嘉峪關(guān)水利建設(shè)扒渣機(jī),甘肅南水北調(diào)扒渣機(jī),電動(dòng)扒渣機(jī),70型油電兩用扒渣機(jī)報(bào)價(jià)多少錢一臺(tái)？ 挖掘式裝載機(jī)又稱扒渣機(jī)，是日益發(fā)達(dá)的科學(xué)技術(shù)的產(chǎn)物，代替了原有古老的人出渣模式，其安全性、{gx}性、無間歇性的、低成本的作業(yè)模式是狹小苛刻礦洞環(huán)境無機(jī)械出渣方式的技術(shù)革新，為礦山開采注入了新的科研力量。扒渣機(jī)是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點(diǎn)。扒渣機(jī)最適合場(chǎng)地狹小空間狹矮作業(yè)。扒渣機(jī)還有許多其它名稱，耙渣機(jī)，扒礦機(jī)，耙斗裝巖機(jī)，液壓耙斗機(jī)，液壓裝巖機(jī)，耙礦機(jī)，扒礦機(jī)，裝礦機(jī)，裝巖機(jī)，隧洞出渣機(jī)，扒斗機(jī)，耙斗機(jī)等。 扒渣機(jī)分為輪式扒渣機(jī)、履帶式扒渣機(jī)、電動(dòng)扒渣機(jī)、電柴兩用扒渣機(jī)、加強(qiáng)型扒渣機(jī)、折尾扒渣機(jī)等。 扒渣機(jī)工作前要檢查： 為了保障扒渣機(jī)操縱職員的人身安全和延長(zhǎng)扒渣機(jī)的使用壽命，扒渣機(jī)功課前需要檢查以下項(xiàng)目： 1、電源系統(tǒng)：電纜、插座、插頭應(yīng)完好，無破損現(xiàn)象；斷路器、接觸器及其連接線路應(yīng)完好，無燒損、松脫現(xiàn)象：接上外電源后，電源指示燈應(yīng)亮， 2、液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應(yīng)緊固，無顯著滲漏現(xiàn)象；液壓油位應(yīng)符合劃定(油量約占油箱總?cè)莘e的1／2至4／5之間)。 3、操作系統(tǒng)：各操作手柄、應(yīng)處于中立位置，操作應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。 4、輸送系統(tǒng)：輸送帶應(yīng)完好，張緊度合適；滾輪、鏈條、滾筒滾動(dòng)靈活，無異常音響。 小型扒渣機(jī)廠家都選擇襄陽(yáng)永力通機(jī)械有限公司。 70型扒渣機(jī)的特點(diǎn)：嘉峪關(guān)水利建設(shè)扒渣機(jī),甘肅南水北調(diào)扒渣機(jī),電動(dòng)扒渣機(jī) 1、鏟口采用高強(qiáng)度鋼板焊接而成，鏟口前部加固有筋板，上部由高強(qiáng)鋼板折彎而成，大大提高了鏟口的強(qiáng)度，度底部連接點(diǎn)由原來單顆螺絲固定改進(jìn)為軸套結(jié)合式，避免在使用過程中鏟口松動(dòng)變形的缺點(diǎn)。 2、皮帶為我廠專為重金屬礦定做的加厚耐磨型阻燃帶。一般輸送帶的壽命只有3～4個(gè)月，而我廠采用的輸送帶壽命為8～10個(gè)月，整體性能翻了二三倍。 3、大臂為10mm厚的鋼板，小臂為8mm厚的鋼板。大小臂在焊接過程中，內(nèi)部加有橫縱筋。（一般廠家大小臂質(zhì)保為3個(gè)月，而我廠大小臂承諾在一年內(nèi)出現(xiàn)開焊、斷裂、變形則無條件修復(fù)）大小臂以及主軸的所有關(guān)接部位都采用了和gd鉤機(jī)、挖機(jī)一樣的石墨耐磨銅套，在忘記打油的情況下，還能起到干潤(rùn)滑作用。大小臂的銷軸為40㎜粗的，都經(jīng)過熱處理，表部耐磨，又具有鋼材的韌性，很大的提高了銷軸的使用壽命。 襄陽(yáng)永力通扒渣機(jī)是四驅(qū)重型寬臂加強(qiáng)型，130車橋，柴電兩用，底盤架封實(shí),130變速箱箱估外殼厚，齒輪強(qiáng)度大、15千瓦的寬伏電機(jī)工作效率更高、行走液壓馬達(dá)型號(hào)為490型或625型，鏟口由高強(qiáng)度鋼板焊接，上部由高強(qiáng)鋼板折彎而成，鏟口強(qiáng)度大，底部連接點(diǎn)為軸套結(jié)合式，輸送架及調(diào)節(jié)架為160mm的國(guó)際B型鋼，整體無接縫，一次擠壓成形。支撐架為厚壁方管，輸送架比別的廠家多2-3排為13排，皮帶為6級(jí)加厚耐磨阻燃帶，5.5千瓦的電滾筒工作時(shí)力度強(qiáng)，效率更高，不易燒毀，大小臂內(nèi)有橫縱筋，挖斗為雙層結(jié)構(gòu)，前半部有加固筋板，挖具齒為錳鋼套齒，不易磨損易更換。龍門為軸套連接式，方便宜二次組裝，整車為{gjmj}產(chǎn)品正泰電器，全車線纜為國(guó)標(biāo)銅芯線加裝有熱保護(hù)系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)：龍門過料尺寸寬大，并加有防護(hù)鋼板，大小臂為斜拉式，油缸活塞上有鋼板防護(hù)罩，油箱為冷軋無焊縫油箱，中冷片式曲線散熱器，濟(jì)南生產(chǎn)的軍工泵，免搖啟動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)繞線系統(tǒng)，自動(dòng)供油系統(tǒng)。 目前我廠又研發(fā)了3項(xiàng)前所未有的技術(shù)成果，正在申請(qǐng)國(guó)家技術(shù)專利 1. 比電啟動(dòng)更先進(jìn)的免搖啟動(dòng)系統(tǒng) 免搖系統(tǒng)由彈簧片張進(jìn)瞬間釋放，把柴油機(jī)啟動(dòng)到工作狀態(tài)，然后通過自帶力度使系統(tǒng)二次加力，重復(fù)使用可達(dá)到兩萬(wàn)次，避免了電啟動(dòng)、電瓶、發(fā)電機(jī)、馬達(dá)加裝部分，這一發(fā)明在同行業(yè)是前所未有的。 2. 自動(dòng)繞線系統(tǒng) 扒渣機(jī)在工作中由于環(huán)境特殊，都采用傳統(tǒng)的人工收放線，造成了人力的耗費(fèi)，而且電纜長(zhǎng)期在地上被輾壓使電纜破損造成線路短路。而我廠設(shè)計(jì)的自動(dòng)動(dòng)繞線系統(tǒng)wq可以避免此種現(xiàn)象，系統(tǒng)的控制部分是由微電腦控制，通過手柄控制前進(jìn)和后退速度，使繞線速度跟扒渣機(jī)行進(jìn)速度達(dá)到同步，從而做到自動(dòng)收放線，徹底jjr力浪費(fèi)和電纜輾壓造成的線路短路問題。 3. 自動(dòng)供油系統(tǒng) 目前在扒渣機(jī)市場(chǎng)上，扒渣機(jī)工作過程中，每隔一段時(shí)間需要人工定時(shí)打黃油，容易造成因疏忽而沒打黃油。而自動(dòng)供油系統(tǒng)可以做到定時(shí)定量同步打黃油，其中心控制部位同微型電腦控制，可以設(shè)置打油間隔時(shí)間，能夠做到通電情況下定是同步打油，避免黃油漏打的情況，很大程度上提高了機(jī)器的使用效率。 我廠扒渣機(jī)經(jīng)過以上技術(shù)的創(chuàng)新，做到了操作簡(jiǎn)單、故障率低、維護(hù)簡(jiǎn)單、功能齊全，真正提高了扒渣機(jī)的出勤率，更好地體現(xiàn)出我廠扒渣機(jī)的xjb。