上海青浦區(qū)汽車(chē)收購(gòu)公司/上海汽車(chē)收購(gòu)
上海永達(dá)二手機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)有限公司是上海zm汽車(chē)銷售服務(wù)企業(yè)上海永達(dá)集團(tuán)股份有限公司的下屬企業(yè)，是上海二手車(chē)交易管理協(xié)會(huì)理事單位，上海汽車(chē)銷售行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位。公司秉承了永達(dá)集團(tuán)“誠(chéng)信追求{zy1}”的企業(yè)宗旨，依靠?jī)?yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了顧客的認(rèn)可和同行的尊重，交易數(shù)量連續(xù)幾年在上海二手車(chē)行業(yè)中{lx1}。
公司主要業(yè)務(wù)：機(jī)動(dòng)車(chē)輛過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、公車(chē)通過(guò)收購(gòu)銷售給私人、郊區(qū)使用的滬C牌照等二手車(chē)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù) ；機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)、銷售、拍賣(mài)、寄售等，是上海功能最全的二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司之一。公司在操作公務(wù)車(chē)改革方面經(jīng)驗(yàn)豐富，成果顯著。操作中，嚴(yán)格按照有關(guān)法規(guī)操作，以整體公務(wù)車(chē)改革為業(yè)務(wù)重點(diǎn)，提供上門(mén)評(píng)估收購(gòu)，安排專人全程服務(wù)協(xié)調(diào)，優(yōu)先辦理。
上海永達(dá)公司地址位于上海市浦東新區(qū)御橋路1441號(hào)，是永達(dá)集團(tuán)旗下經(jīng)銷“全新概念二手車(chē)”的汽車(chē)銷售服務(wù)公司。
公司引進(jìn)世界先進(jìn)的二手車(chē)經(jīng)營(yíng)模式和管理經(jīng)驗(yàn)，按照市場(chǎng)的需求，以合理的價(jià)格大量收購(gòu)舊車(chē)，采用先進(jìn)維修、檢測(cè)設(shè)備和純正零部件，對(duì)舊車(chē)進(jìn)行檢測(cè)、維修、翻新，{zh1}為市場(chǎng)提供安全、可靠的新概念的二手汽車(chē)。公司還推出免費(fèi)保修承諾，以確保證二手車(chē)用戶購(gòu)車(chē)無(wú)憂。
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上海永達(dá)機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)管理公司——您明智的選擇。
上海二手機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)有限公司,注冊(cè)在上海浦東新區(qū)永達(dá)二手車(chē)交易市場(chǎng)315辦公室.主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)外品牌二手車(chē)收購(gòu),買(mǎi)賣(mài),舊車(chē)置換新車(chē)等業(yè)務(wù).公司獲得上海車(chē)輛管理部門(mén)特許經(jīng)營(yíng)各類車(chē)輛交易手續(xù)審查業(yè)務(wù),特許指定;注銷企業(yè)車(chē)輛過(guò)戶;公車(chē)售私人;退牌上牌;三資企業(yè),外資車(chē)牌解關(guān)過(guò)戶,轉(zhuǎn)藉等業(yè)務(wù). 現(xiàn)有多家4S店、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司車(chē)輛業(yè)務(wù)代理合作。 忠誠(chéng)尋找介紹機(jī)動(dòng)車(chē)的客戶 現(xiàn)金酬謝
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地址：上海永達(dá)二手車(chē)交易市場(chǎng)315室（滬南公路御橋路1441號(hào)） 上門(mén)評(píng)估收購(gòu)你的車(chē)輛
雖然二手車(chē)商戶希望在今年底之前甩掉現(xiàn)有的存貨，但市場(chǎng)冷冷清清，廣州市{zd0}的二手車(chē)市場(chǎng)寶利捷二手市場(chǎng)陷入這樣的尷尬中記者近日走訪了寶利捷二手車(chē)賣(mài)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)客戶寥寥無(wú)幾，明顯賣(mài)車(chē)者比買(mǎi)車(chē)者多，二手車(chē)市場(chǎng)交易依然處于寒冬中。即使國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間推后，似乎也沒(méi)有給二手車(chē)交易帶來(lái)太多暖意。 國(guó)五新政延期 二手車(chē)交易未“回暖” 目前，國(guó)內(nèi)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，新車(chē)如雨后春筍，價(jià)格不斷往下探，二手車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不斷減弱。記者在寶利捷二手車(chē)賣(mài)場(chǎng)看到，一款2011款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)二手車(chē)，報(bào)價(jià)為10萬(wàn)元，而同類配置的新車(chē)目前價(jià)格大約在12萬(wàn)元。在寶利捷經(jīng)營(yíng)二手車(chē)生意的梁華(化名)告訴記者，顧客一時(shí)多一時(shí)少，也并非天天這么冷清，但自從2012年7月起廣州對(duì)汽車(chē)限購(gòu)之后，生意與之前相比一落千丈，僅是這個(gè)二手車(chē)賣(mài)場(chǎng)就有不少商戶關(guān)閉。 國(guó)五新政延期 “珠三角地區(qū)自今年3月1日起實(shí)施輕型汽油車(chē)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)更是雪上加霜，來(lái)我們這里的購(gòu)車(chē)者，大約一半是廣州本地人，還有不少來(lái)自珠三角地區(qū)，而國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)等于把大多數(shù)潛在消費(fèi)者都擋在門(mén)外。整個(gè)寶利捷二手市場(chǎng)基本上沒(méi)有幾輛車(chē)符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，例如我們收進(jìn)來(lái)的二手車(chē)中有的出廠期是去年8月，但依然是國(guó)四車(chē)。于3月實(shí)施的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)新政遭到珠三角九市的二手車(chē)經(jīng)銷商集體強(qiáng)烈反對(duì)，由于限遷，二手車(chē)基本賣(mài)不動(dòng)，一手車(chē)4S店里的國(guó)四車(chē)情況也如此。所幸這一政策現(xiàn)在改期，讓我們松了一口氣?！绷喝A抱怨稱。 繼北京、上海之后，廣東也加入實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)排放國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的行列之中，從2015年3月1日起，珠三角地區(qū)間率先實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。自正式開(kāi)始實(shí)施時(shí)起，辦理新車(chē)注冊(cè)登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記不符合本通告要求的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不予辦理登記手續(xù)。按廣東省環(huán)境保護(hù)廳今年2月15日發(fā)出的《關(guān)于廣東省提前執(zhí)行第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，自2015年7月1日起，在粵東西北地區(qū)也將實(shí)施輕型汽油車(chē)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。 不過(guò)，珠三角機(jī)動(dòng)車(chē)排放國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)新政僅實(shí)施了20多天，便又因廣東省環(huán)境保護(hù)廳的一紙公告而發(fā)生改變。3月27日，廣東省環(huán)境保護(hù)廳發(fā)布公告稱，原則上讓珠三角各市實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間不得遲于2015年12月31日，其他各市不得遲于2016年6月30日。這意味著廣東省珠三角和其他地區(qū)正式實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間分別推遲9個(gè)月及1年。 廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)去年底對(duì)“國(guó)四”車(chē)輛庫(kù)存情況調(diào)研以及對(duì)全省的汽車(chē)流通行業(yè)企業(yè)進(jìn)行的摸底調(diào)查顯示,當(dāng)時(shí)廣東省近2000家汽車(chē)品牌經(jīng)銷商,國(guó)四及國(guó)四以下排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)庫(kù)存在20萬(wàn)輛左右,金額達(dá)200多億元。據(jù)該協(xié)會(huì)估算,要消化20萬(wàn)輛的庫(kù)存,至少需要半年到一年的時(shí)間。 在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，“限遷”政策成為廣東汽車(chē)業(yè)界的緊箍。按照現(xiàn)行的“限遷”政策，國(guó)四車(chē)在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將被列入“限遷”范圍。比起國(guó)四新車(chē)，廣東二手車(chē)市場(chǎng)的日子將更加艱難，4S店可借助整車(chē)廠的網(wǎng)絡(luò)將尚未賣(mài)出的國(guó)四新車(chē)調(diào)配到外地銷售，而二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者則沒(méi)有整車(chē)廠這樣的“靠山”，顯得極其無(wú)助。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，使二手車(chē)市場(chǎng)岌岌可危。目前，廣東省符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)保有量約為450萬(wàn)輛，國(guó)三以及以下汽車(chē)保有量約為800萬(wàn)輛。廣東省經(jīng)銷商庫(kù)存的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)約9萬(wàn)輛，大部分主要集中在珠三角地區(qū)。 自珠三角實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)以及多家汽車(chē)廠商一直為此事奔走。得知珠三角國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)暫緩實(shí)施之后，廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)斐表示，這在現(xiàn)階段已算理想的狀態(tài)，9個(gè)月緩沖期對(duì)珠三角各大品牌新車(chē)經(jīng)銷商解決國(guó)四車(chē)的銷售幫助很大，對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)也是一個(gè)利好，至少龐大的國(guó)四二手車(chē)到年底前未受限遷影響。 限遷問(wèn)題待解 “實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)新政的二十多天里，買(mǎi)車(chē)者銳減，因?yàn)橄捱w，珠三角地區(qū)的消費(fèi)者不會(huì)愿意去買(mǎi)上不了牌的二手車(chē)，而賣(mài)到外省去，價(jià)格被壓得極其低。盡管由于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)延后，我們目前可以喘一口氣，抓緊時(shí)間將二手車(chē)賣(mài)出去。要不明年國(guó)五新政實(shí)施之后，二手車(chē)交易估計(jì)只能在廣州本地流通，或降價(jià)賣(mài)到外省。本省廣州之外的地區(qū)的消費(fèi)者將不會(huì)跑到廣州購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。至于明年該怎么辦，我們心里一點(diǎn)底也沒(méi)有。一方面二手車(chē)線上線下交易渠道增多導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇，另一方面政策的門(mén)檻會(huì)越來(lái)越高?！绷喝A說(shuō)。 二手車(chē)經(jīng)營(yíng)戶陳梁(化名)告訴記者，即使多了幾個(gè)月緩沖期，但經(jīng)營(yíng)壓力依然很大，例如，有的準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者是廣州本土初次購(gòu)車(chē)者，尚未拿到廣州車(chē)牌指標(biāo)，買(mǎi)了二手車(chē)之后也只能暫時(shí)掛廣州市周?chē)能?chē)牌，但假如在今年底之前未搖到號(hào)的話，那意味著屆時(shí)即使拿到指標(biāo)后依然未能將國(guó)四車(chē)遷入廣州，而最近業(yè)內(nèi)在盛傳廣州不排除像深圳一樣實(shí)施“限外”，這已引起近幾月來(lái)廣州車(chē)牌競(jìng)拍價(jià)格不斷上漲?！霸谶@種情況下，消費(fèi)者沒(méi)有必要冒這么大的風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)二手車(chē)，而是往往會(huì)選擇將來(lái)直接買(mǎi)輛國(guó)五新車(chē)。目前，二手車(chē)流通受到越來(lái)越多的限制，難以像美國(guó)等市場(chǎng)那么活躍?！标惲赫f(shuō)。 深圳澳康達(dá)名車(chē)廣場(chǎng)的董事長(zhǎng)陳祥發(fā)也談到，實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)之后，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的車(chē)基本上只能在深圳本地流通，直到報(bào)廢。之所以以本地消化為主，是因?yàn)榧幢氵w檔到外地，也不會(huì)有車(chē)商愿意收，即便收了貶值還更多，不劃算。這一政策對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的確打擊很大，特別是對(duì)自主品牌低端車(chē)市場(chǎng)、小規(guī)模的車(chē)行打擊{zd0}，而對(duì)gd車(chē)準(zhǔn)新車(chē)市場(chǎng)尤其是大型車(chē)行影響較小一些。 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍近日接受記者采訪時(shí)談到，環(huán)保是國(guó)策，節(jié)能減排是大勢(shì)所趨，提高排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)可厚非，但在實(shí)施相關(guān)政策過(guò)程中，要進(jìn)行充分調(diào)查，考慮市場(chǎng)上目前保有量的汽車(chē)，建議政策的實(shí)施循序漸進(jìn)，以維護(hù)消費(fèi)者利益為前提。廣東省相關(guān)部門(mén)在聽(tīng)取多方意見(jiàn)之后及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，將珠三角國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)延后，這樣的處理方法是不錯(cuò)的。 廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)正在為二手車(chē)經(jīng)銷商力爭(zhēng)取消限遷，相關(guān)建議已提交給廣東省人大。嚴(yán)斐前不久接受媒體采訪時(shí)稱，限遷條例是否會(huì)修訂有望在三個(gè)月內(nèi)得到明確答復(fù)。多家二手車(chē)經(jīng)銷商認(rèn)為，廣東將國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)延后只是緩解燃眉之急，而將取消限遷對(duì)二手車(chē)來(lái)說(shuō)才是“救命稻草”。
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