車用尿素市場混亂的原因 :
據(jù)汽車相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國現(xiàn)有的國四柴油車保有量和車用尿素使用量比例不到30%,有70%以上的國四車沒使用車用尿素(該批車為了降低經(jīng)營成本通過改寫數(shù)據(jù)或拆除相關(guān)設(shè)備、農(nóng)用尿素兌水或加水等方式),導(dǎo)致該批國四車尾氣排放超標(biāo)40倍左右。其中任意一臺重卡車排放就相當(dāng)于600臺小車尾氣排放,其環(huán)境破壞量之大可想而知。
其背后因素有:1、利益的驅(qū)使。2、環(huán)保意識淡薄。3、全國執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn),多數(shù)省份監(jiān)管部門還沒有做好充分準(zhǔn)備(缺少專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備)。以致監(jiān)管缺失,導(dǎo)致亂象叢生。
為了改善環(huán)境狀況普及國四柴油車節(jié)能減排優(yōu)勢勢在必行。國四柴油車的優(yōu)勢宣傳普及不夠,以致用戶只知道國四柴油車購車成本增加了2至3萬元,還要用車用尿素,以為會增加營運成本,但事實并非如此,多數(shù)車輛用戶不知道國四柴油車比國三柴油車更節(jié)油,多出的購車成本也能及時省回,
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