機型特點:
該系列柴油機為玉柴融合德國FEV及日本雅馬哈船機技術所開發(fā)的產品;
機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強化程度高,采用整體曲軸,滑動軸承,體積小重量輕,可靠性高;大修期大于12000小時;
進氣系統(tǒng)采用先進的增壓中冷技術,燃油系統(tǒng)采用P型高壓油泵,P型噴油嘴,油耗指標遠優(yōu)于國內同功率擋產品;
采用玉柴專有活塞環(huán)密封技術,潤滑油消耗比國內同功率檔產品低50%;
配備數(shù)字式智能化機旁及遠程監(jiān)控儀表,方便對柴油機進行操作、監(jiān)控和自動保護,有效確保發(fā)動機的使用安全;
是快艇、貨船、漁船主機和90kW發(fā)電輔機的理想動力;
船用齒輪箱是船舶動力系統(tǒng)的主推進傳動裝置,具有倒順、離合、減速和承受螺旋槳推理的功能,與柴油機配置組成船舶動力系統(tǒng)廣泛以用于各種工程船、漁船、游艇等,是船舶工業(yè)的重要關鍵設備。
齒輪箱的特點:
spr?tl??0acerun:'yes'; font-family:宋體; font-size:10.5000pt; mso-font-kerning:1.0000pt; " >
是快艇、貨船、漁船主機和90kW發(fā)電輔機的理想動力;