佛山柴油流量計(jì)工作原理：</p><p>流體流經(jīng)傳感器殼體，由于葉輪的葉片與流體的流向有一定的角度，流體的沖擊力使葉片具有轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，克服摩擦力矩和流體阻力矩之后葉片旋轉(zhuǎn)，在力矩平衡后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，在一定的條件下，轉(zhuǎn)速與流速成正比，由于葉片具有導(dǎo)磁性，它處于信號(hào)檢測(cè)器（由yong久磁鋼和線圈組成）的磁場(chǎng)中，旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線，周期性地改變著線圈的磁通量，從而使線圈兩端感應(yīng)出電脈沖信號(hào)，此信號(hào)經(jīng)放大器的放大整形，形成有一定幅度的連續(xù)的矩形波，可遠(yuǎn)傳至顯示儀表，顯示出流體的體積流量或總量。在一定流量范圍內(nèi)，脈沖頻率f 與流經(jīng)傳感器的流體的體積流量Q成正比。</p><p></p><p>佛山柴油流量計(jì)計(jì)量特性：</p><p>從特性曲線可以看出，當(dāng)流量從零開(kāi)始增大時(shí)，葉輪必須先克服軸與軸承間產(chǎn)生的靜磨擦力矩后才開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，極小量的流體通過(guò)渦輪流量計(jì)時(shí)，渦輪并不轉(zhuǎn)動(dòng)，只有當(dāng)流量大于某一最小值時(shí)，克服了起動(dòng)磨擦力矩，渦輪才開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。這一最小流量值與流體的密度成平方根關(guān)系，所以它對(duì)密度較大的流體靈敏度較好，在流量較小時(shí)，流量特性變化很大，主要受粘滯性磨擦力矩影響。</p><p>當(dāng)流量大于某一數(shù)值后，流量與轉(zhuǎn)數(shù)才近似為線性關(guān)系，這就是渦輪流量計(jì)的工作區(qū)域。 </p><p> 當(dāng)然，由于軸承壽命，葉輪的強(qiáng)度和壓損等條件的限制，渦輪也不能轉(zhuǎn)得太快，所以渦輪流量計(jì)和其它流量計(jì)一樣，也有測(cè)量上、下限的限制 。</p><p></p><p>【佛山柴油流量計(jì)、佛山流量計(jì)廠家、佛山汽油流量計(jì)、佛山智能流量計(jì)】全國(guó)服務(wù)熱線：4000-160-776，歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢。