng)積極。過去3年來，中國(guó)開始與東歐國(guó)家接觸，使用的是一種既非雙邊也非歐洲整體的新平臺(tái)。第四次“16+1”峰會(huì)去年11月在蘇州舉行。
中歐合作歷史長(zhǎng)久，最近的趨勢(shì)似乎是以前的延續(xù)。然而，在“一帶一路”框架下歐洲對(duì)華合作不再一如往常了。時(shí)代已變。在內(nèi)外政治和社會(huì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的無情沖擊下，今日的歐洲比以往弱了。與此同時(shí)，中國(guó)的實(shí)力和全球雄心不斷增長(zhǎng)，對(duì)歐洲的影響力越來越強(qiáng)。
北京的“一帶一路”倡議屬于國(guó)家大戰(zhàn)略，不是簡(jiǎn)單地追求經(jīng)濟(jì)利益。按照中國(guó)崛起的內(nèi)在邏輯，http://.霸權(quán)必然終結(jié)。中國(guó)學(xué)者不久前撰文稱，“一帶一路”倡議的目標(biāo)是助推地緣政治中心從美國(guó)重新轉(zhuǎn)向歐亞。
放在這個(gè)背景下看，歐中合作有可能把歐洲更加拉近中國(guó)的引力場(chǎng)，并遠(yuǎn)離美國(guó)。目前歐洲急于提振經(jīng)濟(jì)，渴望中國(guó)的任何投資，會(huì)為了短期利益而忽視可能的長(zhǎng)遠(yuǎn)地緣政治后果。同時(shí)，北京對(duì)中歐和東歐的政策，可能加劇歐盟內(nèi)部分裂，在布魯塞爾形成親華游說團(tuán)。
歐盟似乎日益傾向于給予中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位。幾個(gè)歐洲國(guó)家正淡化在諸如人權(quán)問題上的對(duì)華批評(píng)，沉默地違背自身基本價(jià)值，避免“挑釁”中國(guó)。這種現(xiàn)象尤其令人不安。此外，盡管歐洲在維護(hù)亞洲航行自由方面存在利益，但立場(chǎng)是膽怯的。
從經(jīng)濟(jì)交流中獲得外交影響力肯定不容易。但中國(guó)如今正廣撒種子，沿整個(gè)歐亞大陸積極經(jīng)營(yíng)，力圖在歐洲收獲影響力和機(jī)遇——可被用于實(shí)現(xiàn)北京的戰(zhàn)略目標(biāo)。不論中國(guó)能否成功，都將對(duì)歐洲及其所身處的西方世界產(chǎn)生巨大影響。
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