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施工技術(shù)方案
一、EPDM地面網(wǎng)球場(chǎng)、籃球場(chǎng)施工方案及技術(shù)措施 1,地基層
球場(chǎng)地進(jìn)行定位放樣及標(biāo)高測(cè)量后,計(jì)算挖深土方深度及立方數(shù),并根據(jù)開(kāi)挖土方的深度和方量,確定使用人工或者機(jī)械來(lái)施工,確定使用推土機(jī)還是裝載機(jī)施工.在開(kāi)始施工前,需計(jì)劃開(kāi)挖路線,開(kāi)挖順序,堆土區(qū)域,運(yùn)土車輛的行車路線。
工程機(jī)械使用時(shí),必須有專人來(lái)指揮,確保不發(fā)生機(jī)械傷人的事故.
不管是人工還是機(jī)械開(kāi)挖,特別是裝載車輛運(yùn)土的時(shí)候,都有很大的灰塵,所以要注意經(jīng)常灑水,防止土方起塵,避免傷害人體健康.因?yàn)楣さ仉x辦公樓,住宅樓很近,應(yīng)多注意防塵,不要因?yàn)榛覊m而影響職工工作、休息。
對(duì)于工程施工散落在園內(nèi)的泥土,必須及時(shí)清理,保持電力園的清潔。
土方開(kāi)挖時(shí),要嚴(yán)格控制開(kāi)挖的深度,避免因超挖而帶來(lái)的回填.超挖對(duì)基礎(chǔ)造成了不必要擾動(dòng),也對(duì)基礎(chǔ)的處理不利。
(1)原基礎(chǔ)改造挖土方:
整個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行定位,標(biāo)高測(cè)量后,計(jì)算挖深土方厚度及平方數(shù),開(kāi)始施工,此工序包括qc表土，開(kāi)挖土方,余土外運(yùn),整平埸地,夯實(shí)素土.
(2)平整,壓實(shí)場(chǎng)地:
施工測(cè)量人員，測(cè)出中線高程及橫向坡度，用刮平機(jī)整平到規(guī)定高程，控制土層的含水量在{zj0}含水量的2％之內(nèi)進(jìn)行碾壓。
壓路機(jī)輾壓噸重宜采用8-12t,方向沿縱向路中輾壓,行車速度25-30m/min,重疊輾壓平整堅(jiān)實(shí)為止,一般碾壓5至8遍。
壓路機(jī)碾壓路基時(shí)按下列程序進(jìn)行：
a、碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。 b、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)控制。
c、路基填土壓實(shí)時(shí)，采用18-21T光輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路進(jìn)行碾壓；采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，{dy}遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢，后快，由弱振至強(qiáng)振。
d、各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)用慢速，{zd0}時(shí)速不超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中
間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)重迭50cm，對(duì)三輪壓路機(jī)重迭后輪寬的l/2，前后相聯(lián)兩區(qū)段縱向重迭1米；做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。使用夯錘壓實(shí)時(shí)，首遍各夯位應(yīng)緊靠，如有間隙應(yīng)不大于15CM。次遍夯位應(yīng)壓在首遍夯位的縫隙上。如此連續(xù)夯實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。
2、碎石墊層
素土基層報(bào)驗(yàn)合格后及時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，采用碎石作墊層。測(cè)量員放好墊層邊線，按設(shè)計(jì)要求控制墊層的長(zhǎng)寬和厚度。厚度為10cm，要求墊層平整并夯實(shí)。
3,瀝青混凝土層
(1) 瀝青混合料的拌制
瀝青混合料的拌制在場(chǎng)內(nèi)采用拌和機(jī)械拌制.拌制程序?yàn)榧蠐脚?span>,加熱烘干,稱量,然后同稱量后的熱瀝青在一起拌和,形成瀝青拌和料。
瀝青混合料的拌制需在一定溫度下進(jìn)行,拌和溫度一般控制在150℃-170℃,具體溫度根據(jù)瀝青和混合料的類型確定.瀝青與混合料在拌和前須經(jīng)檢驗(yàn)合格,拌和好的瀝青混合料應(yīng)均勻,無(wú)白花料,無(wú)離析,無(wú)結(jié)團(tuán)結(jié)塊,無(wú)瀝青過(guò)熱發(fā)焦等現(xiàn)象。
(2) 運(yùn)輸
瀝青混合料采用翻斗車運(yùn)輸?shù)綌備伒攸c(diǎn).混合料送到攤鋪地點(diǎn)的溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的要求.為防止瀝青與車廂的粘結(jié),車廂底板上應(yīng)涂薄層摻水柴油(油:水為1:3)。
(3) 攤鋪
基層準(zhǔn)備:基層必須平整,堅(jiān)實(shí),干燥,標(biāo)高和橫坡符合要求.對(duì)基層缺陷用瀝青碎石材料填補(bǔ)。 瀝青混合料攤鋪:在球場(chǎng)兩側(cè)距路面邊沿30cm-50cm處,測(cè)放每10m(曲線上為每5m)一個(gè)釬或測(cè)墩,用水準(zhǔn)儀按球場(chǎng)設(shè)計(jì)縱坡及橫坡計(jì)算各測(cè)點(diǎn)高程,根據(jù)施工余量下返測(cè)設(shè)高程,在測(cè)釬或測(cè)墩上掛上鋼絲繩,用倒鏈緊固至鋼絲繩無(wú)下垂撓度。
用攤鋪機(jī)按松鋪厚度以4—6m/min的速度,勻速,連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),并每隔5—10m對(duì)攤鋪厚度進(jìn)行檢測(cè).發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板高度后再前進(jìn)。
(4) 壓實(shí)
當(dāng)攤鋪前進(jìn)30-60m后,量測(cè)攤鋪面瀝青混合料溫度為110℃-120℃時(shí),開(kāi)始上雙輪光滾壓路機(jī)進(jìn)行碾壓.在路幅寬度內(nèi)應(yīng)由邊到中,由低到高的順序進(jìn)行碾壓.重疊輪寬1/2以上.靜壓一遍后,在同一橫斷面選點(diǎn)測(cè)定壓實(shí)度.復(fù)壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)3-4遍,每遍壓實(shí)后均測(cè)定壓實(shí)度,直至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度.然后再以雙輪光滾壓路機(jī)進(jìn)行終壓趕光1-2遍
