直升機(jī)飛行的特點(diǎn)是： 

(1) 它能垂直起降，對(duì)起降場(chǎng)地要求較低； 

(2) 能夠在空中懸停。即使直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車時(shí)，駕駛員可通過操縱旋翼使其自轉(zhuǎn)，仍可產(chǎn)生一定升力，減緩下降趨勢(shì)； 

(3) 可以沿任意方向飛行，但飛行速度較低，航程相對(duì)來說也較短。

直升機(jī)的飛行控制與飛機(jī)的飛行控制不同，直升機(jī)的飛行控制是通過直升機(jī)旋翼的傾斜實(shí)現(xiàn)的。直升機(jī)的控制可分為垂直控制、方向控制、橫向控制和縱向控制等，而控制的方式都是通過旋翼實(shí)現(xiàn)的，具體來說就是通過旋翼槳轂朝相應(yīng)的方向傾斜，從而產(chǎn)生該方向上的升力的水平分量達(dá)到控制飛行方向的目的。

直升機(jī)的平飛依靠升力傾斜所產(chǎn)生的水平分量來實(shí)現(xiàn)。例如，欲向前飛，需將駕駛桿向前推，經(jīng)過操縱系統(tǒng)，自動(dòng)傾斜器使旋翼各槳葉的槳距作周期性變化，從而改變旋翼的拉力方向，使旋翼錐體前傾，產(chǎn)生向前的拉力(圖)，將直升機(jī)拉向前進(jìn)。