YCD-22型液壓道岔搗固機(jī) 采購液壓道岔搗固機(jī){sx}山東華建，誠信商家不容錯失，zyjl，質(zhì)量可靠

一、適用范圍

YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)適用于線路養(yǎng)修中最復(fù)雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能進(jìn)行搗固作業(yè)。該機(jī)操作簡便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

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二、主要技術(shù)參數(shù)

1、內(nèi)燃機(jī)功率          6.6 kw(本田GX270)

2、振動頻率            60～67Hz

3、激振力              22kN

4、工作系統(tǒng)油壓力      4～5MPa

5、搗鎬下插深度        枕下110mm±10mm

6、主機(jī)質(zhì)量            300kg

7、外形尺寸            1200mm×520mm×1650mm

8、工作效率            240根/小時（在正常操作情況下） 

三、基本結(jié)構(gòu)和工作原理

基本結(jié)構(gòu)：YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱（含內(nèi)燃機(jī)、齒輪泵、液壓控制閥）、振架及搗鎬組成。

油箱在升降缸的驅(qū)動下，帶動振架，使搗鎬插入道床或升起；搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)張或夾。

內(nèi)燃機(jī)通過皮帶驅(qū)動振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動，通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實(shí)。

搗固裝置的組成： 1底架車、2搗固鎬、3導(dǎo)柱、4鎬靴、5振架、6偏心鐵、7油箱、8發(fā)動機(jī)、9橫梁、11升降缸、11油泵、12手動換向閥、13減振球、14夾實(shí)缸、

（本圖僅供參考，以實(shí)物為準(zhǔn)）

四、主要特點(diǎn)

1.該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)的汽油機(jī)為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點(diǎn)，也可根據(jù)用戶需要，采用電動機(jī)和柴油機(jī)為動力。

2.傳動離合器采用離心式摩擦片結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動效率。

3.振架采用外置偏心鐵式，振架溫升低，安全可靠。

4.振架由兩個夾實(shí)油缸同時驅(qū)動一對搗鎬，夾實(shí)力大，且{zd0}限度的降低了整機(jī)高度。

五、使用方法及注意事項(xiàng)

1、作業(yè)前檢查

1）檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件，如有脫落或松動應(yīng)配齊和擰緊。

2）檢查手壓泵工作是否可靠，進(jìn)出油閥是否關(guān)閉良好，如關(guān)

閉不嚴(yán)，不準(zhǔn)上道。

3）檢查發(fā)動機(jī)的燃油和潤滑油及搗固機(jī)液壓油是否符合裝量標(biāo)準(zhǔn)。

4）啟動內(nèi)燃機(jī)，操作換向閥，做升、降、張、夾動作，試驗(yàn)油缸的動作是否靈活可靠，液壓系統(tǒng)有無泄漏，確認(rèn)整機(jī)工作作正常。

2、搗固作業(yè)

1）將走行架抬到軌道上，走行架與下道架用連板聯(lián)接，推動搗固機(jī)上道，插好安全銷。

2）啟動內(nèi)燃機(jī)，調(diào)試升降、橫移、張夾，無異常后開始作業(yè)。

3）操縱換向閥進(jìn)行搗固作業(yè)，操作順序?yàn)椋簱軇酉虏濉鷬A實(shí)→張開→提升→轉(zhuǎn)移。

4）接到下道命令后，將搗鎬張至{zd0}并提升至{zg}點(diǎn)，關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。

5）聯(lián)結(jié)好走行架與下道架的連板。

6）推動搗固機(jī)至下道架最外端，落下?lián)v鎬，插入定位銷

7）拆開走行架與下道架的連板，將走行架下道（不得侵限）。

六、安全操作規(guī)程

1、操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。要熟讀本使用說明書，掌握機(jī)器的結(jié)構(gòu)和工作原理，嚴(yán)格按操作規(guī)程使用。

2、操作人員要按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

3、認(rèn)真執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

4、機(jī)器上道后，插好安全銷，以防止搗固裝置滑出走行架。

5、絕緣部位的尼龍?zhí)滓３智鍧?，如有損壞要及時更換。

6、作業(yè)過程中，注意4個操作人員力求動作協(xié)調(diào)一致，縱向推進(jìn)時鎬尖上抬必須超過軌枕，防止鎬掌碰撞軌枕，更不準(zhǔn)用搗鎬碰撞軌枕剎車，以防鎬板折斷；橫向移動跨越鋼軌時鎬尖必須抬至{zg}點(diǎn)，防止鎬掌碰撞鋼軌。夾實(shí)時防止搗固鎬夾在岔枕上。

7、作業(yè)過程中，要隨時注意搗固機(jī)的聲音是否異常、緊固件

是否松動和油路是否泄漏。若發(fā)現(xiàn)異響、異味和其它不正常現(xiàn)象時，應(yīng)立即停機(jī)下道檢修。

8、發(fā)動機(jī)或油泵發(fā)生故障時，應(yīng)用手壓泵供油，緊急下道。

9、下道位置必須選好，放好下道架，確保下道后搗固機(jī)不得侵入本線和臨線“限界”。

10、當(dāng)日作業(yè)結(jié)束后應(yīng)對搗固機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)。

七、維護(hù)保養(yǎng)及安全使用指南

1、汽油發(fā)動機(jī)：

1）發(fā)動機(jī)必須使用含有清潔劑或符合發(fā)動機(jī)說明書中規(guī)定的潤滑油，如SAE10-30，潤滑油必須足夠，可以用油尺檢查。潤滑油在{dy}次或20小時更換一次，以后每6個月或100小時更換新油。

2）燃料汽油應(yīng)使用汽車用無鉛汽油，不能使用混有機(jī)油的汽油。向油箱加注汽油時必須關(guān)閉發(fā)動機(jī)。加油不應(yīng)加滿，以防外溢，加油后蓋好油箱蓋。如有外溢的汽油必須擦干后才可啟動發(fā)動機(jī)。加注汽油時，不準(zhǔn)吸煙并遠(yuǎn)離煙火。

3）空氣濾清器的濾芯應(yīng)每季或每50小時清潔保養(yǎng)一次，必要時更換新件。不準(zhǔn)用汽油或低燃點(diǎn)溶劑清新空氣濾芯，以免引起火災(zāi)，應(yīng)用干凈的壓縮空氣清潔。嚴(yán)禁在無空氣濾芯狀態(tài)下使用發(fā)動機(jī)。

4）火花塞推薦使用BP6ES    BPR6ES（NGK）或相應(yīng)熱值的火花塞?；鸹ㄈ姌O的間隙為0.7～0.8毫米?；鸹ㄈ麘?yīng)每六個月或100小時清潔調(diào)整一次?；鸹ㄈ仨殧Q緊，擰緊不當(dāng)火花塞會過熱并損壞發(fā)動機(jī)，新火花塞壓緊墊圈后多擰1/2圈，用過的火花塞壓緊墊圈后多擰1/8-1/4圈。

5）動機(jī)怠速調(diào)整：調(diào)整怠速應(yīng)在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時進(jìn)行。調(diào)整怠速可以調(diào)節(jié)氣門止動螺釘。標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)/分。詳細(xì)內(nèi)容請參閱《發(fā)動機(jī)用戶手冊》。

2、搗固機(jī)：

1）每次作業(yè)前應(yīng)對鎬臂銷軸、夾實(shí)缸銷軸的注油部位用油槍注油。（加注二硫化鉬潤滑脂）

2）液壓油應(yīng)每年更換一次，換油時應(yīng)清洗油箱。

3）振軸軸承應(yīng)每季度清潔并更換潤滑脂一次（二硫化鉬潤滑脂）。

4）升降油缸和夾實(shí)油缸活塞桿如有漏油應(yīng)及時更換密封圈和防塵圈。

5）走行輪和搗固裝置底架車輪軸承應(yīng)每年清洗更換潤滑脂一次。 

八、常見故障及排除方法

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