自動(dòng)閘門機(jī) 自動(dòng)道閘 一卡通管理系統(tǒng) 停車場(chǎng)系統(tǒng) 停車場(chǎng)管理 停車場(chǎng)設(shè)施 攝像機(jī) 票箱 ... 自成立至今，陸續(xù)研制出了智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)道閘、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、 人行通道翼閘，翼閘門禁系統(tǒng) 通道翼閘械系統(tǒng)分為機(jī)箱和機(jī)芯兩部分。機(jī)箱作為載體，其上安裝有方向指示器、讀寫裝置、紅外線傳感器等；機(jī)芯組成主要有電機(jī)、機(jī)架、傳動(dòng)軸、閘門等； 通道翼閘電控系統(tǒng)通道翼閘電控系統(tǒng)由讀卡器、主控板、紅外線傳感器、方向指示板、報(bào)*器、限位開關(guān)、變壓器等組成：1、讀卡器（自備）:讀取卡上信息并經(jīng)判斷處理后，向主控板發(fā)出申請(qǐng)通過信號(hào)（開關(guān)信號(hào)）；2、主控板：系統(tǒng)的控制中心，它接收讀卡器和紅外線傳感器的信號(hào)，并對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行邏輯判斷和處理后，再向方向指示器、電機(jī)、計(jì)數(shù)器、報(bào)*器發(fā)出執(zhí)行命令。3、紅外線傳感器：檢測(cè)行人位置和起到安全保護(hù)作用； 4、方向指示器：顯示通道當(dāng)前通行標(biāo)志狀態(tài)，并引導(dǎo)行人安全有序地通過通道；5、報(bào)*器：系統(tǒng)檢測(cè)到有非法進(jìn)入通道的行人時(shí)，發(fā)出報(bào)*提示；6、限位開關(guān)：控制閘門轉(zhuǎn)動(dòng)的位置；通道翼閘系統(tǒng)工作原理1)打開電源，3秒后系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。2)讀卡器讀到有效卡時(shí)，峰鳴器會(huì)發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功；同時(shí)還對(duì)從卡中讀到的信息進(jìn)行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請(qǐng)通過信號(hào)；3)主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號(hào)，并經(jīng)綜合處理后，向方向指示器和電機(jī)發(fā)出有效控制信號(hào)，使方向指示標(biāo)志轉(zhuǎn)為綠箭頭通行標(biāo)志，同時(shí)閘機(jī)發(fā)出設(shè)定語音，主控板控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，限位開關(guān)控制電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)角度，閘門打開，允許行人通行；4)行人根據(jù)方向指示器標(biāo)志指示通過通道后，紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號(hào)，直至行人已經(jīng)wq通過通道；5)若行人忘記讀卡或讀無效卡進(jìn)入通道時(shí)，系統(tǒng)將禁止行人通行，并且會(huì)發(fā)出語音報(bào)*，（非法闖入,請(qǐng)刷ka）直至行人退出通道后，才解除報(bào)*；重新讀有效卡方允許通行； 通道翼閘主要技術(shù)參數(shù)1)電源電壓：AC220±10% V、50HZ2)驅(qū)動(dòng)電機(jī)：直流電機(jī) 24V/40W 3)工作環(huán)境溫度：-15OC - 60 OC4)相對(duì)濕度：相對(duì)濕度≤90%、不凝露5)輸入接口：12V電平信號(hào)或脈寬＞100ms的12V脈沖信號(hào)驅(qū)動(dòng)電流＞10mA6)通信接口：RS232通訊,7)通信距離：≤10米8)通道寬： 600mm 9)通行速度： 30人/分鐘（常開模式）、20人/分鐘（常閉模式）10)閘門開、關(guān)時(shí)間： 0.8秒 翼閘三錕閘通道閘門擺閘停車收費(fèi)系統(tǒng)門禁系統(tǒng)、 曙懿智能化科技（上海）有限公司專業(yè)以三輥閘、擺閘、翼閘、圓柱擺閘、通道閘為主導(dǎo)，逐步完善了結(jié)合磁卡、IC/ID 卡、條碼、出卡機(jī)、收卡機(jī)、檢票機(jī)系列產(chǎn)品的整合運(yùn)用，同時(shí)結(jié)合行業(yè)的前端技術(shù)以及憑借技術(shù)職員的豐碩經(jīng)驗(yàn)，自行開發(fā)設(shè)計(jì)、加工出產(chǎn)了成熟而提高前輩的智能通道應(yīng)用系統(tǒng)，可為客戶量身定做硬件產(chǎn)品與軟件產(chǎn)品