浙江潤(rùn)鑫公司推出的飛機(jī)稱重系統(tǒng)是一款xjb與穩(wěn)定性極高的稱重系統(tǒng)，主要應(yīng)用于小型飛機(jī)的稱重以確定其重心。這款經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品可以使您能夠獲得一個(gè){gx}的稱重系統(tǒng)而無需將稱重工作外包給獨(dú)立的稱重服務(wù)機(jī)構(gòu)。


  產(chǎn)品應(yīng)用了全電子秤技術(shù)。已經(jīng)把這項(xiàng)技術(shù)推廣到世界主要的航空公司，制造商，維護(hù)中心以及分支機(jī)構(gòu)。
 
  這個(gè)系統(tǒng)是由三塊超輕稱重板和一個(gè)由電線連接的顯示器組成。超大的LCD顯示屏可以顯示出每個(gè)稱重板的重量以及總重量。其它按鍵控制：開/關(guān)，重量百分比，清零?？梢允褂媒涣麟娀蛑绷麟娮鳛殡娫?，并且?guī)в墟囨k充電電池組和變壓器。可以使您對(duì)任何超qxfj，訓(xùn)練機(jī)，無人駕駛飛機(jī)，單引擎飛機(jī)或飛機(jī)模型進(jìn)行稱重。此款高性能飛機(jī)秤，使操作人員在現(xiàn)場(chǎng)就可以輕松地完成校準(zhǔn)工作，而無需把系統(tǒng)送去進(jìn)行年度校準(zhǔn)。


系統(tǒng)包括：


1 稱重板組（三塊）
2 顯示器（配手提箱）
3 連接電線
4 變壓器
5 電池




稱重平衡系統(tǒng)是大型飛機(jī)很重要的一套系統(tǒng)，主要用來實(shí)時(shí)測(cè)量、計(jì)算飛機(jī)的重量和重心位置，從而可以連續(xù)反饋飛機(jī)的重量和重心，向飛行控制系統(tǒng)傳輸信息，由飛行控制系統(tǒng)調(diào)整空投時(shí)的飛行姿態(tài)；通過顯示器向機(jī)組人員實(shí)時(shí)顯示飛機(jī)的重量和重心；同時(shí)通過超限告警（視覺和聽覺）來提高系統(tǒng)的安全性。
  由浙江潤(rùn)鑫有限公司進(jìn)行研制的飛機(jī)稱重系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的重量測(cè)量和重心解算方法相比具有以下優(yōu)點(diǎn)： （1)為大飛機(jī)實(shí)時(shí)提供適宜飛行操作的重量重心數(shù)據(jù)； （2)在重量重心以及姿態(tài)發(fā)生變化的情況下，能夠?qū)崟r(shí)修正并顯示{zx1}的重量重心數(shù)據(jù)； （3)jq的重量和重心管理，能夠在重量重心超限情況下給出故障告警顯示。 
   主要針對(duì)飛機(jī)整體稱重，系統(tǒng)采用的是應(yīng)變傳感器和壓力傳感器。 由于飛機(jī)稱重平衡系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)確定飛機(jī)重量和重心，并嚴(yán)格控制飛機(jī)操作的安全和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，因此，已經(jīng)逐漸受到大型飛機(jī)的青睞，有效改善了飛機(jī)整體性能，提高了裝卸效率，極大地減少了維護(hù)成本。 稱重平衡系統(tǒng)基本功能組成 系統(tǒng)模塊主要包括稱重平衡計(jì)算機(jī)、傳感器數(shù)據(jù)管理與顯示計(jì)算機(jī)、起落架液壓緩沖器中壓力傳感器組（用于飛機(jī)整體稱重）[2]和貨艙地板電阻應(yīng)變式傳感器組（用于貨艙地板稱重）。


   系統(tǒng)的主要功能就是接收各種信號(hào)，解算并輸出顯示實(shí)時(shí)的重量重心數(shù)據(jù)，同時(shí)向飛控系統(tǒng)輸出相應(yīng)的重量重心信息，用于飛行狀態(tài)控制。 系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)2部分功能，{dy}部分是地面情況下飛機(jī)整體的實(shí)時(shí)稱重與重心解算；第二部分是貨艙地板的實(shí)時(shí)稱重與重心解算。 
稱重平衡系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理 飛機(jī)地面整體重量重心測(cè)量設(shè)計(jì)原理 


  （1)稱重工作原理。 飛機(jī)總重量由機(jī)身下部的起落架液壓緩沖器支撐，各液壓緩沖器所承受的壓力加上飛機(jī)輪胎、剎車系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向梁的重量就是整個(gè)飛機(jī)的總重量。采用一套分別安裝于飛機(jī)各起落架液壓緩沖器上的稱重傳感器，能夠jq測(cè)量每個(gè)液壓緩沖器承受的壓力，從而實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的準(zhǔn)確秤重。
   (2) 平衡工作原理。 平衡主要是測(cè)量飛機(jī)的重心。在地面情況下，飛機(jī)重心位置是通過各承力起落架液壓緩沖器相對(duì)于基準(zhǔn)位置的力矩之和，對(duì)比飛機(jī)總重量進(jìn)行解算的。
  飛機(jī)稱重系統(tǒng)使飛行員迅速掌握飛機(jī)動(dòng)態(tài)平衡情況，保障飛行安全