冬季使用工程機械時，油路、氣路、冷卻管路因天氣寒冷易出現各種故障，這些故障基本上都和“冰”有關（具體原因如下述 實例所示）。對此在使用中應引起重視，以便出現故障后能及時、順利地排除。 （1） 節(jié)溫器失靈。一臺YZ10B型壓路機，啟動柴油機后在很短時間內就發(fā)現水箱有“開鍋”現象。檢查水箱下水室感到很涼 ，說明冷卻水并未wq進行循環(huán)。拆檢節(jié)溫器后，發(fā)現節(jié)溫器內有冰塊，使主閥無法打開，導致冷卻水無法進行大循環(huán)，因而 使發(fā)動機水溫升高過快而出現“開鍋”現象。 （2） 氣路堵塞。一臺ZL50型裝載機，啟動之后發(fā)現氣壓表所指氣壓一直為零；打開儲氣筒放氣開關時，無氣排出；拆開壓縮 機至氣體控制閥之間的氣管時，有氣排出，說明氣泵工作正常。拆檢氣體控制閥至儲氣筒之間的氣管，發(fā)現銅氣管與膠管連接 處有一小冰塊將氣管堵住，導致氣體無法進入儲氣筒，因而氣壓表無指示。冬季、制動氣路中的水汽在停機后常凍成冰塊，導 致氣管堵塞，因此，每次停機之后必須放凈儲氣筒，油水分離器內的水分。 （3） 濾清器堵塞。一臺W4-60挖掘機啟動后不久便熄火，用手動泵泵油，排除燃油管路內的空氣，再次啟動后不久仍然熄火 。檢查油箱至輸油泵油管和輸油泵至柴油濾清器的油管，都沒有堵塞處，拆檢柴油濾清器，發(fā)現濾芯被冰封住了。主要原因是 ，該機在秋季停機封存時，未進行換季保養(yǎng)，原用柴油凝點較高，到了冬季因濾清器內柴油結冰而將濾芯幾乎封住，雖然勉強 能啟動著，但因濾芯堵塞、柴油供應不足而自行熄火。qc了濾芯中的冰塊并更換柴油后再次啟動時，柴油機工作恢復正常。 （4） 液力油凍結。一臺ZL50型裝載機，啟動后發(fā)現變矩器油壓（出口壓力）為0、變速操縱油壓為0.5Mpa（正常值為1.08- 1.47 Mpa），掛擋后機器不能起步行駛。打開變速器加油口蓋，發(fā)現液壓油已凍結成冰渣（蠟狀），后用噴燈烘烤變速器、濾 清器和主油管路，隨后再次啟動時，各儀表顯示壓力正常，機器可以正常行駛了。 （5） 柴油結冰。一臺上海120A型推土機，在平整場地時突燃熄火。用手動泵泵油時，在噴油泵放氣螺釘處只有少量油液流出 ；檢查柴油箱，油量充足，但是柴油中有冰渣（結蠟）；檢查柴油箱至輸油泵之管路，發(fā)現管中也在冰渣,濰柴發(fā)電機，導致 油液流動不暢。原因是，原來柴油箱中加注的是0#柴油,濰柴柴油發(fā)電機組價格， 使機器在冬季作業(yè)時出現結冰現象。清洗油 路、換用低凝點柴油后，柴油機工作恢復正常，再未出現過熄火現象。 買柴油機，找福建星光，星光發(fā)電機是專業(yè)生產柴油發(fā)電機的zm廠家，可隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修ytl的 服務。歡迎前來選購，咨詢熱線（福州）：400-9965-870,4009965870,0591-87443936，0591-83580750；（廈門）：0592- 6096324；傳真：0591-83598609；手機：13696884272，13635250871,13609563198 售后服務熱線：13609539378