天津港進(jìn)口清關(guān)公司
凱迪拉克汽配進(jìn)口3C清關(guān)
奔馳擋風(fēng)玻璃進(jìn)口怎么辦理3C


    中國每年需要從國外進(jìn)口上百萬輛汽車，而這些汽車均是國外生產(chǎn)，國內(nèi)的汽車配件生產(chǎn)商制造的汽車配件達(dá)不到國外的技術(shù)水平，而那些購買進(jìn)口車的客戶也不會輕易使用國內(nèi)的配件，從而像寶馬、奔馳等大公司都在華開通進(jìn)口汽車售后維修服務(wù)中心，而這些服務(wù)中心主要的功能即是為購買進(jìn)口汽車的客戶提供維修服務(wù)，如此一來，他們就必需從國外正廠或副廠進(jìn)口一些汽車配件到中國進(jìn)行交替性更換，這樣的話汽車配件進(jìn)口報關(guān)的市場便不會中斷。


    目前中國存在很多汽車制造的外資企業(yè)，中國政府的目的是引外資學(xué)技術(shù)，想掌握國外gd汽車制造業(yè)的核心技術(shù)，但老外也不傻，他們的動作方式是：核心精密技術(shù)由國外廠家制造，而外殼這種大耗力氣的活兒就交給中國工廠，等兩邊都做好時，就將國外的核心部件進(jìn)口到中國來再組裝整車出口，由此一來，又為汽車配件進(jìn)口報關(guān)提供市場空間。


    進(jìn)口機(jī)動車輛申請免于強(qiáng)制性；產(chǎn)品認(rèn)證檢測處理程序須知；一、依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委2008年第38號公告實施；；二、對于申請資料包括：；1、書面資料包括：；⑴《免于強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證進(jìn)口產(chǎn)品檢測處理程序申請表；⑵委托代理協(xié)議（如貿(mào)易單證收貨人與申請人不一致時；⑶加蓋公章的申請人工商營業(yè)執(zhí)照的復(fù)印件；；⑷加蓋公章的進(jìn)口合同、Invoice、裝箱單、提/運單復(fù)印；⑺對申請進(jìn)口在已獲CC進(jìn)口機(jī)動車輛申請免于強(qiáng)制性


    由以上原因所致汽車配件一般貿(mào)易進(jìn)口報關(guān)業(yè)務(wù)劇增，華捷通便成立專案小組針對于汽車配件進(jìn)口建立了上下游物流機(jī)構(gòu)。可提供汽車配件到港后港到門的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。歡迎來電咨詢：徐先生  18566065767  一八伍六六零六伍七六七


    華捷通進(jìn)口物流物流供應(yīng)鏈專注于進(jìn)口物流產(chǎn)業(yè)，有著多年進(jìn)口設(shè)備經(jīng)驗，尤其是在申報環(huán)節(jié)，涉及到貿(mào)易政策、口岸監(jiān)管、資格單證、企業(yè)財稅、后續(xù)核銷等多項嚴(yán)格的作業(yè)要求；再者各口岸的進(jìn)口申報流程存在一定的偏差，而申報過程又存在部分手工作業(yè)性，這些客觀因素，決定了“不同性質(zhì)的企業(yè)、不同貨品、不同口岸、不同申報方式”的進(jìn)口申報多樣性和進(jìn)口物流服務(wù)彈性。故進(jìn)口物流操作，需要有專業(yè)、有經(jīng)驗、有規(guī)模之服務(wù)供應(yīng)商。是國內(nèi)早期提倡“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流、企業(yè)物流外包、供應(yīng)鏈綜合物流管理”的進(jìn)口物流供應(yīng)商。


汽車配件進(jìn)口類貨物的關(guān)稅率范圍為10%到{bfb}（視具體的汽車配件而定），增值稅率為17%。
 
汽車配件一般貿(mào)易進(jìn)口具體流程如下：
a. 根據(jù)客戶提供的進(jìn)口裝箱單資料，整理出{zj0}的進(jìn)口方案；
b. 根據(jù)方案按照貨物相關(guān)的海關(guān)監(jiān)管條件向相關(guān)部門申報，備齊報關(guān)文件；
c. 整理報關(guān)文件，向主管海關(guān)遞單申報；
d. 在與相關(guān)的海關(guān)審單人員配合下，海關(guān)審單人員會依據(jù)與約定的申報價值審單通過開立海關(guān)專用繳款單；
e. 根據(jù)海關(guān)出具的關(guān)稅、增值稅繳款單金額付款完成付款手續(xù)，海關(guān)蓋章放行；
f. 貨運代理通知運輸車輛提貨過關(guān)；


汽配進(jìn)口單證要求：
1.裝箱單
2.合同
3.INVOICE
4.提單
5.報關(guān)報檢委托書
6.CCC強(qiáng)制認(rèn)證（部分配件需要）
以上為部分汽配具進(jìn)口流程以及單證需求。


汽配進(jìn)口代理公司
業(yè)務(wù)咨詢：徐先生
聯(lián)系：18566065767
  QQ：1871018335
郵箱：benson_hjt@
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商用車配件零售市場迎變革


　　商用車市場需求平緩、環(huán)保升級、技術(shù)進(jìn)步、黃標(biāo)車加速淘汰，導(dǎo)致商用車后市場配件消費出現(xiàn)全面下降趨勢，引起商用車后市場動蕩。
　　
　　同時，互聯(lián)網(wǎng)加速滲透汽車后市場。全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會秘書長張玉武在接受記者采訪時說：“我們在2014年感受到互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)商用車配件市場的沖擊?；ヂ?lián)網(wǎng)帶來信息對稱。所有在信息不對稱時代建立起來的商業(yè)模式都將接受互聯(lián)網(wǎng)時代的考驗。在這種情況下，汽車后市場服務(wù)企業(yè)必須重新定位?！?br />